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原文传递电动摩托车的传动装置

专利名称：	电动摩托车的传动装置
摘要：	本实用新型是有关于一种电动摩托车的传动装置，包括有一电动机组及一传动组，电动机组组设于一盖设有一电动机箱体盖的电动机箱体内，包括有一电动机输出轴、一电动机转子以及一电动机定子。传动组组设于一盖设有一传动箱体盖的传动箱体内，包括有一传动轴、一副传动轴以及一最终轴，以此将上述电动机动力传递至后轮，进而使摩托车进行驱动前进。其中，电动机箱体与传动箱体盖为一体式结构，且电动机输出轴以一栓槽齿卡合传动轴，以此有效减少整体传动装置所占据空间，增进组装工程的方便性及零件耐用性，且在此架构下，传动装置更不易随车身起伏晃动，进而提升骑乘的舒适性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	中国台湾;71
申请人：	三阳工业股份有限公司
发明人：	吴国南;刘美杏
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-21T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-29T00:00:00+0800
申请号：	CN201920091732.4
公开号：	CN209553431U
代理机构：	中国商标专利事务所有限公司
代理人：	宋义兴
分类号：	B62M11/02(2006.01);B;B62;B62M;B62M11
申请人地址：	中国台湾新竹市新丰乡上坑村二邻坑子口一八四号
主权项：	1.一种电动摩托车的传动装置，其特征在于，包括有：一电动机组，组设于一盖设有一电动机箱体盖的电动机箱体内，包括有一电动机输出轴、一套设于该电动机输出轴的电动机转子以及一容设于该电动机箱体的电动机定子；以及一传动组，组设于一盖设有一传动箱体盖的传动箱体内，包括有一连接该电动机输出轴的传动轴、一啮合该传动轴的副传动轴以及一啮合该副传动轴的最终轴；其中，该电动机箱体与该传动箱体盖为一体式结构，且该电动机输出轴以一栓槽齿卡合该传动轴，用以提供较佳的传输效率及结构耐用性。 2.如权利要求1所述的电动摩托车的传动装置，其特征在于，该传动轴更包括一传动齿轮，该副传动轴更包括一副传动齿轮，该传动齿轮啮合该副传动齿轮，用以传输动力。 3.如权利要求1所述的电动摩托车的传动装置，其特征在于，该最终轴更包括一最终齿轮，该副传动齿轮啮合该最终齿轮，用以传输动力。 4.如权利要求1所述的电动摩托车的传动装置，其特征在于，该传动装置连接该电动摩托车的一摇臂。
所属类别：	实用新型