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原文传递气体释放装置及无人机

专利名称：	气体释放装置及无人机
摘要：	本实用新型提供了一种气体释放装置及无人机，涉及飞行器用降落设备领域，该气体释放机构包括触发机构、撞针释放机构以及储气瓶；撞针释放机构包括中空的安装筒、位于安装筒内的撞针组件以及触发件，安装筒一端设置限位体，触发件被限位在限位体和撞针组件的撞击端之间，储气瓶的瓶口端连接在安装筒远离限位体的一端，瓶口端正对撞针组件的撞击端；触发机构位于撞针释放机构一侧；触发件处于非工作状态时，撞针组件远离撞击端的卡接端伸出至安装筒外并与触发机构卡接；触发件处于工作状态时，使撞针组件撞击瓶口端，同时卡接端脱离触发机构；本实用新型能够提高降落伞弹出距离，降低装配难度，避免现有技术弹簧变形对降落伞弹射造成的影响。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	天津;12
申请人：	天津聚飞创新科技有限公司
发明人：	刘新阳;刘玉伟;杨礼政
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-29T00:00:00+0800
申请号：	CN201822148546.8
公开号：	CN209553517U
代理机构：	北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	赵志远
分类号：	B64D17/72(2006.01);B;B64;B64D;B64D17
申请人地址：	300450 天津市滨海新区生态城动漫中路482号创智大厦第[2]层办公室[256房间]
主权项：	1.一种气体释放装置，其特征在于，包括触发机构、撞针释放机构以及储气瓶；撞针释放机构，包括中空的安装筒、位于所述安装筒内的撞针组件以及触发件，所述安装筒一端设置限位体，所述触发件被限位在所述限位体和所述撞针组件的撞击端之间，所述触发件能够驱使所述撞针组件在所述安装筒内移动；储气瓶，其瓶口端连接在所述安装筒远离所述限位体的一端，所述瓶口端正对所述撞针组件的撞击端；触发机构，位于所述撞针释放机构一侧；所述触发件处于非工作状态时，所述撞针组件远离所述撞击端的卡接端伸出至所述安装筒外并与所述触发机构卡接；所述触发件处于工作状态时，使所述撞针组件撞击所述瓶口端，同时所述卡接端脱离所述触发机构。 2.根据权利要求1所述的气体释放装置，其特征在于，所述撞针组件包括撞针本体、针座以及针杆；所述撞针本体与所述针座的一端连接，所述针杆与所述针座的另一端连接。 3.根据权利要求2所述的气体释放装置，其特征在于，所述撞针本体内具有沿轴向设置的通气道以及沿径向连通所述通气道的导气道，所述通气道贯穿所述撞针本体的针尖。 4.根据权利要求2或3所述的气体释放装置，其特征在于，所述针座的外周设置用以接触所述安装筒的密封圈。 5.根据权利要求2或3所述的气体释放装置，其特征在于，所述针杆设置有用以卡接所述触发机构的第一卡槽。 6.根据权利要求2或3所述的气体释放装置，其特征在于，所述针杆设置有用以连接工装的第二卡槽。 7.根据权利要求1所述的气体释放装置，其特征在于，所述触发件采用弹性元件；所述弹性元件处于压缩状态时，所述撞针组件远离所述撞击端的卡接端伸出至所述安装筒外并与所述触发机构卡接；所述弹性元件处于复位状态时，所述撞针组件撞击所述瓶口端，同时所述卡接端脱离所述触发机构。 8.根据权利要求1所述的气体释放装置，其特征在于，所述安装筒内具有导流通道，用以使所述储气瓶释放至所述安装筒内的气体导流出安装筒。 9.根据权利要求1、7或8所述的气体释放装置，其特征在于，所述触发机构包括驱动装置、连杆装置以及卡接件；所述驱动装置通过连杆装置驱使所述卡接件移动，使所述卡接件与所述撞针组件的所述卡接端连接或者脱离。 10.根据权利要求9所述的气体释放装置，其特征在于，包括固定座，所述固定座用于支撑所述触发机构、所述撞针释放机构以及所述储气瓶。 11.根据权利要求10所述的气体释放装置，其特征在于，所述连杆装置包括摆动杆件，所述摆动杆件通过转轴铰接在所述固定座上，所述摆动杆件一端用以接触所述驱动装置，另一端通过转轴与所述卡接件铰接。 12.根据权利要求9所述的气体释放装置，其特征在于，所述卡接件上设置导向槽，所述安装筒靠近所述撞针组件的卡接件的一侧设置定位销，所述定位销与所述导向槽配合，以使所述卡接件沿所述撞针组件的径向移动。 13.根据权利要求9所述的气体释放装置，其特征在于，所述驱动装置采用舵机、电机驱动件、电磁驱动件、气缸或液压缸。 14.根据权利要求11所述的气体释放装置，其特征在于，包括弹性复位件，所述弹性复位件一端通过定位件固定在所述固定座上，另一端与所述摆动杆件远离所所述卡接件的一侧连接；所述触发件处于非工作状态时，所述弹性复位件通过摆动杆件使卡接件保持与所述撞针组件的卡接端卡接。 15.一种无人机，其特征在于，包括权利要求1-14任意一项所述的气体释放装置。
所属类别：	实用新型