专利名称: |
一种航空飞机维修用升降辅助装置 |
摘要: |
本发明公开了一种航空飞机维修用升降辅助装置,属于航空维修领域,包括底座、工作台和支撑台,所述工作台和支撑台均设置在底座上方,所述底座上设有用于举升工作台的第一电动推杆和用于举升支撑台的升降装置。在需要对飞机的零部件进行更换维修时,维修人员站立在工作台上,待更换的零部件及维修工具放置在支撑台上,将工作台和支撑台举升至合适位置进行维修作业,更换下来的零件继续放置在支撑台上取下,支撑台和工作台独立举升,在实际维修中,可根据维修位置以及零部件大小灵活调整支撑台高度,方便对飞机进行零部件更换维修,使用灵活。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
南京工业职业技术学院 |
发明人: |
杨梦娜 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-02-21T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-04-30T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910129889.6 |
公开号: |
CN109694026A |
代理机构: |
南京天翼专利代理有限责任公司 |
代理人: |
郑妍宇 |
分类号: |
B66F11/04(2006.01);B;B66;B66F;B66F11 |
申请人地址: |
210046 江苏省南京市栖霞区仙林大学城羊山北路1号 |
主权项: |
1.一种航空飞机维修用升降辅助装置,其特征在于,包括底座(1)、工作台(8)和支撑台(5),所述工作台(8)和支撑台(5)均设置在底座(1)上方,所述底座(1)上设有用于升降工作台(8)的第一电动推杆(7)和用于升降支撑台(5)的升降装置(4)。 2.根据权利要求1所述的航空飞机维修用升降辅助装置,其特征在于,所述升降装置(4)包括设置在底座(1)上的剪叉式升降架(41)和用于驱动所述剪叉式升降架(41)升降的第二电动推杆(44),所述支撑台(5)设置在所述剪叉式升降架(41)顶部,所述剪叉式升降架(41)的上下端均包括有一个摇动杆(411)和一个活动杆(412),所述摇动杆(411)转动连接在支撑台(5)的底部或底座(1)的顶部,所述活动杆(412)滑动连接在支撑台(5)的底部或底座(1)的顶部,所述剪叉式升降架(41)底部的活动杆(412)上设有连杆,所述连杆上设有抵接块(43),所述底座(1)上设有固定座(42),所述第二电动推杆(44)设置在固定座(42)与抵接块(43)之间。 3.根据权利要求1所述的航空飞机维修用升降辅助装置,其特征在于,所述支撑台(5)顶部安装有电动转台(9)。 4.根据权利要求3所述的航空飞机维修用升降辅助装置,其特征在于,所述支撑台(5)顶部设有罩住电动转台(9)的站立罩(6)。 5.根据权利要求4所述的航空飞机维修用升降辅助装置,其特征在于,所述支撑台(5)顶部设有与站立罩(6)底部边缘配合的卡槽(51)。 6.根据权利要求1所述的航空飞机维修用升降辅助装置,其特征在于,所述工作台(8)包括底板(81)和设置在底板(81)两侧的防护栏(82),两个所述防护栏(82)的一侧设有若干圆柱杆(83)。 7.根据权利要求6所述的航空飞机维修用升降辅助装置,其特征在于,两组所述防护栏(82)上均设有安全绳(84)。 8.根据权利要求1所述的航空飞机维修用升降辅助装置,其特征在于,所述底座(1)底部设有若干万向轮(2)。 9.根据权利要求8所述的航空飞机维修用升降辅助装置,其特征在于,所述底座(1)上螺纹连接有若干支撑脚(3),所述支撑脚(3)包括螺纹连接在底座(1)上的螺纹杆(31),所述螺纹杆(31)的顶部设有手旋块(32),所述螺纹杆(31)的底部设有支撑块(33)。 |
所属类别: |
发明专利 |