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原文传递一种汽车维修防侧翻装置

专利名称：	一种汽车维修防侧翻装置
摘要：	本实用新型公开了一种汽车维修防侧翻装置，包括由两个支撑架和伸缩杆组成的升降架，伸缩杆设于两个支撑架之间，用于改变两个支撑架之间的水平间距；所述支撑架呈矩体状，其长度为汽车前后轮间距的1.5‑2倍，宽度大于汽车轮胎的宽度；所述支撑架的内侧设有挡板；所述支撑架底部的四侧设有卡槽。本实用新型一种汽车维修防侧翻装置，通过内侧设有挡板的两个支撑架，以及设于支撑架之间的伸缩杆，利用伸缩杆来控制两个支撑架的间距，将不同尺寸汽车的车轮固定于支撑架上，既能够对汽车进行固定，又能够防止倾角过大出现倾倒现象，其次，当倾角过大时容易出现装置连同汽车一起倾倒，通过在放置架的外侧设置支撑构件，能够较好的预防倾倒现象的出现。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	浙江农业商贸职业学院
发明人：	叶燕仙
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-11T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-29T00:00:00+0800
申请号：	CN201920298424.9
公开号：	CN209553158U
代理机构：	绍兴市寅越专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	周正辉
分类号：	B60S5/00(2006.01);B;B60;B60S;B60S5
申请人地址：	312088 浙江省绍兴市袍江经济开发区世纪东街770号
主权项：	1.一种汽车维修防侧翻装置，其特征在于：包括由两个支撑架和伸缩杆组成的升降架，伸缩杆设于两个支撑架之间，用于改变两个支撑架之间的水平间距；支撑架底部的四侧设有卡槽，用于连接升降构件的升降部，使得支撑架的四侧可分别随升降构件的运作做相对独立的升降；支撑架呈矩体状，其长度为汽车前后轮间距的1.5-2倍，宽度大于汽车轮胎的宽度；挡板，其设于支撑架内侧，用于对汽车轮子进行限位。 2.根据权利要求1所述的一种汽车维修防侧翻装置，其特征在于：两个所述支撑架的外侧均设有支撑构件，分别对称设于支撑架的前后两侧。 3.根据权利要求2所述的一种汽车维修防侧翻装置，其特征在于：所述支撑构件包括设有凹槽的支撑座、支撑体、防滑座；所述支撑座的侧部与支撑架的外侧面铰接，且可相对于支撑架的外侧面进行转动；支撑体可容置于凹槽内，支撑体的顶端与凹槽的内壁铰接，使得支撑体可翻转至凹槽外部，其底端与防滑座连接。 4.根据权利要求3所述的一种汽车维修防侧翻装置，其特征在于：所述支撑体包括上支撑杆、下支撑杆，上支撑杆和下支撑杆通过弹性体连接；所述弹性体包括弹簧一、套筒；所述弹簧一设置在套筒的内部；所述上支撑杆的下端和下支撑杆的上端均插入套筒的内部，且上支撑杆的下端和弹簧一的上端抵接，下支撑杆的上端与弹簧一的下端抵接。 5.根据权利要求1所述的一种汽车维修防侧翻装置，其特征在于：所述支撑架的端部设有斜坡台。 6.根据权利要求1所述的一种汽车维修防侧翻装置，其特征在于：所述挡板的中部开设有通槽。
所属类别：	实用新型