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原文传递民航机务维修升降梯压敏式防撞装置

专利名称：	民航机务维修升降梯压敏式防撞装置
摘要：	本实用新型公开了升降梯技术领域的民航机务维修升降梯压敏式防撞装置，包括固定底板，所述固定底板的左右两侧外壁均通过活动轴设置制动压板，所述固定底板的顶部设置伸缩滑轮，所述固定底板顶部的中部位置设置电动推杆，所述电动推杆的顶部输出端连接支撑杆，所述支撑杆的底部连接固定支架，所述固定支架的左右两侧外壁均设置连接杆，两组所述连接杆的底部设置限位板，所述连接杆的顶部设置顶板，所述顶板的左侧外壁通过活动轴活动设置防撞侧杆，所述防撞侧杆的左侧外壁设置防撞装置，可以有效的缓冲航机机身与升降梯碰撞时产生的力度，保证升降梯与航机机身不受破坏,不仅方便升降梯的移动与固定，而且结构简单，使用方便。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	严杨
发明人：	严杨
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-24T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-29T00:00:00+0800
申请号：	CN201920121575.7
公开号：	CN209554718U
代理机构：	北京东岩跃扬知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	叶平
分类号：	B66F7/28(2006.01);B;B66;B66F;B66F7
申请人地址：	224051 江苏省盐城市亭湖区南洋镇盐城南洋机场
主权项：	1.民航机务维修升降梯压敏式防撞装置，包括固定底板(1)，其特征在于：所述固定底板(1)的左右两侧外壁均通过活动轴设置制动压板(2)，所述固定底板(1)的顶部设置伸缩滑轮(3)，且伸缩滑轮(3)的底部延伸至固定底板(1)的下方，所述固定底板(1)顶部的中部位置设置电动推杆(4)，所述电动推杆(4)的顶部输出端连接支撑杆(5)，所述支撑杆(5)的底部连接固定支架(6)，所述固定支架(6)的左右两侧外壁均设置连接杆(7)，两组所述连接杆(7)的底部设置限位板(8)，所述连接杆(7)的顶部设置顶板(9)，所述顶板(9)的左侧外壁通过活动轴活动设置防撞侧杆(10)，所述防撞侧杆(10)的左侧外壁设置防撞装置(12)，所述防撞侧杆(10)的右侧内壁设置伸缩弹簧(11)，且伸缩弹簧(11)的另一端连接在顶板(9)的顶部，所述顶板(9)的顶部设置固定杆(13)，且固定杆(13)的顶部设置压敏式开关，所述顶板(9)的顶部设置防护栏(14)。 2.根据权利要求1所述的民航机务维修升降梯压敏式防撞装置，其特征在于：所述防撞装置(12)包括固定设置在防撞侧杆(10)左侧外壁的外套环(121)，所述外套环(121)的内腔底部设置缓冲胶垫(122)，所述外套环(121)与缓冲胶垫(122)顶部夹层设置缓冲塑胶球(123)，所述缓冲塑胶球(123)的左右两侧外壁均通过销轴活动设置缓冲杆(124)，所述缓冲杆(124)的底部设置缓冲弹簧(125)，且缓冲弹簧(125)的底部连接在缓冲胶垫(122)的顶部。 3.根据权利要求1所述的民航机务维修升降梯压敏式防撞装置，其特征在于：所述伸缩滑轮(3)包括固定设置在固定底板(1)顶部的中空管体，中空管体的内腔设置活动杆，活动杆的底部通过销轴活动设置滑轮，活动杆的顶部设置压杆，且压杆的外壁活动插接紧固螺杆，且中空管体的外壁设置与紧固螺杆匹配的螺纹孔。 4.根据权利要求1所述的民航机务维修升降梯压敏式防撞装置，其特征在于：所述固定底板(1)的顶部左右两侧均设置与限位板(8)匹配的限位凹槽(15)，所述限位板(8)的底部设置卡块，且限位凹槽(15)的内壁设置与限位板(8)匹配的卡槽。 5.根据权利要求1所述的民航机务维修升降梯压敏式防撞装置，其特征在于：所述制动压板(2)的底部均匀设置防滑垫片，且制动压板(2)的顶部设置限位环。 6.根据权利要求1所述的民航机务维修升降梯压敏式防撞装置，其特征在于：所述防撞侧杆(10)的顶部设置镶块，且镶块的底部设置橡胶保护垫。
所属类别：	实用新型