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原文传递一种换热装置及车辆

专利名称：	一种换热装置及车辆
摘要：	本实用新型属于车辆散热技术领域，具体公开了一种用于为车辆散热的换热装置。上述换热装置位于车辆的车头部，车外气流通过上述车头部的进气格栅流经上述换热装置的换热部件。上述换热装置还包括至少一个驱动机构，上述驱动机构安装在上述换热部件的上部和/或安装在上述换热部件的下部，安装有驱动机构的上述换热部件的上部或下部在上述车辆的行驶方向上可前后移动。本实用新型能够通过调节该换热装置内部换热部件的安装姿态，以改善其表面的风速均匀性，从而确保该换热装置中的冷凝器和散热器能够正常、高效地工作。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	威马汽车科技集团有限公司
发明人：	王涛;朱菲;刘钢
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-14T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-29T00:00:00+0800
申请号：	CN201822113092.0
公开号：	CN209552938U
代理机构：	上海专利商标事务所有限公司
代理人：	徐伟
分类号：	B60K11/06(2006.01);B;B60;B60K;B60K11
申请人地址：	201700 上海市青浦区涞港路77号510-523室
主权项：	1.一种换热装置，位于车辆的车头部，车外气流通过所述车头部的进气格栅流经所述换热装置的换热部件，其特征在于，所述换热装置还包括至少一个驱动机构，所述驱动机构安装在所述换热部件的上部或安装在所述换热部件的下部，安装有驱动机构的所述换热部件的上部或下部在所述车辆的行驶方向上可前后移动。 2.如权利要求1所述的换热装置，其特征在于，所述驱动机构驱动所述换热部件的上部或下部移动以使所述换热部件为俯仰状态，在所述俯仰状态下，所述换热部件所在平面沿所述行驶方向前后倾斜于所述行驶方向的正交平面。 3.如权利要求2所述的换热装置，其特征在于，在所述俯仰状态下，所述换热部件具有其上部远离所述进气格栅、其下部靠近所述进气格栅的第一姿态和其上部靠近所述进气格栅、其下部远离所述进气格栅的第二姿态。 4.如权利要求3所述的换热装置，其特征在于，所述换热装置包括第一驱动机构和第二驱动机构；所述第一驱动机构安装于所述换热部件的上部，以独立地驱动所述换热部件的上部前后移动，所述第二驱动机构安装于所述换热部件的下部，以独立地驱动所述换热部件的下部前后移动；以及在所述俯仰状态下，所述换热部件具有其所在平面靠近所述进气格栅的第三姿态和其所在平面远离所述进气格栅的第四姿态。 5.如权利要求1所述的换热装置，其特征在于，所述换热装置包括第一驱动机构和第二驱动机构；所述第一驱动机构安装于所述换热部件的上部，所述第二驱动机构安装于所述换热部件的下部，所述第一驱动机构和所述第二驱动机构驱动所述换热部件的上部和下部前后移动，以使所述换热部件位于垂直状态，在所述垂直状态下，所述换热部件位于所述行驶方向的正交平面，以及在所述垂直状态下，所述换热部件具有其所在平面靠近所述进气格栅的近姿态和其所在平面远离所述进气格栅的远姿态。 6.如权利要求1所述的换热装置，其特征在于，所述驱动机构为电机驱动的旋转轴，所述旋转轴安装在所述换热部件的上侧边或下侧边，所述旋转轴两侧具有齿轮，所述齿轮在配套的齿条上旋转以驱动所述换热部件的上部或下部移动。 7.如权利要求1所述的换热装置，其特征在于，所述驱动机构包括液压杆或电磁伸缩杆。 8.如权利要求1所述的换热装置，其特征在于，所述换热部件包括抽气风扇、第一换热器和第二换热器，所述第一换热器和所述第二换热器在所述行驶方向上位于所述抽气风扇和所述进气格栅之间；所述第一换热器在所述行驶方向上位于所述第二换热器和所述进气格栅之间；以及所述驱动机构安装在所述第二换热器的上部或下部，驱动所述第二换热器的上部或下部的移动，并带动所述抽气风扇与所述第一换热器各自上部或下部的移动。 9.如权利要求8所述的换热装置，其特征在于，所述第一换热器为冷凝器，所述第二换热器为散热器；或所述第一换热器为散热器，所述第二换热器为冷凝器。 10.一种车辆，所述车辆包括车辆冷却系统，其特征在于，所述车辆冷却系统包括如权利要求1-9中任一项所述的换热装置。
所属类别：	实用新型