专利名称: |
用于执行器的驱动单元以及具有驱动单元和传动单元的执行器 |
摘要: |
本发明涉及一种用于驱动执行器的传动单元(2)的驱动单元(1)以及一种具有驱动单元和传动单元的执行器。所述驱动单元(1)具有定向元件(7),该定向元件能够与有待驱动的传动单元(2)的配对元件(4)置于嵌合之中。所述配对元件(4)是所述传动单元(2)的传动轴(9)的一部分。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
德国;DE |
申请人: |
罗伯特·博世有限公司 |
发明人: |
D.魏辛格;A.博尔维克;I.哈特;W.纳格尔 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-01-25T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-29T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201880018185.5 |
公开号: |
CN110392650A |
代理机构: |
中国专利代理(香港)有限公司 |
代理人: |
梁敬;傅永霄 |
分类号: |
B60T13/74(2006.01);B;B60;B60T;B60T13 |
申请人地址: |
德国斯图加特 |
主权项: |
1.用于驱动执行器的传动单元(2)的驱动单元(1),其中所述驱动单元(1)具有定向元件(7),该定向元件能够与有待驱动的传动单元(2)的配对元件(4)置于嵌合之中,其中所述配对元件(4)是所述传动单元(2)的传动轴(9)的一部分。 2.根据权利要求1所述的驱动单元,其中所述驱动单元(1)具有驱动轴(3),所述驱动轴与驱动元件(5)相连接,其中所述定向元件(7)和所述驱动轴(3)平行地沿着其各自的纵向方向定向并且相对于彼此偏移,其中尤其沿着所述驱动轴(3)和定向元件(7)的纵向方向的定向(x)相当于所述驱动单元(1)相对于传动单元(2)的组装方向(x)。 3.根据权利要求1所述的驱动单元,其特征在于,所述定向元件(7)是所述驱动单元(1)的壳体(10)的一部分。 4.根据权利要求1所述的驱动单元,其特征在于,所述定向元件(7)直接或间接地被安置在所述驱动单元(1)的壳体(10)上。 5.执行器,具有根据权利要求1-4中任一项所述的驱动单元(1)并且具有传动单元(2), -其中所述传动单元(2)具有配对元件(4),该配对元件能够与所述驱动单元(1)的定向元件(7)置于嵌合之中, -其中所述驱动单元(1)与所述传动单元(2)如此机械地连接,使得所述传动单元(2)的配对元件(4)与所述驱动单元的定向元件(7)处于嵌合之中, -其中所述配对元件(4)是所述传动单元(2)的传动轴(9)的一部分。 6. 根据权利要求5所述的执行器,其中所述定向元件(7)和所述配对元件(4)彼此互补。 7. 根据权利要求6所述的执行器,其特征在于,所述定向元件(7)和所述配对元件(4)如此互补,从而 -所述定向元件(7)被设置成插头状并且所述配对元件(4)被设置成插座状,其中所述定向元件(7)至少部分地被接纳到所述配对元件(4)中,或者 -所述定向元件(7)被设置成插座状并且所述配对元件(4)被设置成插头状,其中所述配对元件(4)被接纳到所述定向元件(7)中。 8.根据权利要求5-7中任一项所述的执行器,其中 -通过所述驱动单元(1)的定向元件(7)的、相对于所述驱动单元(1)的驱动轴(3)的平行偏移来规定了间距(d), -其中通过所规定的间距并且通过所述定向元件(7)与所述传动轴(9)的配对元件(4)的嵌合状态,能够规定驱动元件(5)相对于传动元件(6)的间隔,其中所述传动元件(6)布置在所述传动轴(3)上并且能够借助于所述驱动元件(5)来驱动。 9.根据权利要求5-8中任一项所述的执行器,其特征在于,所述驱动单元(1)与所述传动单元(2)之间的区域介质密封地借助于密封元件(14)得到了密封,在所述区域中所述配对元件(4)与所述定向元件(7)被置于嵌合之中。 10.根据权利要求9所述的执行器,其特征在于,所述密封元件(14)围绕所述配对元件(4)来布置。 11.根据权利要求10所述的执行器,其特征在于,在所述定向元件(7)与所述配对元件处于嵌合之中时,所述密封元件(14)额外地围绕所述定向元件(7)来布置。 12.根据权利要求10所述的执行器,其中所述密封元件(14)布置在所述驱动单元(1)的壳体壁(10)与所述传动单元(2)的壳体壁(12)之间。 13.根据权利要求12所述的执行器,其中在此所述配对元件(4)以及所述密封元件(14)被盖子(16)覆盖。 14. 根据权利要求13所述的执行器,其中所述盖子(16)阶梯形地构造有环面(16a)和圆面(16b),其中所述圆面(16b)覆盖所述配对元件(4)并且所述环面(16a)至少部分地覆盖所述密封元件(14)。 15. 根据权利要求11所述的执行器,其中所述密封元件(14)布置在 -一方面所述驱动单元(1)的壳体壁(10)或所述驱动单元(1)的马达凸缘(13) 与 -另一方面所述传动单元(2)的壳体壁(12)之间。 |
所属类别: |
发明专利 |