专利名称: |
制造用于形成航空器用部件的增强壳体的方法以及用于航空器用部件的壳体 |
摘要: |
本发明涉及一种制造壳体的方法,特别是机身壳体、机翼壳体、水平
稳定器壳体或垂直稳定器壳体的方法,所述壳体由多个补强元件加强,用
于形成具有高尺寸稳定性的航空器用部件,其中,所述补强元件和壳体表
皮由环氧树脂制成,所述环氧树脂来自至少部分固化的碳纤维加强的半成
件,所述方法包括下列步骤:在壳体表皮上安置补强元件;使连接元件
与壳体表皮和补强元件邻接;和固化连接元件以形成壳体。本发明还涉及
一种根据本发明方法制造的壳体,特别是机身壳体、机翼壳体、水平稳定
器壳体或垂直稳定器壳体。 |
专利类型: |
发明专利 |
申请人: |
空中客车德国有限公司 |
发明人: |
贝恩德·雷克尔斯 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2006-06-07T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN200680019810.5 |
公开号: |
CN101189118 |
分类号: |
B29C70/84(2006.01)I |
申请人地址: |
德国汉堡 |
主权项: |
1.一种制造壳体(1,8,23)的方法,所述壳体特别是机身壳体,机翼壳
体,水平稳定器壳体或垂直稳定器壳体,所述壳体由多个补强元件(3,10,
25)加强,用于形成具有高尺寸稳定性的航空器用部件,其中,所述补强元
件(3,10,25)和壳体表皮(2,9,24)用环氧树脂从至少部分固化的碳纤维加强
的半成件制成,所述方法包括下列步骤:
-在所述壳体表皮(2,9,24)上安置所述补强元件(3,10,25);
-使连接元件(4,5,11,12,26,27)相对所述壳体表皮(2,9,24)和所述补
强元件(3,10,25)邻接;和
-固化所述连接元件(4,5,11,12,26,27)以形成所述壳体(1,8,23)。 |
所属类别: |
发明专利 |