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原文传递区域造船总段合拢对接方法

专利名称：	区域造船总段合拢对接方法
摘要：	一种区域造船总段合拢对接方法，该方法是通过在船台滑道上的滑移来实现总段的合拢对接；该方法包括以下四个阶段，第一阶段为总段移位，通过牵引系统和系留系统将总段移位至离目标位置200～400mm；第二阶段为总段初合拢；第三阶段为总段初定位，通过联动式联动式液压油泵1组及拉条对总段进行初定位，将总段基线降低至理论位置以上约20～40mm，调整总段中心线与船台中心线偏差≤3mm，四角水平±2mm，然后划割大接头余量，同时进行船底排墩；第四阶段为总段对接。通过以上三个步骤的施工作业，完成了总段空间坐标的转移和结构对接
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	江南造船（集团）有限责任公司
发明人：	朱文峰
专利状态：	有效
申请日期：	2004-07-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200410052950.5
公开号：	CN1586979
代理机构：	上海光华专利事务所
代理人：	余明伟;宁芝华
分类号：	B63B9/06
申请人地址：	200011上海市高雄路2号
主权项：	1、一种区域造船总段合拢对接方法，总段的合拢对接通过在船台滑道上滑移实现，包括以下步骤： 1)总段移位，通过牵引系统和系留系统将总段移位至离目标位置200～400mm； 2)总段初合拢，先检测总段的位置状态，采用拉条将中心线调整至与船台中心线吻合后，通过拉杆将总段合拢至距理论位置50～80mm左右，完成板架穿插； 3)总段初定位，通过液压装置及拉条对总段进行初定位，将总段基线降低至理论位置以上约20～40mm，调整总段中心线与船台中心线偏差≤3mm，四角水平±2mm，然后划割大接头余量，同时进行船底排墩； 4)总段对接，通过所述拉杆将总段缓慢拉拢，进行总段对接，定对肋距，再通过液压装置进行总段的高度和四角水平调整，直至满足精度要求。
所属类别：	发明专利