详情

原文传递车站结构与既有桥墩的连接构造

专利名称：	车站结构与既有桥墩的连接构造
摘要：	本实用新型涉及一种车站结构与既有桥墩的连接构造，在既有桥墩的对应侧缘上施作有转接支座，所述转接支座与对应侧的车站结构固定连接。本实用新型提供的车站结构与既有桥墩的连接构造，通过在既有桥墩上施作转接支座，实现既有桥墩与车站结构的可靠连接，避免额外增加立柱而影响建筑使用空间及立面效果，可降低车站建设投资。该连接构造施工方便、安全可靠且经济合理，有较好的社会经济效益。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	中铁第四勘察设计院集团有限公司
发明人：	陈春强;李柏;何思明
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-14T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-29T00:00:00+0800
申请号：	CN201821502750.9
公开号：	CN209555774U
代理机构：	北京汇泽知识产权代理有限公司
代理人：	胡建文
分类号：	E01D21/00(2006.01);E;E01;E01D;E01D21
申请人地址：	430063 湖北省武汉市武昌杨园和平大道745号
主权项：	1.一种车站结构与既有桥墩的连接构造，其特征在于：于既有桥墩顶部设有至少一个倒挂梁，在既有桥墩的对应侧缘设有转接支座，所述转接支座分别与各所述倒挂梁的对应侧梁端固连，并且所述转接支座与对应侧的车站结构固定连接。 2.如权利要求1所述的车站结构与既有桥墩的连接构造，其特征在于：所述既有桥墩包括立柱和设于所述立柱顶部的帽梁，所述倒挂梁有多个且沿所述帽梁长度方向间隔设置于所述帽梁顶部。 3.如权利要求2所述的车站结构与既有桥墩的连接构造，其特征在于：相邻两所述倒挂梁之间设置垫石。 4.如权利要求1所述的车站结构与既有桥墩的连接构造，其特征在于：所述倒挂梁的两侧均设有所述转接支座，且与两所述转接支座连接形成槽口朝下且扣接于所述桥墩顶部的扣挂结构。 5.如权利要求1或4所述的车站结构与既有桥墩的连接构造，其特征在于：各所述倒挂梁与所述转接支座一体浇筑成型。 6.如权利要求1所述的车站结构与既有桥墩的连接构造，其特征在于：所述车站结构的钢筋锚固在所述转接支座内。 7.一种车站结构与既有桥墩的连接构造，其特征在于：于既有桥墩的立柱的对应侧施作牛腿构成转接支座，通过所述牛腿与对应侧的车站结构固定连接。 8.如权利要求7所述的车站结构与既有桥墩的连接构造，其特征在于：于所述立柱的四周均施作所述牛腿构成环形牛腿结构。 9.如权利要求7所述的车站结构与既有桥墩的连接构造，其特征在于：于所述牛腿中设置拉结钢筋，且所述拉结钢筋植筋锚固在所述立柱内。 10.如权利要求7所述的车站结构与既有桥墩的连接构造，其特征在于：所述车站结构的钢筋锚固在对应的所述转接支座内。
所属类别：	实用新型