专利名称: |
一种垃圾压缩车的压缩装置 |
摘要: |
本实用新型公开了垃圾压缩装置技术领域的一种垃圾压缩车的压缩装置,包括矩形安装框,所述矩形安装框右侧设置有传动装置,所述传动装置左侧设置有挤压装置,所述挤压装置包括剪式升降架,所述剪式升降架左侧顶部和底部滑动连接第二滑动块,所述第二滑动块滑动连接第二滑轨,所述矩形安装框右侧顶部和底部均设置有气缸,所述气缸左侧顶部和底部均设置有液压杆,两个所述液压杆滑动连接挤压板,所述第二滑轨固定连接按压架内,所述按压架左侧设置有挤压板,所述挤压板左侧顶部和底部均滑动连接滑动槽,所述矩形安装框顶部和底部均设置有安装架,该装置压缩效率高,同时便于安装在垃圾车上,组装比较方便,同时便于清理和维修。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
四川;51 |
申请人: |
四川南骏汽车集团有限公司 |
发明人: |
吴贵强;赵荣良 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-16T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-25T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821892908.8 |
公开号: |
CN209536079U |
代理机构: |
成都睿道专利代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
万利 |
分类号: |
B65F3/14(2006.01);B;B65;B65F;B65F3 |
申请人地址: |
641300 四川省资阳市雁江区南骏大道南骏汽车工业园内 |
主权项: |
1.一种垃圾压缩车的压缩装置,包括矩形安装框(1),其特征在于:所述矩形安装框(1)右侧设置有传动装置(2),所述传动装置(2)左侧设置有挤压装置(3),所述挤压装置(3)包括剪式升降架(31),所述剪式升降架(31)左侧顶部和底部滑动连接第二滑动块(32),所述第二滑动块(32)滑动连接第二滑轨(33),所述矩形安装框(1)右侧顶部和底部均设置有气缸(4),所述气缸(4)左侧顶部和底部均设置有液压杆(5),两个所述液压杆(5)滑动连接挤压板(7),所述第二滑轨(33)固定连接按压架(6)内,所述按压架(6)左侧设置有挤压板(7),所述挤压板(7)左侧顶部和底部均滑动连接滑动槽(8),所述挤压板(7)左侧设置有压缩箱(9),所述压缩箱(9)左侧设置有挡板(10),所述压缩箱(9)内中央位置设置有进料口(11),所述矩形安装框(1)顶部和底部均设置有安装架(12)。 2.根据权利要求1所述的一种垃圾压缩车的压缩装置,其特征在于:所述传动装置(2)包括第一滑轨(20),所述第一滑轨(20)底部左右两侧均设置有第一滑块(19),两个所述第一滑块(19)底部固定连接有螺母(18),所述剪式升降架(31)右端顶部和底部与螺母(18)铰接,左侧所述螺母(18)的内腔螺接有左螺杆(16),所述左螺杆(16)左端设置有轴承(15),右侧所述螺母(18)的内腔螺接有右螺杆(17),所述左螺杆(16)的右端与右螺杆(17)的左端固定连接,且左螺杆(16)和右螺杆(17)外壁上的螺纹的螺旋方向相反,所述右螺杆(17)右端设置有电机(14)。 3.根据权利要求1所述的一种垃圾压缩车的压缩装置,其特征在于:所述按压架(6)内设置有漏气孔。 4.根据权利要求1所述的一种垃圾压缩车的压缩装置,其特征在于:所述挡板(10)顶部和底部均设置有卡扣。 5.根据权利要求1所述的一种垃圾压缩车的压缩装置,其特征在于:所述进料口(11)顶部外表面设置有漏斗。 6.根据权利要求1所述的一种垃圾压缩车的压缩装置,其特征在于:所述安装架(12)左右两侧均设置有安装孔(13),所述安装孔(13)通过螺栓螺纹连接。 |
所属类别: |
实用新型 |