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原文传递一种车辆防侧翻制动装置

专利名称：	一种车辆防侧翻制动装置
摘要：	本发明公开了一种车辆防侧翻制动装置，包括安装在车辆底盘的一对导轨槽，之间为连接板，连接板上为转动臂；导轨槽的两端分别设置有一个活动板，活动板与转动臂之间具有牵引杆，转动臂转动后活动板伸出车辆侧方。本发明的一种车辆防侧翻制动装置，在车辆行驶出现失控或打滑时，可操作使转动臂转动，推出两侧活动板，当车辆趋于侧翻时，活动板可接触地面，抑制侧翻发生，同时也给予车辆一定的制动效果，在紧急状态下，保证车内人员安全。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	镇江市高等专科学校
发明人：	张立驰;王俊彦
专利状态：	有效
申请日期：	2019-07-31T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-22T00:00:00+0800
申请号：	CN201910698882.6
公开号：	CN110356480A
代理机构：	南京经纬专利商标代理有限公司
代理人：	楼高潮
分类号：	B62D37/04(2006.01);B;B62;B62D;B62D37
申请人地址：	212000 江苏省镇江市学府路61号
主权项：	1.一种车辆防侧翻制动装置，其特征在于：包括安装在车辆底盘的一对导轨槽（1），两根导轨槽（1）的槽口相对设置，两根导轨槽（1）之间为连接板，连接板上为转动臂（2），转动臂（2）初始状态为垂直于导轨槽（1），转动臂（2）上部具有控制其转动90°的电机，该电机由线路连接至车载控制系统；导轨槽（1）的两端分别设置有一个活动板（3），活动板（3）的两侧均嵌入对应导轨槽（1）槽口内，所述活动板（3）与转动臂（2）之间具有牵引杆（4），两根牵引杆（4）的一端分别铰接于转动臂（2）一个端部，两根牵引杆（4）的另一端分别铰接于对应活动板（3）的边缘中心位置，转动臂（2）转动后活动板（3）伸出车辆侧方。 2.根据权利要求1所述的一种车辆防侧翻制动装置，其特征在于：所述活动板（3）的上部设有上翻转板（5），下部设有下翻转板（6），上翻转板（5）和下翻转板（6）分别与活动板（3）外侧边缘铰接，铰接处均设有扭转弹簧，初始状态下上翻转板（5）和下翻转板（6）贴合于活动板（3），并收纳于导轨槽（1）内，扭转弹簧处于压缩状态，活动板（3）伸出时，上翻转板（5）和下翻转板（6）滑出导轨槽（1）；所述上翻转板（5）和下翻转板（6）的外侧边缘均设有卡在活动板（3）外侧端部抑制上翻转板（5）和下翻转板（6）过度翻转的挡片（7）。 3.根据权利要求2所述的一种车辆防侧翻制动装置，其特征在于：所述上翻转板（5）扭转弹簧的扭力小于下翻转板（6）扭转弹簧的扭力，所述下翻转板（6）的挡片（7）上具有卡扣槽，所述上翻转板（5）的挡片（7）上具有卡扣。 4.根据权利要求2所述的一种车辆防侧翻制动装置，其特征在于：所述活动板（3）的上表面和下表面各设有至少一个弹簧槽（8），弹簧槽（8）平行于导轨槽（1），弹簧槽（8）的端部位于活动板（3）外侧边缘，弹簧槽（8）内置有拉簧，拉簧背离活动板（3）外侧的一端具有卡块（9），上翻转板（5）和下翻转板（6）滑出导轨槽（1）翻转后，卡块（9）移动至上翻转板（5）或下翻转板（6）的板面内侧。 5.根据权利要求3或4所述的一种车辆防侧翻制动装置，其特征在于：所述下翻转板（6）的外端面内置若干内筒，内筒内设有滑动杆（10），滑动杆（10）的一端位于内筒外，该端部还设有防滑片（11）。 6.根据权利要求5所述的一种车辆防侧翻制动装置，其特征在于：所述内筒内壁上分布有倒刺纹理（12），倒刺纹理（12）向内筒外的方向倾斜，所述滑动杆（10）上分布有倒刺（13），倒刺（13）向内筒内的方向倾斜。 7.根据权利要求1所述的一种车辆防侧翻制动装置，其特征在于：车辆底部设置有至少一个车辆防侧翻制动装置，车辆防侧翻制动装置为可拆卸的。
所属类别：	发明专利