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原文传递具有尾后水翼的船舶

专利名称：	具有尾后水翼的船舶
摘要：	本发明涉及具有尾后水翼的船舶，它包括船体(1)，船体(1)尾后的船体水线(4)所在的水平面下设有水翼(2)，水翼(2)为机翼型，水翼(2)通过连接机构(3)与船体(1)连接。本发明的工作原理为：船舶航行时，依靠水翼在流体中产生的升力抬高船舶的艉部，调节船舶的航行姿态，减小船艉部的航行下沉量，从而减小船舶的航行阻力，达到节能的效果。本发明船舶具有以下优点：1.船舶的航行姿态好，使船舶具有优良的低阻力性能；2.由于水翼的浅浸效应，不仅使其易于保持一个较佳的航行姿态，而且对改善船舶纵向运动稳定性也是有意义的；3
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	武汉理工大学
发明人：	张大有
专利状态：	有效
申请日期：	2004-12-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200410061388.2
公开号：	CN1636824
代理机构：	湖北武汉永嘉专利代理有限公司
代理人：	钟锋
分类号：	B63B1/24
申请人地址：	430070湖北省武汉市武昌珞狮路122号
主权项：	1、具有尾后水翼的船舶，它包括船体(1)，其特征在于：船体(1)尾后的船体水线(4) 所在的水平面下设有水翼(2)，水翼(2)为机翼型，水翼(2)通过连接机构(3)与船体(1) 连接。
所属类别：	发明专利