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原文传递尤尼茨基运输系统

专利名称：	尤尼茨基运输系统
摘要：	本发明涉及运输领域，更具体地涉及具有带式轨道结构的高架铁路运输和悬挂铁路系统。尤尼茨基运输系统包括在车轮上的移动装置(5)，该移动装置(5)沿着轨道(4)被引导，轨道(4)具有主体(4.1)和头部(6)，头部(6)采用收集到组件中并安装在肋上的带(6.1)的形式，并且连接到安装在支撑件上的预应力纵向元件(7)，所述支撑件设置在地基(1)上。组件中的带通过连接夹层(6.2)彼此连接，连接夹层的尺寸根据所述带和轨道主体的参数限定。组件的带被预张紧到给定的力。结果，改善了运输系统的工艺特性，并且增加了其结构刚度和轨道平顺性，因此在上坡或下坡时的加速和制动期间实现了改进的运动参数。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	白俄罗斯;BY
申请人：	A·尤尼茨基
发明人：	A·尤尼茨基
专利状态：	有效
申请日期：	2017-12-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-22T00:00:00+0800
申请号：	CN201780087272.1
公开号：	CN110366514A
代理机构：	广州嘉权专利商标事务所有限公司
代理人：	赵学超
分类号：	B61B3/02(2006.01);B;B61;B61B;B61B3
申请人地址：	白俄罗斯高美尔
主权项：	1.尤尼茨基运输系统，包括至少一个轮式车辆，所述轮式车辆被引导在至少一个轨道上，所述轨道包括主体、以单元成束的条带形式制成的头部，所述主体与预应力纵向构件连接，所述轨道安装在基于地基的支撑件上，其中，所述单元中的条带位于板上，其特征在于，所述条带通过联接层(6.2)互连，所述联接层宽度B2(单位：米)，由以下比率确定： 0.01≤B2/B1≤5， (1) 其中：B1(单位：米)，——条带的厚度，其中，条带的单元的厚度B0(单位：米)和高度A0(单位：米)相应由下列比率确定： 0.2≤B0/A≤5； (2) 0.2≤B0/B≤0.95和 (3) 0.05≤A0/A≤0.9， (4) 其中：A(单位：米)——轨道的主体的高度； B(单位：米)——轨道主体的宽度，并且所述单元的条带被预拉伸到力F1(单位：牛)由以下比率确定：0.01≤F1/F0≤0.95，(5) 其中：F0(单位：牛)——轨道元件的预应力，包括预应力纵向构件的张紧能力F2(单位：牛)、主体的张紧能力F3(单位：牛)、以及在轨道的头部的单元中的条带的张紧能力F1。 2.根据权利要求1所述的运输系统，其特征在于，所述纵向构件安装在单独的垂直支撑件上。 3.根据权利要求1所述的运输系统，其特征在于，所述纵向构件以桁架跨度结构的形式安装在所述支撑件上，所述桁架跨度结构包括梁、桁架、栈桥、斜拉桥系统或者它们的组合。 4.根据权利要求3、4中任一项所述的运输系统，其特征在于，作为桁架跨度结构安装在支撑件上的纵向构件在相对于所述主体的位置具有恒定高度h(单位：米)。 5.根据权利要求1—3中任一项所述的运输系统，其特征在于，所述纵向构件放置在所述主体内部，能够改变相对于所述主体的位置的高度h。 6.根据权利要求6所述的运输系统，其特征在于，在所述支撑件之间的跨件中的主体的部分内，高度h的变化与所述主体的相应部分到最近的支撑件的距离成反比关系；而且，在位于所述支撑件上的主体部分上，所述纵向构件固定在主体的上部，高度为hmax(单位：米)，并且在位于所述跨件中心的主体部分上，所述纵向构件固定在主体的下部，高度相应地为h0。 7.根据权利要求1所述的运输系统，其特征在于，使用基于聚合物粘合剂、复合材料和/或水泥混合物的硬化材料作为联接层。 8.根据权利要求1所述的运输系统，其特征在于，单元的条带的外侧和与所述外侧相邻的主体表面限定了轨道的滚动表面。
所属类别：	发明专利