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原文传递一种航空维修用野外用辅助车

专利名称：	一种航空维修用野外用辅助车
摘要：	本实用新型公开了一种航空维修用野外用辅助车，包括车体，置于滑槽顶部的顶升机构，顶升机构由活动板、滑块、顶块、第二伸缩缸、连接板、第三伸缩缸和第四伸缩缸组成，活动板的底部设置有与滑槽相匹配的滑块，第二伸缩缸的中部转动设置有连接板，连接板远离第二伸缩缸的端部设置有第三伸缩缸，本实用新型通过顶升机构中的活动板和滑块，可以移动顶升机构，通过第二伸缩缸可以顶升待修理物件的一部分，通过连接板可以带动第三伸缩缸转动，使得第三伸缩缸位于物件底部较里面处，车体带动车架移动，使得第三伸缩缸位于车架的正上方，然后伸长第三伸缩缸就可以对待修理物件较深处进行顶升，提高工作人员使用修理板时的方便性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海邦盟成套电气有限公司
发明人：	季伟斌
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-18T00:00:00+0800
发布日期：	2019-04-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201821527596.0
公开号：	CN208789567U
代理机构：	北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	张云
分类号：	B60P3/14(2006.01);B;B60;B60P;B60P3
申请人地址：	200120 上海市浦东新区康威路1500号星月总部湾C幢二层
主权项：	1.一种航空维修用野外用辅助车，包括车体（1），其特征在于，所述车体（1）的一端设置有车架（2），所述车架（2）顶端的一侧设置有存放槽（3），所述存放槽（3）的内部放置有修理板（4）和多个第一伸缩缸（5），所述车架（2）顶端的表面设置有滑槽（6）；置于滑槽（6）顶部的顶升机构（7），所述顶升机构（7）由活动板（701）、滑块（702）、顶块（703）、第二伸缩缸（704）、连接板（705）、第三伸缩缸（706）和第四伸缩缸（707）组成，所述活动板（701）的底部设置有与滑槽（6）相匹配的滑块（702），所述活动板（701）的顶部设置有顶块（703），所述顶块（703）的顶部设置有第二伸缩缸（704），所述第二伸缩缸（704）的中部转动设置有连接板（705），所述连接板（705）远离第二伸缩缸（704）的端部设置有第三伸缩缸（706），所述第三伸缩缸（706）的底部设置有第四伸缩缸（707）；开设于滑槽（6）侧面的穿孔（8），所述穿孔（8）的内部穿插设置有限位螺栓（9），所述限位螺栓（9）的端部与滑块（702）螺纹插接，所述车架（2）的一侧开设有收纳腔（10），所述收纳腔（10）的内部设置有底板（11）。 2.根据权利要求1所述的一种航空维修用野外用辅助车，其特征在于，所述底板（11）顶端的四个拐角处设置有与第一伸缩缸（5）相匹配的安装槽（12），该安装槽（12）的外壁呈圆台状结构。 3.根据权利要求1所述的一种航空维修用野外用辅助车，其特征在于，所述收纳腔（10）内壁的顶端设置有支撑板（13），所述支撑板（13）与收纳腔（10）侧壁的连接处设置有加强筋（14），所述支撑板（13）的宽度大于收纳腔（10）的宽度。 4.根据权利要求1所述的一种航空维修用野外用辅助车，其特征在于，所述底板（11）顶端的中部对称设置有两个条形槽（15），所述修理板（4）底端的边侧对称设置有轮子，所述条形槽（15）的宽度比轮子的宽度大。 5.根据权利要求1所述的一种航空维修用野外用辅助车，其特征在于，所述底板（11）的底部设置有磨砂条（16），所述磨砂条（16）呈长条状，且磨砂条（16）的截面呈三角形。 6.根据权利要求1所述的一种航空维修用野外用辅助车，其特征在于，所述滑槽（6）的两端设置有挡板（17），所述车架（2）顶端的两边侧均设置有防护板。
所属类别：	实用新型