专利名称: |
用于车辆座椅的通风系统的空气分配设备 |
摘要: |
一个实施例包括了提供给车辆的客舱的车辆座椅。车辆座椅可包括空气分配设备,空气分配设备具有由空气不透材料形成的底层,其中,底层具有底部周界边缘并且限定与底部周界边缘间隔开的单个孔,该单个孔与风机流体连通。空气分配设备还可包括顶层,顶层具有顶部周界边缘,其中,底层和顶层沿着底部周界边缘和顶部周界边缘附连到彼此以限定内室。空气分配设备还可包括间隔层,间隔层由空气可透材料形成并且布置在内室内、底层与顶层之间。空气分配设备还可包括无粘合剂的至少一个机械紧固件,其将底层的底部周界边缘与顶层的顶部周界边缘密封地相互附连。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
美国;US |
申请人: |
康斯博格汽车股份有限公司 |
发明人: |
J·丹尼尔森;B·克雷格;S·齐奥尔科夫斯基 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2017-08-24T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-04-26T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201780052213.0 |
公开号: |
CN109689428A |
代理机构: |
上海专利商标事务所有限公司 |
代理人: |
江漪 |
分类号: |
B60N2/56(2006.01);B;B60;B60N;B60N2 |
申请人地址: |
美国密歇根州 |
主权项: |
1.用于车辆的客舱的车辆座椅,所述车辆座椅包括: 座椅底部,包括由空气可透材料形成的覆盖层和包括座椅垫,所述座椅垫具有面向所述覆盖层的A侧和背离所述覆盖层的B侧; 椅背,所述椅背可枢转地联接到所述座椅底部;以及 通风系统,集成在所述座椅底部内,所述通风系统包括: 风机;以及 流体联接到所述风机的空气分配设备,所述空气分配设备包括: 由空气不透材料形成的底层,其中,所述底层具有底部周界边缘并且限定与所述底部周界边缘间隔开的单个孔,所述单个孔与所述风机流体连通; 具有顶部周界边缘的顶层,其中,所述底层和所述顶层沿着相应的所述底部周界边缘和所述顶部周界边缘附连到彼此以限定内室; 布置在所述内室内、所述底层与所述顶层之间的间隔层,其中所述间隔层由空气可透材料形成;以及 无粘合剂的至少一个机械紧固件,所述至少一个机械紧固件将所述底层的所述底部周界边缘与所述顶层的所述顶部周界边缘密封地相互附连。 2.如权利要求1所述的车辆座椅,其特征在于,所述顶层由空气可透材料织物的片形成,所述空气可透材料织物的片包括多个纤维,所述多个纤维相互隔开以限定通过所述织物的多个通道,其能够使空气仅流动通过布置在所述座椅垫与所述间隔层之间的织物中的所述多个通道。 3.如权利要求1所述的车辆座椅,其特征在于,所述顶层由空气不透材料的片形成,所述空气不透材料的片限定单个开口,其能够使空气仅流动通过所述单个开口。 4.如权利要求1所述的车辆座椅,其特征在于,所述顶层的所述顶部周界边缘限定中心表面区域,所述中心表面区域构造为引导空气朝向所述覆盖层的尺寸方面与所述顶层的所述中心表面区域对应的部分。 5.如权利要求1所述的车辆座椅,其特征在于,所述座椅底部还包括定位为与所述座椅垫的所述A侧相邻的至少一个泡沫填料元件,其中所述空气分配设备定位为与所述座椅垫的所述B侧相邻。 6.如权利要求5所述的车辆座椅,其特征在于,所述座椅底部还包括定位在所述覆盖层与所述至少一个泡沫填料元件之间的空气可透加热垫。 7.一种用于车辆的客舱的车辆座椅的通风系统,所述通风系统包括: 风机;以及 流体联接到所述风机的空气分配设备,并且所述空气分配设备包括: 由空气不透材料形成的底层,其中,所述底层具有底部周界边缘并且限定与所述底部周界边缘间隔开的单个孔,所述单个孔与所述风机流体连通; 具有顶部周界边缘的顶层,其中,所述底层和所述顶层沿着相应的所述底部周界边缘和所述顶部周界边缘附连到彼此以限定内室; 布置在所述内室内、所述底层与所述顶层之间的间隔层,其中所述间隔层由空气可透材料形成;以及 无粘合剂的至少一个机械紧固件,所述至少一个机械紧固件将所述底层的所述底部周界边缘与所述顶层的所述顶部周界边缘密封地相互附连。 8.如权利要求7所述的通风系统,其特征在于,所述顶层由空气可透材料织物的片形成,所述空气可透材料织物的片包括多个纤维,所述多个纤维相互隔开以限定通过所述织物的多个通道,其能够使空气仅流动通过所述织物中的所述多个通道。 9.如权利要求7所述的通风系统,其特征在于,所述顶层由空气不透材料的片形成,所述空气不透材料的片限定单个开口,能够使空气仅流动通过所述单个开口。 10.一种用于车辆座椅的通风系统的风机的空气分配设备,所述空气分配设备包括: 由空气不透材料形成的底层,其中,所述底层具有底部周界边缘并且限定与所述底部周界边缘间隔开的单个孔,所述单个孔与所述风机流体连通; 具有顶部周界边缘的顶层,所述顶层由空气可透织物的片形成,所述空气可透织物的片包括多个纤维,所述多个纤维相互间隔开以限定通过所述织物的多个通道,其能够使空气仅流动通过所述织物中的所述多个通道,其中,所述底层和所述顶层沿着相应的所述底部周界边缘和所述顶部周界边缘相互附连以限定内室; 布置在所述内室内、所述底层与所述顶层之间的间隔层,其中所述间隔层由空气可透材料形成;以及 无粘合剂的至少一个机械紧固件,所述至少一个机械紧固件将所述底层的所述底部周界边缘与所述顶层的所述顶部周界边缘密封地相互附连。 11.如权利要求10所述的空气分配设备,其特征在于,所述空气可透织物是织造织物,具有织造在一起的多个纤维,以限定在所述织物内的多个通道。 12.如权利要求10所述的空气分配设备,其特征在于,所述空气可透织物是非织造织物。 13.如权利要求10所述的空气分配设备,其特征在于,所述底部周界边缘和所述顶部周界边缘中的每个均展开并且径向向外延伸。 14.如权利要求10所述的空气分配设备,其特征在于,所述底部周界边缘和所述顶部周界边缘中的至少一个径向向内折叠。 15.如权利要求10所述的空气分配设备,其特征在于,所述无粘合剂的至少一个机械紧固件包括缝线、钩环式紧固件和钉状物中的至少一个。 16.如权利要求10所述的空气分配设备,其特征在于,还包括由空气不透材料形成的屏障件,所述屏障件联接到所述顶层的一部分,用于选择性地引导空气通过所述顶层的中心部分。 17.一种用于车辆座椅的通风系统的风机的空气分配设备,所述空气分配设备包括: 由空气不透材料形成的底层,其中,所述底层具有底部周界边缘并且限定与所述底部周界边缘间隔开的单个孔,所述单个孔与所述风机流体连通; 具有顶部周界边缘的顶层,所述顶层由均质材料形成,所述均质材料包括限定通过所述顶层的多个通道的多孔结构,其能够使空气仅流动通过所述顶层中的所述多个通道,其中,所述底层和所述顶层沿着相应的所述底部周界边缘和所述顶部周界边缘相互附连以限定内室; 布置在所述内室内、所述底层与所述顶层之间的间隔层,其中所述间隔层由空气可透材料形成;以及 无粘合剂的至少一个机械紧固件,所述至少一个机械紧固件将所述底层的所述底部周界边缘与所述顶层的所述顶部周界边缘密封地相互附连。 18.如权利要求17所述的空气分配设备,其特征在于,所述均质材料由开孔多孔泡沫的片形成。 19.一种用于车辆座椅的通风系统的风机的空气分配设备,所述空气分配设备包括: 由空气不透材料形成的底层,其中,所述底层具有底部周界边缘并且限定与所述底部周界边缘间隔开的单个孔,所述单个孔与所述风机流体连通; 具有顶部周界边缘的顶层,所述顶层由空气不透材料的片形成,所述空气不透材料的片限定单个开口,其能够使空气仅流动通过所述单个开口,其中,所述底层和所述顶层沿着相应的所述底部周界边缘和所述顶部周界边缘相互附连以限定内室; 布置在所述内室内、所述底层与所述顶层之间的间隔层,其中所述间隔层由空气可透材料形成;以及 无粘合剂的至少一个机械紧固件,所述至少一个机械紧固件将所述底层的所述底部周界边缘与所述顶层的所述顶部周界边缘密封地相互附连。 20.如权利要求19所述的空气分配设备,其特征在于,所述底部周界边缘和所述顶部周界边缘中的每一个均展开并且径向向外延伸。 21.如权利要求19所述的空气分配设备,其特征在于,所述底部周界边缘和所述顶部周界边缘中的至少一个径向向内折叠。 22.如权利要求19所述的空气分配设备,其特征在于,所述无粘合剂的至少一个机械紧固件包括缝线、钩环式紧固件和钉状物中的至少一个。 23.如权利要求19所述的空气分配设备,其特征在于,所述间隔层是能透空气的,并且构造为将所述顶层与所述底层相互间隔开,且防止所述内室塌缩。 24.如权利要求19所述的空气分配设备,其特征在于,所述顶层包括内沿,所述内沿与所述外部周界边缘径向向内地隔开,从而限定所述单个开口的对应的形状。 |
所属类别: |
发明专利 |