专利名称: |
加强的车辆部件盖 |
摘要: |
提供了用于车辆部件盖的系统。在一个示例中,车辆部件盖可以适于将车辆部件隐藏在发动机舱内,并且所述盖可以包括具有多个带凹口的部段的嵌入式支撑结构。所述支撑结构可以在所述多个带凹口的部段处变形,以增加所述车辆部件盖的能量吸收特性。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
美国;US |
申请人: |
福特全球技术公司 |
发明人: |
盖瑞·诺拉 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-10-08T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-18T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821627901.3 |
公开号: |
CN209505866U |
代理机构: |
北京纪凯知识产权代理有限公司 |
代理人: |
徐东升;赵蓉民 |
分类号: |
B62D25/10(2006.01);B;B62;B62D;B62D25 |
申请人地址: |
美国密歇根州迪尔伯恩市 |
主权项: |
1.一种车辆部件盖,其特征在于,所述车辆部件盖包括: 实心包壳;以及 支撑结构,所述支撑结构嵌入所述包壳内,所述支撑结构包括主要部段和沿着所述主要部段定位的多个带凹口的部段,其中所述多个带凹口的部段中的每个带凹口的部段部分地延伸到所述主要部段的厚度中。 2.如权利要求1所述的盖,其特征在于,所述支撑结构由比所述实心包壳更硬的材料构成。 3.如权利要求1所述的盖,其特征在于,所述多个带凹口的部段中的每个带凹口的部段定位在沿着所述主要部段的多个位置中的不同的对应位置处,并且每个带凹口的部段的长度与所述主要部段在所述对应位置处的宽度相同。 4.如权利要求3所述的盖,其特征在于,每个带凹口的部段的所述长度布置在与所述主要部段在所述对应位置处的所述宽度相同的方向上。 5.如权利要求3所述的盖,其特征在于,每个带凹口的部段的所述长度相对于所述主要部段在所述对应位置处的所述宽度成角度布置。 6.如权利要求1所述的盖,其特征在于,所述支撑结构包括环形部段,所述环形部段被成形为环绕所述实心包壳的主要开口。 7.如权利要求6所述的盖,其特征在于,所述环形部段包括所述多个带凹口的部段中的所述带凹口的部段中的一个。 8.如权利要求1所述的盖,其特征在于,所述多个带凹口的部段中的第一带凹口的部段相对于所述多个带凹口的部段中的第二带凹口的部段成角度布置,所述第一带凹口的部段与所述第二带凹口的部段相交,其中所述第一带凹口的部段和所述第二带凹口的部段各自相对于所述主要部段的宽度成角度。 9.如权利要求1所述的盖,其特征在于,每个带凹口的部段包括由第一成角度的表面和第二成角度的表面形成的凹口,其中所述第一成角度的表面和所述第二成角度的表面相对于所述主要部段的外表面成角度。 10.如权利要求9所述的盖,其特征在于,所述第一成角度的表面和所述第二成角度的表面相对于所述主要部段的所述外表面在相反方向上以相同量的角度成角度。 |
所属类别: |
实用新型 |