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原文传递一种筒状航空器壳体

专利名称：	一种筒状航空器壳体
摘要：	本实用新型公开了一种筒状航空器壳体，包括火焰筒外壳前段和火焰筒外壳后段，所述火焰筒外壳前段和火焰筒外壳后段相互靠近的一侧活动安装有同一个进气斗，火焰筒外壳前段和火焰筒外壳后段的底侧均固定安装有安装板，安装板的一侧转动安装有L型杆，进气斗的两侧均固定安装有压动杆，压动杆的底侧与L型杆的顶侧相接触，安装板的一侧转动安装有摆动杆，摆动杆上活动套接有活动块，L型杆远离进气斗的一侧转动安装有连接杆。本实用新型结构简单，改变了常见的通过焊接固定进气斗的方式，使得进气斗在维修或者更换时更加的便捷，同时进气斗可以在修复之后重复使用，节约了社会资源，满足了人们的需求。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海御璇航空科技有限公司
发明人：	李沐恩;张福智
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-29T00:00:00+0800
申请号：	CN201822204039.1
公开号：	CN209553526U
代理机构：	上海骁象知识产权代理有限公司
代理人：	赵俊寅
分类号：	B64D33/02(2006.01);B;B64;B64D;B64D33
申请人地址：	201605 上海市松江区新浜镇新绿路398号
主权项：	1.一种筒状航空器壳体，包括火焰筒外壳前段（1）和火焰筒外壳后段（2），其特征在于，所述火焰筒外壳前段（1）和火焰筒外壳后段（2）相互靠近的一侧活动安装有同一个进气斗（3），火焰筒外壳前段（1）和火焰筒外壳后段（2）的底侧均固定安装有安装板（4），安装板（4）的一侧转动安装有L型杆（5），进气斗（3）的两侧均固定安装有压动杆（6），压动杆（6）的底侧与L型杆（5）的顶侧相接触，安装板（4）的一侧转动安装有摆动杆（7），摆动杆（7）上活动套接有活动块（8），L型杆（5）远离进气斗（3）的一侧转动安装有连接杆（9），连接杆（9）的另一端转动安装在活动块（8）的一侧上，摆动杆（7）顶端固定安装有顶板（12），顶板（12）的顶侧转动安装有L型连杆（13），活动块（8）远离进气斗（3）的一侧转动安装有推动杆（26），推动杆（26）的顶端转动安装在L型连杆（13）的底侧上，L型连杆（13）靠近进气斗（3）的一侧设有转动安装在顶板（12）顶侧上的带动杆（14），L型连杆（13）与带动杆（14）的一侧转动安装有同一个拉动杆（15），拉动杆（15）的顶侧活动安装有滑杆（18），进气斗（3）的顶侧开设有两个旋转槽（21），旋转槽（21）的底侧内壁上开设有椭圆孔（19），火焰筒外壳前段（1）和火焰筒外壳后段（2）的顶侧均开设有拉孔（20），两个椭圆孔（19）分别与两个拉孔（20）相对应设置，滑杆（18）的顶端依次贯穿拉孔（20）和椭圆孔（19）并转动安装有位于旋转槽（21）内的椭圆块（22）。 2.根据权利要求1所述的一种筒状航空器壳体，其特征在于，所述摆动杆（7）上套接有第一弹簧，第一弹簧的顶端固定安装在顶板（12）的底侧上，弹簧的底端固定安装在活动块（8）的顶侧上。 3.根据权利要求1所述的一种筒状航空器壳体，其特征在于，所述拉动杆（15）的顶侧开设有滑槽（16），滑槽（16）内滑动安装有滑块（17），滑杆（18）的底端转动安装在滑块（17）的顶侧上。 4.根据权利要求1所述的一种筒状航空器壳体，其特征在于，所述连接杆（9）的上方设有固定安装在活动块（8）一侧上的L型卡杆（10），进气斗（3）的两侧均开设有卡槽（11），L型卡杆（10）的一端延伸至卡槽（11）内。 5.根据权利要求1所述的一种筒状航空器壳体，其特征在于，所述椭圆块（22）上开设有旋转腔（23），旋转腔（23）内活动安装有旋转块（24），旋转腔（23）的底侧内壁上开设有旋转孔（25），滑杆（18）的顶端贯穿旋转孔（25）并固定安装在旋转块（24）的底侧上。 6.根据权利要求1所述的一种筒状航空器壳体，其特征在于，所述L型杆（5）的底侧固定安装有第二弹簧的一端，第二弹簧的底端固定安装在安装板（4）的一侧上。
所属类别：	实用新型