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原文传递一种四轮童车的前轮同步转向调节结构

专利名称：	一种四轮童车的前轮同步转向调节结构
摘要：	本实用新型公开了一种四轮童车的前轮同步转向调节结构，包括车架、两前轮组件和两后轮组件，前轮组件上部具有用于与车架装配的立轴组件，所述车架前部具有分别与两前轮组件的立轴组件锁紧配合的前轮锁紧机构，两前轮锁紧机构之间设有转向连动组件，所述转向连动组件包括转动连接在车架前侧中部的控制座、转动连接于左侧前轮组件与控制座之间的左连动杆、转动连接于右侧前轮组件与控制座之间的右连动杆，所述车架的推把处与控制座之间设有可带动前轮组件左右转动的前轮转向调节机构；本实用新型解决了现有婴儿推车前轮转向不易及不同步的问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	昆山威凯儿童用品有限公司
发明人：	李伟琼
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-02T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-22T00:00:00+0800
申请号：	CN201920187275.9
公开号：	CN209521742U
代理机构：	苏州翔远专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	陆金星
分类号：	B62B7/04(2006.01);B;B62;B62B;B62B7
申请人地址：	215300 江苏省苏州市昆山市巴城镇景新路288号
主权项：	1.一种四轮童车的前轮同步转向调节结构，包括车架(1)以及分别安装在车架(1)下方前、后侧的两前轮组件(2)和两后轮组件(3)，所述前轮组件(2)上部具有用于与车架(1)装配的立轴组件(2-1)，其特征在于：所述车架(1)前部具有分别与两前轮组件(2)的立轴组件(2-1)锁紧配合的前轮锁紧机构(5)，两前轮锁紧机构之间设有转向连动组件(9)，所述转向连动组件(9)包括转动连接在车架前侧中部的控制座(9-1)、转动连接于左侧前轮组件(2)与控制座(9-1)之间的左连动杆(9-2)、转动连接于右侧前轮组件(2)与控制座(9-1)之间的右连动杆(9-3)，所述车架(1)的推把(1-1)处与控制座(9-1)之间设有可带动前轮组件(2)左右转动的前轮转向调节机构(7)。 2.根据权利要求1所述的一种四轮童车的前轮同步转向调节结构，其特征在于：所述车架(1)的推把(1-1)处设有安装座(1-2)，所述安装座(1-2)上设有可相对其旋转的操作把(4)，所述安装座(1-2)与前轮锁紧机构(5)之间设有可解除前轮锁紧机构(5)对立轴组件(2-1)锁紧的前轮离合控制机构(6)；上述前轮转向调节机构(7)设置在所述安装座(1-2)与控制座之间；所述安装座(1-2)内设有连动机构(8)，该连动机构(8)具有前轮离合状态和前轮转向调节状态两种工作状态；当连动机构(8)处于前轮离合状态时，连动机构(8)通过前轮离合控制机构(6)带动前轮锁紧机构(5)对立轴组件(2-1)解除锁紧，实现前轮万向转动；当连动机构(8)处于前轮转向调节状态时，连动机构(8)使操作把(4)与前轮转向调节机构(7)相连动，通过转动操作把(4)带动前轮组件(2)左右转动；而该连动机构(8)在前轮离合状态与前轮转向调节状态之间的转换由上述操作把(4)操作控制实现。 3.根据权利要求2所述的一种四轮童车的前轮同步转向调节结构，其特征在于：所述连动机构(8)包括与前轮转向调节机构(7)相接配合的连接件(8-1)、设置在连接件(8-1)内且可相对连接件(8-1)滑动的滑块(8-2)、设置在滑块(8-2)与连接件(8-1)之间的第一弹簧(8-3)、以及设置在操作把(4)上且可供滑块(8-2)卡入的卡槽(4-1)，所述滑块(8-2)具有凸设部(8-2-1)，所述连接件(8-1)上部具有与凸设部(8-2-1)滑动配合的导向槽(8-1-1)，所述卡槽(4-1)具有与凸设部(8-2-1)对应的限位部(4-1-1)；所述操作把(4)上具有可按压的按钮(4-2)，所述按钮(4-2)的内端伸入卡槽(4-1)且与滑块(8-2)相配合；前轮需要万向转动时，按压按钮(4-2)，按钮(4-2)下压滑块(8-2)使其脱开操作把(4)的卡槽(4-1)，此时操作把(4)与前轮转向调节机构(7)不相连动，同时下移的滑块(8-2)通过前轮离合控制机构(6)带动前轮锁紧机构(5)松开立轴组件(2-1)，此时所述前轮组件(2)的立轴组件(2-1)与前轮锁紧机构(5)为万向转动连接，连动机构(8)处于前轮离合状态；前轮需要左右转向调节时，转动操作把(4)至卡槽(4-1)的限位部(4-1-1)正对所述滑块(8-2)的凸设部(8-2-1)，此时滑块(8-2)的凸设部(8-2-1)在第一弹簧(8-3)的作用下同时卡设在卡槽(4-1)的限位部(4-1-1)及连接件(8-1)的导向槽(8-1-1)内，实现操作把(4)与前轮转向调节机构(7)相连动，同时上移的滑块(8-2)脱开前轮离合控制机构(6)，两者不相连动，此时连动机构(8)处于前轮转向调节状态；再左右转动操作把(4)时，操作把(4)通过连接件(8-1)、前轮转向调节机构(7)、转向连动组件(9)带动前轮锁紧机构(5)及立轴组件(2-1)左右转动，实现前轮左右转向调节。 4.根据权利要求3所述的一种四轮童车的前轮同步转向调节结构，其特征在于：所述操作把(4)呈一字型，所述卡槽(4-1)的限位部(4-1-1)的延伸方向与操作把(4)的延伸方向一致；所述滑块(8-2)的凸设部(8-2-1)有两个，且分别形成于所述滑块(8-2)的前、后侧；当操作把(4)左右向平置时，所述滑块(8-2)的凸设部(8-2-1)与所述卡槽(4-1)的限位部(4-1-1)呈90度错开布置，滑块(8-2)的凸设部(8-2-1)抵设于操作把(4)的底面上，此时操作把(4)与前轮转向调节机构(7)不相连；当操作把(4)相对平置状态转动90度后，所述滑块(8-2)的凸设部(8-2-1)正对所述卡槽(4-1)的限位部(4-1-1)，滑块(8-2)的凸设部(8-2-1)在第一弹簧(8-3)的作用下同时卡设在卡槽(4-1)的限位部(4-1-1)及连接件(8-1)的导向槽(8-1-1)内，此时操作把(4)与前轮转向调节机构(7)相连动。 5.根据权利要求3所述的一种四轮童车的前轮同步转向调节结构，其特征在于：所述立轴组件(2-1)包括设置在前轮组件(2)上方的立轴(2-1-1)以及套设立轴(2-1-1)底部且与前轮组件(2)相对固定的固定圈(2-1-2)，所述前轮锁紧机构(5)包括套设在立轴(2-1-1)上的轴套(5-1)、套设在轴套(5-1)外的罩体组件(5-2)、以及设置在罩体组件(5-2)一侧且可相对其上下滑动的锁定件(5-3)，所述固定圈(2-1-2)上具有与所述锁定件(5-3)对应的卡口(2-1-2-1)；所述轴套(5-1)上具有供所述锁定件(5-3)上下滑动的滑槽(5-1-1)；当连动机构(8)处于前轮转向调节状态时，所述锁定件(5-3)同时卡设在卡口(2-1-2-1)及滑槽(5-1-1)内，此时轴套(5-1)与所述立轴组件(2-1)相对锁紧，两者不可转动；当连动机构(8)处于前轮离合状态时，所述锁定件(5-3)退出卡口(2-1-2-1)，仅位于所述滑槽(5-1-1)内，此时轴套(5-1)与所述立轴组件(2-1)相对解锁，两者可相对转动。 6.根据权利要求5所述的一种四轮童车的前轮同步转向调节结构，其特征在于：所述前轮离合控制机构(6)包括安装在安装座(1-2)内且可上下运动的连动件(6-1)、安装在安装座(1-2)内且可横向运动的上滑座(6-2)、设置在所述锁定件(5-3)上且与所述锁定件(5-3)滑动配合的下滑座(6-3)、连接在上滑座(6-2)与下滑座(6-3)之间的第一牵引锁(6-4)、设置在上滑座(6-2)与安装座(1-2)之间的第三弹簧(6-6)以及设置在下滑座(6-3)与罩体组件(5-2)之间的第二弹簧(6-5)；所述连动件(6-1)具有与所述滑块(8-2)的凸设部(8-2-1)相对应的抵设圈(6-1-2)，所述连动件(6-1)上具有向下延伸的导向部，所述导向部具有倾斜布置的第二导向面(6-1-1)，所述上滑座(6-2)上具有与第二导向面(6-1-1)滑动配合的第二倾斜导向部(6-2-1)，所述锁定件(5-3)于所述下滑座(6-3)的上方设有凸块；按压按钮(4-2)时，按钮(4-2)下压滑块(8-2)，滑块(8-2)带动连动件(6-1)下移，连动件(6-1)通过第二导向面(6-1-1)与第二倾斜导向部(6-2-1)的滑动配合带动上滑座(6-2)横向向内移动，上滑座(6-2)拉动第一牵引锁(6-4)，第一牵引锁(6-4)带动下滑座(6-3)上移，下滑座(6-3)通过滑动配合带动凸块及锁定件(5-3)上移，使锁定件(5-3) 脱出所述固定圈(2-1-2)的卡口(2-1-2-1)，此时立轴(2-1-1)与所述轴套(5-1)可相对转动，进而实现所述前轮组件(2)的立轴组件(2-1)与前轮锁紧机构(5)之间万向转动连接。 7.根据权利要求6所述的一种四轮童车的前轮同步转向调节结构，其特征在于：与所述上滑座(6-2)相连的所述第一牵引锁(6-4)为一根，其下部分设形成两子牵引锁(6-4-1)，两子牵引锁(6-4-1)分别与两侧前轮组件(2)处的下滑座(6-3)对应连接。 8.根据权利要求3所述的一种四轮童车的前轮同步转向调节结构，其特征在于：所述前轮转向调节机构(7)包括安装在安装座(1-2)内且可相对其旋转的转盘(7-1)、以及分别连接在转盘(7-1)左、右两侧与控制座(9-1)左、右两侧之间的第二牵引锁(7-3)和第三牵引锁(7-4)，所述转盘(7-1)与上述连接件(8-1)卡接配合；当滑块(8-2)的凸设部(8-2-1)同时卡设在卡槽(4-1)的限位部(4-1-1)及连接件(8-1)的导向槽(8-1-1)内时，左右转动操作把(4)，操作把(4)通过连接件(8-1)带动转盘(7-1)左右转动，转盘(7-1)通过第二牵引锁(7-3)或第三牵引锁(7-4)带动控制座(9-1)转动，进而通过转向连动组件(9)带动两前轮组件(2)同时左右转动。
所属类别：	实用新型