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BEFRAGUNG ZUR VERKEHRSUEBERWACHUNG IM LANDE BRANDENBURG

项目名称：	BEFRAGUNG ZUR VERKEHRSUEBERWACHUNG IM LANDE BRANDENBURG
摘要：	Ziel der Untersuchung war es, eine Einschaetzung der Ueberwachungstaetigkeit im Land Brandenburg sowohl aus Sicht der Kraftfahrer wie aus Sicht von Polizeibeamten zu erhalten. Dabei ging es um Fragen der Regelbeachtung, Akzeptanz und Effektivitaet der Ueberwachung und Vorschlaege fuer einen gezielten Ueberwachungseinsatz usw. Um Hinweise auf Einstellungsaenderungen zu erhalten, wurden die Kraftfahrer in zwei Erhebungswellen (1994 und 1995) befragt. Entsprechend des Forschungsauftrags liegen der Untersuchung zwei empirische Datenbasen zugrunde: (1.) Eine zweiwellige Panelbefragung von Kraftfahrern (Kraftfahrerstudie) (548 in der ersten Welle - Fruehjahr 1994, von denen 436 in der zweiten Welle - Sommer 1995, erneut befragt werden konnten) (2.) Befragung von 147 Polizisten (Polizistenbefragung) im Sommer 1995 mittels eines standardisierten Fragenbogens. Die wichtigsten Befragungsergebnisse sind: 1. Der eigene Beitrag zur Verkehrssicherheit durch Regelkonformitaet wird ueber- und der der anderen unterschaetzt. Fuer Ueberschreitungen von Geschwindigkeitsbeschraenkungen sowie Verstoesse gegen die Promillegrenze werden hauptsaechlich die anderen Verkehrsteilnehmer verantwortlich gemacht. 2. Die Brandenburger Kraftfahrer demonstrieren eine hohe Akzeptanz der Geschwindigkeitsbeschraenkungen. Dies betrifft insbesondere Tempo 30-Zonen, verkehrsberuhigte Bereiche, die Brandenburger Alleen und die Autobahnbaustellen. 3. Das Risiko, bei einem Verkehrsvergehen entdeckt und sanktioniert zu werden, wurde in Prozentwerten erfragt und verglichen: Das hoechste Entdeckungsrisiko wird bei inneroertlichen Ueberschreitungen der zulaessigen Hoechstgeschwindigkeit, das geringste Entdeckungsrisiko wird bei riskanten Ueberholmanoevern sowie Geschwindigkeitsueberschreitungen nachts gesehen. 4. Die Brandenburger sehen insgesamt eine grosse Notwendigkeit von Verkehrskontrollen zum Erhalt der Verkehrssicherheit. Deshalb besitzen Ueberwachungsmassnahmen eine hohe Akzeptanz unter den Kraftfahrern. Die groesste Zustimmung wird zu Alkoholkontrollen geaeussert. 5. Der Polizei scheint es gelungen, Sinn und Zweck ihrer Arbeit der Bevoelkerung zu vermitteln: Ueber zwei Drittel sehen in der Polizei einen wichtigen Faktor fuer die Verkehrssicherheit. 6. Fachliche Kompetenz, Objektivitaet, Fairness, sicheres Auftreten und Hilfsbereitschaft werden positiver als vor einem Jahr beurteilt. Gut 40 Prozent der befragten Polizisten schaetzen 1995 das Fahrverhalten der Brandenburger Kraftfahrer im Vergleich zum Vorjahr als gefaehrlicher ein. 8. Nach Polizistenmeinung wird die zulaessige Hoechstgeschwindigkeit sehr haeufig ueberschritten. Dies betrifft besonders Autobahnen und Bundesstrassen. Im Vergleich zum Vorjahr haben sich diese Eindruecke verstaerkt. 9. Verstoesse gegen die Promillegrenze werden am haeufigsten am Wochenende nachts begangen. 10. Nach Ansicht der befragten Polizeibeamten sollten sowohl Geschwindigkeitskontrollen (schwerpunktmaessig tagsueber) als auch Alkoholkontrollen (schwerpunktmaessig abends und nachts) verstaerkt durchgefuehrt werden. (A)
资金：	0.00
资助组织：	Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
项目负责人：	Schreiber, D；BREIDT, K -；KAPELLE, G
执行机构：	SIGMA BERLIN
开始时间：	19930801
实际结束时间：	19960700
主题领域：	Operations and Traffic Management；Safety and Human Factors；Security and Emergencies；I83: Accidents and the Human Factor