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原文传递空气分配设备

专利名称：	空气分配设备
摘要：	本发明涉及一种用于将调节后的气流从车顶安装式空调分配到车辆内部的空气分配设备，所述设备包括：进风口，该进风口适于从所述车顶安装式空调接收所述调节后的气流；至少一个出风口，该出风口与所述设备的每个纵向端相邻布置，以用于将调节后的气流输送到所述车辆；以及内部送风管道，该内部送风管道适于将所述调节后的气流均匀地分开到每个所述出风口。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	瑞典;SE
申请人：	多美达瑞典有限公司
发明人：	威廉姆森·杰罗德;刘四虎;贾森·斯瓦尔克
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-29T00:00:00+0800
申请号：	CN201910236428.9
公开号：	CN110385958A
代理机构：	北京金信知识产权代理有限公司
代理人：	王智;李海菊
分类号：	B60H1/00(2006.01);B;B60;B60H;B60H1
申请人地址：	瑞典索尔纳
主权项：	1.一种用于将调节后的气流从车顶安装式空调分配到车辆内部的空气分配设备，所述设备包括：进风口，该进风口适于从所述车顶安装式空调接收所述调节后的气流；至少一个出风口，该出风口与所述设备的每个纵向端相邻布置，以用于将调节后的气流输送到所述车辆；以及内部送风管道，该内部送风管道适于将所述调节后的气流均匀地分开到每个所述出风口。 2.根据权利要求1所述的空气分配设备，其中，所述内部送风管道包括凸起的分流器构造和两个支路，每个支路通向一个纵向端。 3.根据权利要求2所述的空气分配设备，其中，每个支路包括用于使所述调节后的气流实质性地重新定向的凸形上表面。 4.根据权利要求2或权利要求3所述的空气分配设备，其中，每个支路包括用于使所述调节后的气流实质性地重新定向的凹形下表面。 5.根据权利要求4所述的空气分配设备，其中，每个支路包括在所述凹形下表面下游的凸形下表面，使得每个支路的高度在每个支路的中心处较窄。 6.根据权利要求5所述的空气分配设备，其中，每个支路的高度在每个支路的侧面相对较高。 7.根据权利要求2至6中任一项所述的空气分配设备，其中，每个支路包括一对相对的侧壁，所述侧壁随着每个支路接近每个纵向端而实质性地叉开。 8.根据权利要求7所述的空气分配设备，其中，每个侧壁是基本上弯曲的。 9.根据权利要求5至8中任一项所述的空气分配设备，其中，所述设备包括布置在每个纵向端处的一对出风口。 10.根据权利要求9所述的空气分配设备，其中，所述送风管道包括沿每个支路的一部分延伸的分隔器构造，以用于将该调节后的气流均匀地分开在各出风口之间。 11.根据权利要求10所述的空气分配设备，其中，所述分隔器构造在所述凸形下表面与每个支路的顶表面之间延伸。 12.根据权利要求2至11中任一项所述的空气分配设备，其中，所述凸起的分流器构造与所述进风口的中心轴线基本上对齐。 13.根据前述权利要求中任一项所述的空气分配设备，包括用于将所述进风口流体地连接至所述车顶安装式车辆空调的柔性进风送风管道。 14.根据权利要求2至13中任一项所述的空气分配设备，其中，每个支路包括随着每个支路分别接近每个纵向端而增大的截面面积，使得该调节后的气流的速度减小，从而减少在每个纵向端处产生的气流噪声。 15.根据权利要求13所述的空气分配设备，其中，所述柔性进风送风管道包括用于使所述调节后的气流进入所述进风口的流动扰动最小化的大的圆弧形拐角。 16.根据前述权利要求中任一项所述的空气分配设备，其中，每个出风口包括用于引导该调节后的气流离开每个出风口的至少一个活动百叶。 17.根据前述权利要求中任一项所述的空气分配设备，包括一对侧向布置的回风入口，这对侧向布置的回风入口适于将空气从所述车辆返回至所述车顶安装式车辆空调。
所属类别：	发明专利