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一种一路CAN支持双路CAN通讯协议的汽车方向盘按键系统
| 专利名称： | 一种一路CAN支持双路CAN通讯协议的汽车方向盘按键系统 |
| 摘要： | 本实用新型涉及车载信息娱乐技术领域，具体公开了一种一路CAN支持双路CAN通讯协议的汽车方向盘按键系统，包括主控芯片，所述主控芯片连接有无线通讯模块、背光控制电路、三极管开关电路以及CAN通讯模块，所述CAN通讯模块连接有CAN转换分化电路，本实用新型通过增加CAN转换分化电路，使得电路输出两路CAN信号，一路接原车导航，一路接原车仪表，使按键可以同时控制原车导航、原车仪表以及后装导航，解决了许多电路单一选择性的问题，兼容性强。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 广东;44 |
| 申请人： | 惠州市德威世电子科技有限公司 |
| 发明人： | 潘旭峰 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-12-28T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-10-22T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201822223330.3 |
| 公开号： | CN209521638U |
| 代理机构： | 广州粤高专利商标代理有限公司 |
| 代理人： | 陈卫;禹小明 |
| 分类号： | B60R16/00(2006.01);B;B60;B60R;B60R16 |
| 申请人地址： | 516055 广东省惠州市仲恺高新区东江产业园上霞片区SX-07-02号(厂房)一楼右边 |
| 主权项： | 1.一种一路CAN支持双路CAN通讯协议的汽车方向盘按键系统，其特征在于：包括主控芯片，所述主控芯片连接有无线通讯模块、背光控制电路、三极管开关电路以及CAN通讯模块，所述CAN通讯模块连接有CAN转换分化电路。 2.根据权利要求1所述的一路CAN支持双路CAN通讯协议的汽车方向盘按键系统，其特征在于：所述主控芯片还连接有电源管理模块。 3.根据权利要求2所述的一路CAN支持双路CAN通讯协议的汽车方向盘按键系统，其特征在于：所述CAN转换分化电路包括电阻R0和双通道单刀双掷模拟开关，所述电阻R0的一端连接CAN通讯模块，电阻R0的另一端连接双通道单刀双掷模拟开关，所述双通道单刀双掷模拟开关输出导航CAN信号或仪表CAN信号。 4.根据权利要求3所述的一路CAN支持双路CAN通讯协议的汽车方向盘按键系统，其特征在于：所述双通道单刀双掷模拟开关是LN3005开关，所述LN3005开关的第四引脚和第八引脚分别连接电阻R0，第一引脚连接电源，第六引脚接地，第二引脚输出导航CAN高电平信号，第十引脚输出导航CAN低电平信号，第三引脚和第九引脚分别连接CAN通讯模块，第五引脚输出仪表CAN高电平信号，第七引脚输出仪表CAN低电平信号。 5.根据权利要求2-4中任一项所述的一路CAN支持双路CAN通讯协议的汽车方向盘按键系统，其特征在于：所述背光控制电路包括电阻R1、电容C60、电阻R2、稳压二极管D1、电阻R5和电阻R6，所述电容C60、电阻R2和稳压二极管D1并联后分别连接电阻R1、电阻R5和电阻R6，所述电阻R1的另一端连接主控芯片，所述电阻R5和电阻R6的另一端输出背光控制信号。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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