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原文传递一种用于地铁施工的出渣机

专利名称：	一种用于地铁施工的出渣机
摘要：	一种用于地铁施工的出渣机，包括桥架，在桥架的两端的底部设有大车，在桥架上设有小车，在小车上设有电动葫芦，在电动葫芦的吊钩上吊挂有料斗，在小车上设有用于倾翻料斗的倾翻装置，倾翻装置包括第一伸缩杆、L型连杆、支撑装置、竖直连杆及钩子，第一伸缩杆倾斜设置，L型连杆与支撑装置铰接，支撑装置与小车固定连接，第一伸缩杆通过L型连杆与竖直连杆连接，竖直连杆与钩子固定连接；在料斗的靠近倾翻装置的一面设有用于钩子钩挂的挂耳。本实用新型中在料斗中装入渣土，小车上的电动葫芦将料斗提升至指定的高度，大车运行，将渣土运送至指定位置，倾翻装置将料斗倾翻，将渣土倒出，实现了自动运输并倾倒渣土，节省人力物力，提高工作效率。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	河南省东风起重机械有限公司
发明人：	李伟敏;李忠伟;杨胜国;吕顺军;侯奎;郭国言;赵东业
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-15T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-22T00:00:00+0800
申请号：	CN201920201701.X
公开号：	CN209522491U
代理机构：	郑州科硕专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	侯立曼
分类号：	B66C17/04(2006.01);B;B66;B66C;B66C17
申请人地址：	453400 河南省新乡市长垣县起重工业园区纬二路北
主权项：	1.一种用于地铁施工的出渣机，包括桥架，在桥架的两端的底部设有大车，在桥架上设有能够沿桥架移动的小车，在小车上设有电动葫芦，其特征在于：在电动葫芦的吊钩上吊挂有料斗，在小车上设有用于倾翻料斗的倾翻装置，倾翻装置包括第一伸缩杆、L型连杆、支撑装置、竖直连杆及钩子，第一伸缩杆倾斜设置，第一伸缩杆的一端与小车固定连接，第一伸缩杆的另一端与L型连杆的一端固定连接，L型连杆与支撑装置铰接，支撑装置与小车固定连接，L型连杆的另一端与竖直连杆的顶部固定连接，竖直连杆的底部与钩子固定连接；在料斗的靠近倾翻装置的一面设有用于钩子钩挂的挂耳。 2.如权利要求1所述的用于地铁施工的出渣机，其特征在于：在小车上设有两个关于料斗纵向中心线对称的倾翻装置。 3.如权利要求2所述的用于地铁施工的出渣机，其特征在于：倾翻装置还包括第一控制器、液压控制系统、用于限制第一伸缩杆伸出位置的第一限位开关及用于限制第一伸缩杆缩回位置的第二限位开关，液压控制系统与第一控制器连接，第一伸缩杆为第一液压缸，第一液压缸与液压控制系统连接，第一限位开关和第二限位开关分别与第一控制器电连接。 4.如权利要求3所述的用于地铁施工的出渣机，其特征在于：液压控制系统包括油箱、液压泵、卸荷阀、单向阀、第一电磁换向阀，液压泵的进油口与油箱连接，液压泵的出油口分别与卸荷阀的进油口及单向阀的进油口连接，卸荷阀的出油口与油箱连接，单向阀的出油口与第一电磁换向阀的进油口连接，第一电磁换向阀的第一出油口与第一液压缸的无杆腔连接，第一电磁换向阀的第二出油口与第一液压缸的有杆腔连接，第一电磁换向阀的回油口与油箱连接。 5.如权利要求4所述的用于地铁施工的出渣机，其特征在于：竖直连杆为第二液压缸，第二液压缸与液压控制系统连接。 6.如权利要求5所述的用于地铁施工的出渣机，其特征在于：液压控制系统还包括第二电磁换向阀和调速阀；第二电磁换向阀的进油口与单向阀的出油口连接，第二电磁换向阀的第一出油口调速阀的进油口连接，调速阀的出油口与第二液压缸的无杆腔连接，第二电磁换向阀的第二出油口与第二液压缸的有杆腔连接，第二电磁换向阀的回油口与油箱连接。 7.如权利要求6所述的用于地铁施工的出渣机，其特征在于：在料斗的靠近倾翻装置的一面设有凹槽，在凹槽内固定有角度传感器，角度传感器与第一控制器电连接。 8.如权利要求7所述的用于地铁施工的出渣机，其特征在于：在桥架上设有两个小车，在两个小车之间设有限位装置；限位装置为距离传感器，在一个小车的前部设有距离传感器，在另一个小车的尾部设有距离传感器，在小车上设有第二控制器，距离传感器与第二控制器电连接。 9.如权利要求8所述的用于地铁施工的出渣机，其特征在于：在料斗底部的背离倾翻装置的棱处设有倾斜面。 10.如权利要求1所述的用于地铁施工的出渣机，其特征在于：支撑装置包括法兰盘，在法兰盘的周向设有螺纹孔，在法兰盘上固定有竖直设置的支撑板，在支撑板的上部固定有水平设置的轴销，L型连杆与轴销转动连接，法兰盘通过螺栓与小车可拆卸固定连接。
所属类别：	实用新型