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控制卸荷对下卧地铁隧道隆起影响的试验和研究
| 论文题名： | 控制卸荷对下卧地铁隧道隆起影响的试验和研究 |
| 关键词： | 地铁隧道;基坑开挖;隧道隆起;室内试验;数值分析 |
| 摘要： | 随着城市建设和轨道交通建设的快速发展，城市中越来越多的工程位于已建成的地铁隧道附近，有些工程建于已建地铁隧道的上方。由于基坑开挖引起周围地层移动，导致地铁隧道位移变化，甚至危及地铁隧道的安全。因此如何预测和控制基坑卸荷引起的下卧地铁隧道的变形，确保地铁运营的安全成为急需解决的工程问题。 本文以位于上海地铁一号线隧道上方的“金昌广场”基坑工程实践为背景，通过室内试验、数值模拟、现场实测数据分析等方面分析和研究，得出基坑开挖卸荷对下卧隧道隆起的影响规律。分析和研究控制坑底土体回弹和下卧隧道隆起的工程措施，提出控制卸荷回弹和隧道变形的预测计算方法，为解决实际工程问题提供借鉴和参考。 本文的主要内容包括： 1.室内试验及分析，采集上海软土地区的原状土试样，通过室内K0试验模拟基坑的加荷和卸荷过程，研究基坑卸荷后下卧土层的强回弹区和临界回弹区的范围，并为设计计算提供合理可靠的计算参数； 2.采用考虑硬化土模型的三维弹塑性有限元法，应用室内试验的成果和参数，分析预测基坑开挖卸荷对下卧地铁隧道竖向位移的影响，并通过预测结果与工程实测值对比分析来验证预测计算方法的正确性和合理性，从而提出一套较实用的针对上海软土地区基坑卸荷变形对下卧土层、隧道影响的预测分析方法； 3.结合工程实践，在试验研究和数值分析的基础上提出控制基坑卸荷变形的工程措施和方法，为解决同类工程问题提供借鉴和参考。 |
| 作者： | 刘小建 |
| 专业： | 隧道及地下建筑工程 |
| 导师： | 贾坚 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 同济大学土木工程学院 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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