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原文传递用于车辆停车辅助的输入信号管理

专利名称：	用于车辆停车辅助的输入信号管理
摘要：	本公开提供了“用于车辆停车辅助的输入信号管理”。公开了用于车辆停车辅助的输入信号管理的方法和设备。一种示例性车辆包括用于远程停车的自主单元、通信模块、传感器和控制器。所述控制器将响应于确定所述远程停车是不活动的并且从移动装置接收到激活请求来指定所述移动装置。当所述移动装置被指定时，所述控制器还将处理所述移动装置的远程停车信号，当所述传感器检测到车门把手的接合时停止所述远程停车，并且阻止对其他非紧急请求的处理。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	美国;US
申请人：	福特全球技术公司
发明人：	埃里克·迈克尔·拉瓦伊;阿里·哈桑尼;阿莉莎·查滕;约翰·罗伯特·范维梅尔施
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-02T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-22T00:00:00+0800
申请号：	CN201910263418.4
公开号：	CN110356389A
代理机构：	北京连和连知识产权代理有限公司
代理人：	张涛
分类号：	B60W30/06(2006.01);B;B60;B60W;B60W30
申请人地址：	美国密歇根州迪尔伯恩市
主权项：	1.一种车辆，包括：自主单元，所述自主单元用于远程停车；通信模块；传感器；以及控制器，所述控制器用于：响应于以下事项而指定移动装置：确定所述远程停车是不活动的；以及从所述移动装置接收到激活请求；并且当所述移动装置被指定时：处理所述移动装置的远程停车信号；当所述传感器检测到车门把手的接合时，停止所述远程停车；并且阻止对其他非紧急请求的处理。 2.如权利要求1所述的车辆，其中所述通信模块被配置为经由蓝牙低功耗协议、Wi-Fi协议、蜂窝通信和超高频通信中的至少一者与所述移动装置通信。 3.如权利要求1所述的车辆，其中所述自主单元响应于所述控制器将所述移动装置指定用于所述远程停车而激活所述远程停车。 4.如权利要求1所述的车辆，其中所述自主单元基于由所述通信模块从所述移动装置接收的所述远程停车信号来执行所述远程停车。 5.如权利要求1所述的车辆，其中所述自主单元被配置为在接收到针对紧急事件的紧急信号时停止所述远程停车的车辆运动功能。 6.如权利要求5所述的车辆，其中所述通信模块被配置为从手机即钥匙和钥匙扣接收所述紧急信号。 7.如权利要求5所述的车辆，其中所述紧急信号包括由所述通信模块在预定时间段内接收的多个请求。 8.如权利要求5所述的车辆，其中所述紧急事件包括障碍物沿着所述车辆运动功能的车辆路径定位。 9.如权利要求1所述的车辆，其中所述控制器被配置为从一个或多个手机即钥匙、一个或多个钥匙扣、车辆小键盘、举升门传感器和蜂窝网络接收所述非紧急请求。 10.如权利要求1所述的车辆，其中所述非紧急请求包括来自第二移动装置的第二激活请求。 11.如权利要求10所述的车辆，其中所述控制器经由所述通信模块向所述第二移动装置发送指示所述移动装置当前被指定用于所述远程停车的警报。 12.如权利要求10所述的车辆，其中，在从所述第二移动装置接收到所述第二激活请求时，所述控制器经由所述通信模块向所述移动装置发送请求以获得将对所述远程停车的指定改变到所述第二移动装置的许可。 13.如权利要求1所述的车辆，其中所述非紧急请求包括远程车门解锁请求。 14.如权利要求1所述的车辆，其中，当所述远程停车停止时，所述控制器被配置为响应于所述传感器检测到与所述车门把手的接合而解锁车门。 15.一种方法，包括：响应于以下事项而经由处理器将移动装置指定用于远程停车：确定所述远程停车是不活动的；以及经由通信模块从所述移动装置接收到激活请求；经由自主单元处理所述移动装置的远程停车信号；阻止在所述远程停车期间对其他非紧急请求的处理；以及在传感器检测到车门把手的接合时，经由所述自主单元停止所述远程停车。
所属类别：	发明专利