专利名称: |
一种高强度铝合金材料的车轮 |
摘要: |
本实用新型公开了一种高强度铝合金材料的车轮,包括支撑柱、轮毂、轮辋和电动机,所述轮辋顶端的两侧均设置有裙边,所述轮辋一侧的中间位置处设置有第二固定端,且第二固定端的外边缘处均匀设置有支撑柱,所述支撑柱之间均设置有散热孔,所述轮辋的内部设置有制动槽,且制动槽的之间设置有轮毂,所述轮毂之间设置有电动机,且电动机的一侧通过螺栓连接,所述转轴固定端的中间位置处设置有焊圈,所述电动机另一侧的顶端设置有第二横梁。本实用新型通过在支撑柱之间均匀设置有加强筋和第一固定端,且支撑柱之间均匀内设置有多个散热孔,在保障轮辋整体强度的同时,也降低了车轮整体的重量,减少了车油量的消耗,节约了成本。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
北京京翰林模具制造有限公司 |
发明人: |
陶华强 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-13T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-22T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822092271.0 |
公开号: |
CN209521480U |
分类号: |
B60B9/00(2006.01);B;B60;B60B;B60B9 |
申请人地址: |
102200 北京市昌平区科技园区白浮泉路21号涌鑫苑35号 |
主权项: |
1.一种高强度铝合金材料的车轮,包括支撑柱(1)、轮毂(6)、轮辋(7)和电动机(16),其特征在于:所述轮辋(7)顶端的两侧均设置有裙边(17),所述轮辋(7)一侧的中间位置处设置有第二固定端(5),且第二固定端(5)的外边缘处均匀设置有支撑柱(1),所述支撑柱(1)之间均设置有散热孔(19),所述轮辋(7)的内部设置有制动槽(2),且制动槽(2)的之间设置有轮毂(6),所述轮毂(6)之间设置有电动机(16),且电动机(16)的一侧通过螺栓(4)连接,所述电动机(16)另一侧的中间位置处设置有转轴固定端(12),且转轴固定端(12)的一侧设置有滑块(20),所述电动机(16)的另一侧设置有与滑块(20)相互配合的滑槽(21),且滑槽(21)与滑块(20)之间呈滑动结构,所述转轴固定端(12)的中间位置处设置有焊圈(11),所述电动机(16)另一侧的顶端设置有第二横梁(14),且第二横梁(14)与焊圈(11)之间设置有第二减震弹簧(13)和第二限位柱(15),所述第二限位柱(15)位于第二减震弹簧(13)的内部,所述电动机(16)另一侧的底端设置有第一横梁(9),且第一横梁(9)与焊圈(11)之间设置有第一限位柱(8)和第一减震弹簧(10),所述第一限位柱(8)位于第一减震弹簧(10)的内部。 2.根据权利要求1所述的一种高强度铝合金材料的车轮,其特征在于:所述支撑柱(1)在第二固定端(5)上等间距分布。 3.根据权利要求1所述的一种高强度铝合金材料的车轮,其特征在于:所述支撑柱(1)之间设置有第一固定端(3)和加强筋(18),且加强筋(18)和第一固定端(3)关于第二固定端(5)的中点呈同心圆分布。 4.根据权利要求1所述的一种高强度铝合金材料的车轮,其特征在于:所述支撑柱(1)的一端与裙边(17)固定连接,且裙边(17)与支撑柱(1)之间呈卡合结构。 5.根据权利要求1所述的一种高强度铝合金材料的车轮,其特征在于:所述轮毂(6)与轮辋(7)之间呈拆卸安装结构。 |
所属类别: |
实用新型 |