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原文传递带减速器的电驱减摇鳍装置

专利名称：	带减速器的电驱减摇鳍装置
摘要：	本发明涉及一种带减速器的电驱减摇鳍装置，包括伺服电机、行星轮减速器、支撑座、鳍轴、鳍叶、变频器、驱动器、控制箱，所述行星轮减速器的直角输入端连接伺服电机，输出端通过鳍轴连接鳍叶，所述行星轮减速器通过法兰与支撑座相连接，所述鳍轴通过两个背对背的单列圆锥滚子轴承与支撑座连接。本发明与现有的液驱减摇鳍装置相比具有质量轻、结构简便，最大程度上降低设备质量，减小占舱空间；性能强，能最大化提升在各个工况下的减摇效果，且工作时噪声大幅度降低；便于维修；人机交互便捷，能量利用率、减摇效率高。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海衡拓船舶设备有限公司
发明人：	蒋衡捷;杨春云;杨万富
专利状态：	有效
申请日期：	2019-08-07T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-22T00:00:00+0800
申请号：	CN201910724529.0
公开号：	CN110356525A
代理机构：	上海申汇专利代理有限公司
代理人：	王晶
分类号：	B63B39/06(2006.01);B;B63;B63B;B63B39
申请人地址：	200031 上海市徐汇区衡山路10号
主权项：	1.一种带减速器的电驱减摇鳍装置，包括伺服电机、行星轮减速器、支撑座、鳍轴、鳍叶、变频器、驱动器、控制箱，其特征在于：所述行星轮减速器的直角输入端连接伺服电机，输出端通过鳍轴连接鳍叶，所述行星轮减速器通过法兰与支撑座相连接，所述鳍轴通过两个背对背的单列圆锥滚子轴承与支撑座连接。 2.根据权利要求1所述的带减速器的电驱减摇鳍装置，其特征在于：所述鳍轴与鳍叶之间通过锥度及双键连接。 3.根据权利要求1所述的带减速器的电驱减摇鳍装置，其特征在于：所述行星轮减速器通过花键与鳍轴相连接。 4.根据权利要求1所述的带减速器的电驱减摇鳍装置，其特征在于：所述伺服电机通过安装法兰与直角形式的行星轮减速器连接。 5.根据权利要求1所述的带减速器的电驱减摇鳍装置，其特征在于：所述变频器、驱动器、控制箱集成在同一个箱体内，并通过缆线与伺服电机相连。
所属类别：	发明专利