专利名称: |
一种铁路施工安全预警装置 |
摘要: |
本实用新型属于施工安全预警装置技术领域,尤其为一种铁路施工安全预警装置,包括外壳体,所述外壳体内腔顶部通过螺栓固定连接有控制主机,所述控制主机一侧通过引脚电性连接有连接线,所述连接线另一端电性连接有拾振器;通过设有控制主机与拾振器,使用时把拾振器安装在铁轨一侧,拾振器会感受到铁轨震动的频率,拾振器把监测到的信息通过连接线传送到控制主机,然后控制主机对接收到的信号进行分析,当判定为火车靠近时,控制主机发送电信号给报警灯和报警器,报警灯会闪烁报警灯光,同时报警器会发出报警声,给人们进行安全预警,在使用过程中拾振器具有较高的精确性,不会受到地形和信号强度的影响。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
甘肃;62 |
申请人: |
宋席平 |
发明人: |
宋席平 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-02-14T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-29T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201920196100.4 |
公开号: |
CN209553218U |
代理机构: |
亳州速诚知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
刘佳 |
分类号: |
B61L23/06(2006.01);B;B61;B61L;B61L23 |
申请人地址: |
730000 甘肃省兰州市城关区铁路西村122号203 |
主权项: |
1.一种铁路施工安全预警装置,包括外壳体(1),其特征在于:所述外壳体(1)顶部一侧通过焊接固定连接有支杆(2),所述支杆(2)顶部通过焊接固定连接有顶板(3),所述顶板(3)顶部通过螺栓固定连接有太阳能发电板(4),所述顶板(3)底部一侧表面通过螺栓固定连接有强光灯(5),所述外壳体(1)底部表面中央通过螺栓固定连接有支撑腿(6),所述支撑腿(6)底部通过螺栓固定连接有安装脚(7),所述外壳体(1)表面顶部一侧通过卡嵌固定连接有状态灯(8),所述外壳体(1)表面顶部另一侧通过卡嵌固定连接有报警灯(9),所述外壳体(1)表面底部中央开设有通孔(10),所述外壳体(1)内腔底部一侧通过螺栓固定连接有电池盒(11),所述电池盒(11)内腔通过卡嵌固定连接有蓄电池(12),所述外壳体(1)内腔顶部通过螺栓固定连接有控制主机(13),所述控制主机(13)一侧通过引脚电性连接有连接线(14),所述连接线(14)另一端电性连接有拾振器(15),所述外壳体(1)内腔一侧通过螺栓固定连接有报警器(16),所述太阳能发电板(4)电性连接于蓄电池(12),所述蓄电池(12)电性连接于状态灯(8)、强光灯(5)、控制主机(13)、报警灯(9)与报警器(16),所述控制主机(13)电性连接于报警灯(9)、报警器(16)与拾振器(15)。 2.根据权利要求1所述的一种铁路施工安全预警装置,其特征在于:所述外壳体(1)两侧表面对称开设有散热条(17),且所述散热条(17)内侧通过螺栓固定连接有防尘网。 3.根据权利要求1所述的一种铁路施工安全预警装置,其特征在于:所述支撑腿(6)为圆柱形中空结构,且所述支撑腿(6)表面通过胶接固定连接有反光条(18)。 4.根据权利要求1所述的一种铁路施工安全预警装置,其特征在于:所述外壳体(1)一侧底部开设有走线孔(19),且所述连接线(14)贯穿于走线孔(19)。 5.根据权利要求1所述的一种铁路施工安全预警装置,其特征在于:所述外壳体(1)后侧通过合页开合连接有侧门(20),且所述侧门(20)表面一侧通过螺栓固定连接有把手(21)。 6.根据权利要求1所述的一种铁路施工安全预警装置,其特征在于:所述报警器(16)与通孔(10)之间通过胶接固定连接有防水层。 7.根据权利要求1所述的一种铁路施工安全预警装置,其特征在于:所述拾振器(15)表面通过胶接固定连接有橡胶保护套。 |
所属类别: |
实用新型 |