专利名称: |
一种铁路施工安全防护预警系统 |
摘要: |
本实用新型属于铁路施工安全防护技术领域,尤其为一种铁路施工安全防护预警系统,包括主接收主机、副接收主机、便携式随身接收机与列车检测器,所述主接收主机为台式结构,装置于施工现场调度中心,可通过自身内部无线通讯模块一接收列车监测器发出的信号,所述副接收主机装置于施工车上,可通过自身内部无线通讯模块二接收列车检测器发出的信号;通过设有主接收主机、副接收主机、便携式随身接收机与列车检测器,当列车接近时立即向主接收主机、副接收主机、便携式随身接收机发出信号,主接收主机、副接收主机与便携式随身接收机接到信号时会通过警报模块发出警报,满足人们的使用需求,保障施工人员与列车运行安全。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
湖北;42 |
申请人: |
程光炜 |
发明人: |
程光炜 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-04-08T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-22T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201920458671.0 |
公开号: |
CN209667114U |
代理机构: |
亳州速诚知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
曾祥兵 |
分类号: |
B61L23/06(2006.01);B;B61;B61L;B61L23 |
申请人地址: |
430300 湖北省武汉市洪山区白沙路五路3号110栋1单元1101室 |
主权项: |
1.一种铁路施工安全防护预警系统,包括主接收主机(1)、副接收主机(2)、便携式随身接收机(3)与列车检测器(4),其特征在于:所述主接收主机(1)为台式结构,装置于施工现场调度中心,可通过自身内部无线通讯模块一(5)接收列车检测器(4)发出的信号,所述副接收主机(2)装置于施工车上,可通过自身内部无线通讯模块二(6)接收列车检测器(4)发出的信号,所述便携式随身接收机(3)装置于施工人员随身,可通过自身内部无线通讯模块三(7)接收到列车检测器(4)发出的信号,所述列车检测器(4)包括支撑底座(8),所述支撑底座(8)为圆盘形结构,所述支撑底座(8)顶部中央垂直固定连接有支撑杆(9),所述支撑杆(9)内腔套嵌连接有高度调节杆(10),所述高度调节杆(10)顶部固定连接有外壳体(11),所述外壳体(11)内腔底部固定连接有GPS定位模块(12),所述GPS定位模块(12)一侧设有主无线通讯模块(13),所述外壳体(11)右侧表面固定连接有红外模块(14),所述外壳体(11)顶部固定连接有警报灯(15),所述外壳体(11)左侧表面固定连接有警报喇叭(16),所述列车检测器(4)通过电线电性连接于外界电源。 2.根据权利要求1所述的一种铁路施工安全防护预警系统,其特征在于:所述主接收主机(1)、副接收主机(2)、便携式随身接收机(3)内部均连接有警报模块(17)。 3.根据权利要求1所述的一种铁路施工安全防护预警系统,其特征在于:所述主无线通讯模块(13)与无线通讯模块一(5)、无线通讯模块二(6)、无线通讯模块三(7)通讯连接。 4.根据权利要求1所述的一种铁路施工安全防护预警系统,其特征在于:所述便携式随身接收机(3)外侧表面固定连接于振动模块(18)。 5.根据权利要求1所述的一种铁路施工安全防护预警系统,其特征在于:所述主接收主机(1)与副接收主机(2)均通过电线电性连接于外界电源,所述便携式随身接收机(3)电性连接于自身内部锂电池。 6.根据权利要求1所述的一种铁路施工安全防护预警系统,其特征在于:所述支撑杆(9)顶端外侧表面贯穿连接有限位螺栓(19),所述高度调节杆(10)外侧表面均匀贯穿开设有限位孔(20),所述限位螺栓(19)与限位孔(20)位置结构相匹配。 |
所属类别: |
实用新型 |