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原文传递飞行器机舱的监控系统、数据分配装置和飞行器

专利名称：	飞行器机舱的监控系统、数据分配装置和飞行器
摘要：	本发明涉及一种用于飞行器(100)的机舱(101)的监控系统(1)，具有主计算单元(2)、至少一个厨房操作控制装置(3；3A，3C)和与厨房操作控制装置物理上分开的数据分配装置(4)，数据分配装置具有第一计算单元(41)和相对于第一计算单元自主的第二计算单元(42)。第一计算单元和第二计算单元通过接口电路(44)相连以进行数据交换。第一计算单元设置为将从主计算单元接收到的机舱输出信号作为用于提供用于操作机舱功能的操作信号的基础。第二计算单元设置为将从厨房操作控制装置接收到的控制命令作为用于提供提示电力控制设备(32)接通或断开电气负载(L)的开关信号的基础，并且第二计算单元设置为将从第一计算单元接收到的机舱输出信号作为用于提供显示信号以在显示设备(31)上再现信息的基础。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	德国;DE
申请人：	空中客车运营有限公司
发明人：	克里斯蒂安·里德尔;米夏埃尔·内茨勒;格尔德·布吕希曼
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-08T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-22T00:00:00+0800
申请号：	CN201910286192.X
公开号：	CN110356561A
代理机构：	北京银龙知识产权代理有限公司
代理人：	张敬强;李平
分类号：	B64D11/00(2006.01);B;B64;B64D;B64D11
申请人地址：	德国汉堡
主权项：	1.一种用于飞行器(100)的机舱(101)的监控系统(1)，其具有：主计算单元(2)，其具有：第一接口(21)，其被设置用于交换机舱数据，以及分配接口(22)，其中，主计算单元(2)被设置为基于所述机舱数据在分配接口(22)上提供机舱输出信号，并且接收机舱输入信号，至少一个厨房操作控制装置(3；3A，3C)，其具有：显示设备(31)，其被设置用于输入控制命令并且用于基于显示信号输出信息，以及电力控制设备(32)，其具有被设计为连接至飞行器的电源(F)的供电输入端(32a)，具有被设计用于连接厨房(102)的电气负载(L)的多个供电输出端(32b)，并且具有控制接口(32c)，其中，电力控制设备(32)被设置为建立或断开每个单独的负载输出端(32b)与供电输入端(32a)之间的电连接，数据分配装置(4)，其与厨房操作控制装置(3；3A，3C)在物理上分开，并且具有：第一计算单元(41)，其具有连接至主计算单元(2)的分配接口(22)的第一控制接口(41a)，具有多个第二控制接口(41b)，并且具有第一耦合接口(41c)，其中，第一计算单元(41)被设置为将从主计算单元(2)接收到的机舱输出信号作为用于在一个或多个第二控制接口(41b)上提供用于操作机舱功能的操作信号的基础，并且在第一耦合接口(41c)上提供接收到的机舱输出信号，以及第二计算单元(42)，其相对于第一计算单元(41)是自主的，具有连接至显示设备(31)的第一接口(42a)，具有连接至厨房操作控制装置(3；3A，3C)的电力控制设备(32)的控制接口(32c)的第二接口(42b)，并且具有连接至第一计算单元(41)的第一耦合接口(41c)的第二耦合接口(42c)，其中，第二计算单元(42)被设置为将从显示设备(31)接收到的控制命令作为用于在第二接口(42b)上提供开关信号的基础，该开关信号提示电力控制设备(32)建立或断开一个或多个负载输出端(32b)与供电输入端(32a)之间的电连接，并且第二计算单元被设置为基于在第二耦合接口(42c)上接收到的机舱输出信号而在第一接口(42a)上提供显示信号。 2.根据权利要求1所述的监控系统(1)，其中，第二接口(42b)还被设计为连接至厨房的电气负载(L)和/或功能单元，以便从它们中的每一个接收表示相应的负载(L)或相应的功能单元的状态的状态信号，并且其中第二计算单元(42)被设置为将相应的状态信号作为用于在第一接口(42a)上提供显示信号的基础和/或在第二耦合接口(42c)上提供机舱输入信号的基础。 3.根据权利要求1或2所述的监控系统(1)，其中，第二计算单元(42)具有摄像机接口(42d)，该摄像机接口被设置用于连接至一个或多个摄像机设备(C)，并且用于接收由摄像机设备(C)提供的、表示由摄像机设备(C)捕获的图像的图像信号，其中第二计算单元(42)被设置为将该图像信号作为用于在第一接口(42a)上提供图像输出信号的基础，并且其中显示设备(31)被设置为将该图像输出信号作为用于再现由摄像机设备(C)记录的图像的基础。 4.根据权利要求3所述的监控系统(1)，其中，摄像机接口(42d)被设计用于向摄像机设备(C)供电。 5.根据权利要求4所述的监控系统(1)，其中，摄像机接口(42d)采用以太网供电接口的形式。 6.根据前述任一项权利要求所述的监控系统(1)，其中，第二计算单元(42)具有WLAN天线(43)。 7.根据权利要求6所述的监控系统(1)，其中，WLAN天线(43)被设计用于基于WAIC标准进行通信。 8.根据权利要求6或7所述的监控系统(1)，其中，第一接口(42a)和/或摄像机接口(42d)由WLAN天线(43)形成。 9.根据权利要求6至8中任一项所述的监控系统(1)，其中，WLAN天线被设置用于与飞行器(100)的机载网络(200)的WLAN接入点(206)进行数据交换。 10.根据权利要求9所述的监控系统(1)，其中，WLAN接入点(206)与机载网络(200)的与监控系统(1)不同的域相关联。 11.根据前述任一项权利要求所述的监控系统(1)，其中，第二计算单元(42)具有被设计为连接至电源(F)的辅助供电连接设备(45)，使得第二计算单元(42)能独立于第一计算单元(41)供电。 12.根据前述任一项权利要求所述的监控系统(1)，其中，主计算单元(2)的分配接口(22)和第一计算单元(41)的第一控制接口(41a)通过数据线相连，所述数据线优选由光纤或电导体形成。 13.一种用于飞行器的机载网络(200)，其具有：根据前述任一项权利要求所述的监控系统(1)；以及布局存储器模块(203)，其被设计为将专门针对相应的飞行器(100)的关于飞行器(100)的机舱的各个部件的设置和构造的信息存储作为机舱数据；其中，布局存储器模块(203)通过第一接口(21)连接至主计算单元(2)。 14.一种数据分配装置(4)，其用于根据权利要求1至12中任一项所述的监控系统(1)，该数据分配装置具有：第一计算单元(41)，其具有第一连接设备(411)和第二连接设备(412)，第一连接设备(411)具有第一控制接口(41a)，第二连接设备(412)具有第二控制接口(42b)；第二计算单元(42)，其具有第三连接设备(423)，第三连接设备(423)具有第一接口(42a)和第二接口(42b)，以及接口电路(44)，其形成第一计算单元(41)的第一耦合接口(41c)和第二计算单元(41)的第二耦合接口(42c)，并将它们彼此相连。 15.根据权利要求14所述的数据分配装置(4)，其中，第一计算单元(41)形成在第一印刷电路板(450)上，并且第二计算单元(42)形成在第二印刷电路板(455)上，并且其中第一印刷电路板(450)和第二印刷电路板(455)设置在公共的壳体(470)中，或者第一印刷电路板(450)设置在第一壳体(471)中，而第二印刷电路板(455)设置在单独的第二壳体(472)中，第二壳体(472)安装在第一壳体(471)上。 16.根据权利要求14所述的数据分配装置(4)，其中，第一计算单元(41)和第二计算单元(42)形成在公共的印刷电路板(450；455)上。 17.一种飞行器(100)，其具有：具有多个电气负载(L)的厨房(102)，根据权利要求1至12中任一项所述的监控系统(1)，其中，厨房(102)的相应的电气负载(L)连接至电力控制设备(32)的相应的供电输出端(32b)，其中，电力控制设备(32)的供电输入端(32a)连接至飞行器(100)的电源系统(F)，其中，显示设备(31)设置在厨房(102)上，并且其中，数据分配装置(4)与厨房(102)在物理上分开设置。
所属类别：	发明专利