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原文传递一种路用压电发电减速带

专利名称：	一种路用压电发电减速带
摘要：	本发明提供了一种路用压电发电减速带，包括底座，底座内设置有顶部开放的腔体，腔体开放的顶部设置有承压盖，所述的承压盖下方的腔体内设置有沉浮式托盘，沉浮式托盘与承压盖之间设置有一层以上的d33压电俘能片；承压盖竖向下压使得d33压电俘能片受挤压发电；所述的腔体竖向内壁上沿着轴向设置有悬臂支撑板，所述的悬臂支撑板下方的腔体内的底座上分别沿着轴向固定布设有d15压电俘能片；支撑条、悬臂支撑板和d15压电俘能片之间形成一个横向内侧开放的剪切腔；所述的腔体内沉浮式托盘底部中心位置安装有传力机构；承压盖竖向下压传力机构，使得第一剪切底板和第二剪切底板向横向两侧运动与d15压电俘能片接触产生剪切力发电。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	陕西;61
申请人：	长安大学
发明人：	王朝辉;刘鲁清;王帅;赵永祯;高志伟;余功新;舒诚;樊振通
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-14T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-22T00:00:00+0800
申请号：	CN201910193035.4
公开号：	CN110359367A
代理机构：	西安恒泰知识产权代理事务所
代理人：	王孝明
分类号：	E01D19/10(2006.01);E;E01;E01D;E01D19
申请人地址：	710064 陕西省西安市雁塔区二环南路中段126号
主权项：	1.一种路用压电发电减速带，包括底座(1)，其特征在于，底座(1)内设置有顶部开放的腔体(2)，腔体(2)开放的顶部设置有承压盖(3)，承压盖(3)在竖向相对于底座(1)能够升降运动；所述的承压盖(3)下方的腔体(2)内设置有沉浮式托盘(4)，沉浮式托盘(4)与承压盖(3)之间设置有一层以上的d33压电俘能片(5)；承压盖(3)竖向下压使得d33压电俘能片(5)受挤压发电；所述的腔体(2)竖向内壁上沿着轴向设置有悬臂支撑板(6)，悬臂支撑板(6)上安装有多个竖向复位弹簧(8)的底端，多个竖向复位弹簧(8)的顶端均匀安装在浮式托盘(4)底部靠近边缘位置处；所述的竖向复位弹簧(8)正下方的悬臂支撑板(6)下方沿着轴向设置有支撑条(9)，支撑条(9)的顶端与悬臂支撑板(6)的底部接触，支撑条(9)的底端与底座(1)接触，支撑条(9)的横向外侧与腔体(2)的竖向内壁接触；所述的悬臂支撑板(6)下方的腔体(2)内的底座(1)上分别沿着轴向固定布设有d15压电俘能片(10)；支撑条(9)、悬臂支撑板(6)和d15压电俘能片(10)之间形成一个横向内侧开放的剪切腔(11)；所述的腔体(2)内沉浮式托盘(4)底部中心位置安装有传力机构(12)；所述的传力机构(12)包括与沉浮式托盘(4)底部相连的铰接座(1201)，铰接座(1201)上铰接有第一传动侧板(1202)的顶端和第二传动侧板(1203)的顶端；相对设置的第一传动侧板(1202)和第二传动侧板(1203)之间设置有一个以上横向复位收缩弹簧(1204)；第一传动侧板(1202)的底端与第一剪切底板(1205)的内侧铰接，第二传动侧板(1203)的底端与第二剪切底板(1206)的内侧铰接；所述的第一剪切底板(1205)的外侧和第二剪切底板(1206)的外侧分别伸入至横向两侧的剪切腔(11)内，第一剪切底板(1205)的竖向厚度和第二剪切底板(1206)的竖向厚度均与剪切腔(11)的竖向厚度相等，使得第一剪切底板(1205)的底部和第二剪切底板(1206)的底部分别与d15压电俘能片(10)的顶面接触，承压盖(3)竖向下压传力机构(12)，使得第一剪切底板(1206)和第二剪切底板(1206)向横向两侧运动与d15压电俘能片(10)接触产生剪切力发电。 2.如权利要求1所述的路用压电发电减速带，其特征在于，所述的底座(1)顶部设置有限位器(13)，承压盖(3)安装在限位器(3)内，限位器(13)用于限制承压盖(3)在竖向的最高行程。 3.如权利要求2所述的路用压电发电减速带，其特征在于，所述的竖向复位弹簧(8)内部的悬臂支撑板(6)上设置有限位支撑柱(14)，限位支撑柱(14)用于限制承压盖(3)在竖向的最低行程。 4.如权利要求1所述的路用压电发电减速带，其特征在于，所述的第一剪切底板(1205)和第二剪切底板(1206)的底部靠近腔体中心的部分分别设置有滚轴(15)，滚轴(15)与安装在腔体(2)内底座(1)上的滚轴基座(16)相配合。 5.如权利要求4所述的路用压电发电减速带，其特征在于，所述的滚轴基座(16)与d15压电俘能片(10)横向布设于同一平面内。 6.如权利要求1所述的路用压电发电减速带，其特征在于，所述的竖向复位弹簧(8)的外径小于等于支撑条(9)的横向宽度。 7.如权利要求1所述的路用压电发电减速带，其特征在于，所述的底座(1)为弹性底座。 8.如权利要求1所述的路用压电发电减速带，其特征在于，所述的限位器(13)通过高强螺栓(17)和垫片(18)安装在底座(1)上，所述的底座(1)通过普通螺栓(7)安装在路面上。
所属类别：	发明专利