专利名称: |
工艺梁 |
摘要: |
本公开涉及一种工艺梁,用于连接在车架的两个纵梁之间,所述工艺梁包括主体(1)和可拆卸地连接于所述主体(1)的两端的连接杆(2),所述连接杆(2)的远端用于固定连接于一个所述纵梁,所述连接杆(2)的近端可拆卸地连接于所述主体(1)的端部。通过上述技术方案,本公开提供的工艺梁在能够保证车架结构牢靠和尺寸精准的同时节约材料成本。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
南京市比亚迪汽车有限公司 |
发明人: |
王锋 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-09-27T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-18T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821589297.X |
公开号: |
CN209505846U |
代理机构: |
北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
胡婷婷;陈庆超 |
分类号: |
B62D21/02(2006.01);B;B62;B62D;B62D21 |
申请人地址: |
211200 江苏省南京市溧水经济开发区滨淮大道99号 |
主权项: |
1.一种工艺梁,用于连接在车架的两个纵梁之间,以防止所述车架在焊接时产生变形,其特征在于,所述工艺梁包括主体(1)和可拆卸地连接于所述主体(1)的两端的连接杆(2),所述连接杆(2)的远端用于固定连接于一个所述纵梁,所述连接杆(2)的近端可拆卸地连接于所述主体(1)的端部,所述主体(1)的中心轴线与所述连接杆(2)的中心轴线共线。 2.根据权利要求1所述的工艺梁,其特征在于,所述主体(1)与所述连接杆(2)的长度比为7:1~10:1。 3.根据权利要求1所述的工艺梁,其特征在于,所述工艺梁还包括连接件(3)和紧固件(4),所述主体(1)的端部和所述连接杆(2)的近端均设置有一所述连接件(3),所述端部处的连接件(3)和所述近端处的连接件(3)通过所述紧固件(4)连接在一起。 4.根据权利要求3所述的工艺梁,其特征在于,所述连接件(3)构造为板状结构,且设置有安装孔(31),所述紧固件(4)穿设在所述安装孔(31)中,以连接所述主体(1)和所述连接杆(2)。 5.根据权利要求4所述的工艺梁,其特征在于,所述连接件(3)为多边形板,所述主体(1)具有与所述多边形板对应的多边形横截面,所述多边形板的拐角(32)与所述主体(1)的棱角(11)沿周向相错15°~45°,所述安装孔(31)设置在所述多边形板的拐角(32)处。 6.根据权利要求5所述的工艺梁,其特征在于,所述安装孔(31)成对设置,每对所述安装孔(31)关于所述连接件(3)的中心轴线对称布置。 7.根据权利要求3所述的工艺梁,其特征在于,所述主体(1)的中心轴线、所述连接杆(2)的中心轴线与所述连接件(3)的中心轴线共线。 8.根据权利要求1所述的工艺梁,其特征在于,所述主体(1)和所述连接杆(2)具有相同的横截面。 9.根据权利要求8所述的工艺梁,其特征在于,所述主体(1)和所述连接杆(2)均为方管。 |
所属类别: |
实用新型 |