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原文传递一种飞机维修用升降装置

专利名称：	一种飞机维修用升降装置
摘要：	本实用新型提供一种飞机维修用升降装置，包括工作台、底座箱、电机一以及电机二，所述电机一上端安装调节丝杆一，所述调节丝杆一通过轴承安装在方形限位板下端，所述方形限位板下端固定导杆一以及导杆二，所述导杆一以及导杆二均固定在底座箱上端，所述电机二上端安装调节丝杆二，所述调节丝杆二通过轴承安装在方形限位板下端，所述调节丝杆二通过滚珠螺母副安装在工作台上端并贯穿工作台与底座箱相连接，所述调节丝杆一通过滚珠螺母副安装在工作台上端并贯穿工作台与底座箱相连接，该设计实现升降工作，结构简单，便于使用，降低人员劳动强度，同时也会实现导向功能，增加移动稳定性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	天津;12
申请人：	天津海特飞机工程有限公司
发明人：	胡玉平;饶云杰;赵滨;郭元杰;刘贞协;常谦;刘畅
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-29T00:00:00+0800
申请号：	CN201920160444.X
公开号：	CN209553551U
分类号：	B64F5/40(2017.01);B;B64;B64F;B64F5
申请人地址：	300000 天津市滨海新区自贸试验区(空港经济区)空港国际物流区第三大街28号
主权项：	1.一种飞机维修用升降装置，包括工作台(3)、底座箱(4)、电机一(5)以及电机二(10)，其特征在于：所述底座箱(4)内部通过螺栓固定电机一(5)以及电机二(10)，所述电机一(5)上端安装调节丝杆一(7)，所述调节丝杆一(7)通过轴承安装在底座箱(4)上端并穿过底座箱(4)与电机一(5)相连接，所述调节丝杆一(7)通过轴承安装在方形限位板(1)下端，所述方形限位板(1)下端固定导杆一(2)以及导杆二(8)，所述导杆一(2)以及导杆二(8)均固定在底座箱(4)上端，所述导杆一(2)安装在调节丝杆一(7)左侧，所述调节丝杆一(7)后侧安装导杆二(8)，所述电机二(10)上端安装调节丝杆二(9)，所述调节丝杆二(9)通过轴承安装在底座箱(4)上端并穿过底座箱(4)与电机二(10)相连接，所述调节丝杆二(9)通过轴承安装在方形限位板(1)下端，所述调节丝杆二(9)安装在导杆一(2)后方，所述调节丝杆二(9)安装在导杆二(8)左侧，所述调节丝杆二(9)安装在调节丝杆一(7)后方左侧，所述底座箱(4)上方安装工作台(3)，所述调节丝杆二(9)通过滚珠螺母副安装在工作台(3)上端并贯穿工作台(3)与底座箱(4)相连接，所述调节丝杆一(7)通过滚珠螺母副安装在工作台(3)上端并贯穿工作台(3)与底座箱(4)相连接，所述导杆一(2)以及导杆二(8)均安装在工作台(3)上端并贯穿工作台(3)与底座箱(4)相固定，所述工作台(3)上端边缘位置固定防护栏(6)，所述防护栏(6)内部安装导杆一(2)、导杆二(8)、调节丝杆一(7)以及调节丝杆二(9)。 2.根据权利要求1所述的一种飞机维修用升降装置，其特征在于：所述底座箱(4)下端四个棱角位置均焊接万向轮(41)，所述底座箱(4)右端安装拖车牵引器(42)。 3.根据权利要求1所述的一种飞机维修用升降装置，其特征在于：所述底座箱(4)右部前端通过合页安装维修门一，且维修门一安装在电机一(5)前方，所述底座箱(4)左部后端通过合页安装维修门二，且维修门二安装在电机二(10)后方。 4.根据权利要求1所述的一种飞机维修用升降装置，其特征在于：所述底座箱(4)内部底端通过滑轨安装工具放置抽屉，且工具放置抽屉左端延伸至底座箱(4)左端面，且工具放置抽屉安装在电机一(5)与电机二(10)之间。 5.根据权利要求1所述的一种飞机维修用升降装置，其特征在于：所述防护栏(6)前端中间位置通过合页安装进出门(61)。 6.根据权利要求1所述的一种飞机维修用升降装置，其特征在于：所述调节丝杆一(7)环形侧面通过滚珠螺母副安装螺母座一，且螺母座一焊接在工作台(3)内并延伸出工作台(3)上下两侧，所述调节丝杆二(9)环形侧面通过滚珠螺母副安装螺母座二，且螺母座二焊接在工作台(3)内并延伸出工作台(3)上下两侧。
所属类别：	实用新型