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原文传递一种飞机外挂承载设备

专利名称：	一种飞机外挂承载设备
摘要：	本实用新型提供一种飞机外挂承载设备，包括第一座体，所述第一座体上端面安装有升降装置；所述升降装置上端面连接有第二座体，所述第二底座上端面连接有转向装置；第三底座，其连接在所述转向装置上端面上，所述第三底座上设置有凹槽，所述凹槽内连接有滑杆，所述滑杆上套接有滑块，所述滑块上设置有能将滑块锁定在所述滑杆上的定位装置；支撑装置，其包括第一支撑板和侧撑板，侧位杆，其一端铰接在所述侧撑板外壁面上，另一端铰接在所述滑块上。使用本装置提供的承载设备能有效的提升工作的效率。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	江苏润扬通用航空有限公司
发明人：	丁盛良
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-25T00:00:00+0800
申请号：	CN201822252142.3
公开号：	CN209535487U
分类号：	B64D9/00(2006.01);B;B64;B64D;B64D9
申请人地址：	212000 江苏省镇江市新区北沙腰河北侧道路北·德扬航空基地
主权项：	1.一种飞机外挂承载设备，包括：第一座体（100），所述第一座体（100）上端面安装有升降装置（200）；所述升降装置（200）上端面连接有第二座体（300），所述第二座体（300）上端面连接有转向装置（400）；第三座体（500），其连接在所述转向装置（400）上端面上，所述第三座体（500）上设置有凹槽（530），所述凹槽（530）内连接有滑杆（510），所述滑杆（510）上套接有滑块（550），所述滑块（550）上设置有能将滑块（550）锁定在所述滑杆（510）上的定位装置（520）；支撑装置（600），其包括第一支撑板（620）和侧撑板（630），所述第一支撑板（620）通过弹性装置（610）连接在所述第三座体（500）上端面上，所述侧撑板（630）铰接在所述第一支撑板（620）侧端部；侧位杆（650），其一端铰接在所述侧撑板（630）外壁面上，另一端铰接在所述滑块（550）上。 2.根据权利要求1所述的飞机外挂承载设备，其特征在于：所述升降装置（200）包括第一升降杆（210）、第一升轴（220）、第二转杆（230）、安装在所述第二转杆（230）一端的摇把（250）、螺环（260）和第二升轴（270），所述第一升降杆（210）底部通过底部连接件（280）连接在所述第一座体上端面，所述第一升轴（220）一端螺接在所述第一升降杆（210）上、另一端铰接在所述第二座体（300）底面上，所述第二转杆（230）铰接在支架上，所述第二转杆（230）上连接有螺环（260），第二升轴（270）一端铰接在所述螺环（260）上、另一端铰接在所述第二座体（300）底面上。 3.根据权利要求1所述的飞机外挂承载设备，其特征在于：所述升降装置（200）为液压缸。 4.根据权利要求1所述的飞机外挂承载设备，其特征在于：所述转向装置（400）包括转盘（410）和驱动装置（430），所述转盘（410）下端面连接在所所述第二座体（300）上端面上、其上端面连接在所述第三座体（500）下端面上，所述驱动装置（430）为转盘提供转动力。 5.根据权利要求4所述的飞机外挂承载设备，其特征在于：所述驱动装置（430）为电动机或驱动手轮。 6.根据权利要求5所述的飞机外挂承载设备，其特征在于：所述转盘（410）和驱动装置（430）之间通过齿轮或链条连接。 7.根据权利要求1所述的飞机外挂承载设备，其特征在于：所述第一座体（100）底面上安装有车轮（110）。
所属类别：	实用新型