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原文传递电动平衡车

专利名称：	电动平衡车
摘要：	本文描述各种电动平衡车。在一些实施例中，车辆具有支撑使用者脚部平台的第一和第二壳体。第一和第二壳体可相对旋转。车辆可包括第一和第二车轮组件。支撑件可延伸到第一和第二壳体的锥形区域内。在一些实施例中，第一和第二壳体的其中一个可相对于支撑件旋转，另一个壳体可相对支撑件旋转固定。该车辆能够为用户提供平衡和移动。该车辆为小型、紧凑和/或低重心。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	美国;US
申请人：	美国锐哲有限公司
发明人：	伊恩·迪斯伯格;罗伯特·哈德利;陈维彬
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-21T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-29T00:00:00+0800
申请号：	CN201822165534.6
公开号：	CN209553392U
代理机构：	上海衡方知识产权代理有限公司
代理人：	朱穆峰
分类号：	B62K11/00(2013.01);B;B62;B62K;B62K11
申请人地址：	美国加利福尼亚州喜瑞都市166大街12723号
主权项：	1.一种电动平衡车，其特征在于，包括：第一脚部放置部，包括第一壳体和第一车轮组件，所述第一车轮组件包括第一车轮和从第一车轮延伸的第一轴；第二脚部放置部，包括第二壳体和第二车轮组件，所述第二车轮组件包括第二车轮和从第二车轮延伸的第二轴；连接件，具有第一端部和第二端部，其中第一端部位于所述第一壳体内，第二端部位于所述第二壳体内；其中，第一壳体包括第一缺口，所述第一缺口位于连接件的第一端部与第一车轮组件之间；以及第二壳体包括第二缺口，所述第二缺口位于连接件的第二端部与第二车轮组件之间。 2.根据权利要求1所述的电动平衡车，其特征在于，所述第一缺口具有第一长度，所述第二缺口具有第二长度，所述第一长度比第二长度长。 3.根据权利要求1所述的电动平衡车，其特征在于，还包括电池和控制器，所述电池和控制器固定在所述第一壳体中的所述第一缺口内。 4.根据权利要求1所述的电动平衡车，其特征在于，所述第一缺口限定连接件的第一端部与第一轴之间的空间。 5.根据权利要求1所述的电动平衡车，其特征在于，所述第二缺口限定连接件的第二端部与第二轴之间的空间。 6.根据权利要求1所述的电动平衡车，其特征在于，第一壳体相对第二壳体旋转。 7.根据权利要求1所述的电动平衡车，其特征在于，连接件连接第一壳体和第二壳体。 8.根据权利要求1所述的电动平衡车，其特征在于，还包括控制第一车轮组件的第一控制器、控制第二车轮组件的第二控制器以及为第一控制器和第二控制器供电的电池。 9.根据权利要求8所述的电动平衡车，其特征在于，第一和第二控制器位于第一和第二车轮组件的中心纵轴的上方。 10.根据权利要求1所述的电动平衡车，其特征在于，连接件的长度与车辆的长度之比是大约0.2。 11.一种电动平衡车，其特征在于，包括：第一壳体和第二壳体，第一壳体和第二壳体分别被配置为支撑使用者的对应的一个脚部，第二壳体相对于第一壳体旋转；第一车轮组件，包括第一车轮以及从第一车轮延伸的第一轴；第二车轮组件，包括第二车轮以及从第二车轮延伸的第二轴；支撑件，连接第一壳体和第二壳体；控制第一车轮组件的第一控制器和控制第二车轮组件的第二控制器；电池，为第一控制器和第二控制器供电；以及设置于第一壳体内的第一传感器和设置于第二壳体内的第二传感器，所述第一传感器被配置为感应第一壳体的旋转以及产生第一感应信号，所述第二传感器被配置为感应第二壳体的旋转以及产生第二感应信号；其中，电池和第一控制器被设置在支撑件的第一侧面，位于支撑件和第一轴之间；第二控制器被设置在支撑件的第二侧面，位于支撑件和第二轴之间。 12.根据权利要求11所述的电动平衡车，其特征在于，第一和第二控制器位于第一和第二轴的中心纵轴的上方。 13.根据权利要求11所述的电动平衡车，其特征在于，第一和第二壳体包括用于支撑使用者的脚部的第一和第二平台以及从第一和第二平台向上延伸的第一和第二挡泥板。 14.根据权利要求13所述的电动平衡车，其特征在于，所述平台与骑行平面平行时，第一和第二壳体的底部与骑行表面之间的间隙距离小于2英寸。 15.根据权利要求11所述的电动平衡车，其特征在于，支撑件的长度与车辆的长度之比为大约0.2。 16.根据权利要求11所述的电动平衡车，其特征在于，支撑件的中心部位套有间隔件。 17.根据权利要求11所述的电动平衡车，其特征在于，第一控制器固定在第一壳体内，以及第二控制器固定在第二壳体内。 18.根据权利要求11所述的电动平衡车，其特征在于，电池被设置于第一壳体的内腔内。 19.根据权利要求11所述的电动平衡车，其特征在于，第一壳体包括第一上壳体和第一下壳体，所述第一上壳体和第一下壳体紧固在一起以形成第一壳体的内腔。 20.根据权利要求11所述的电动平衡车，其特征在于，第二壳体包括第二上壳体和第二下壳体，所述第二上壳体和第二下壳体紧固在一起以形成第二壳体的内腔。
所属类别：	实用新型