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原文传递内部环境调整装置和具备其的车辆、以及内部环境调整方法

专利名称：	内部环境调整装置和具备其的车辆、以及内部环境调整方法
摘要：	本发明提供内部环境调整装置和具备所述内部环境调整装置的车辆、以及内部环境调整方法。一种用于调整车辆(V1)的车室(C)的内部环境的内部环境调整装置(1)的控制部(ECU)，其使用由富氧机构(21)生成的富氧空气，执行使作为车室(C)的内部气压的内气压相对于作为车辆(V1)的周围气压的外气压成为正压的调整、以及使车室(C)内部的氧浓度相对于外部气体为高浓度的调整。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	本田技研工业株式会社
发明人：	三浦大介;西洋子
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-22T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-22T00:00:00+0800
申请号：	CN201910221768.4
公开号：	CN110356201A
代理机构：	北京三友知识产权代理有限公司
代理人：	崔成哲
分类号：	B60H3/00(2006.01);B;B60;B60H;B60H3
申请人地址：	日本东京都
主权项：	1.一种内部环境调整装置，用于调整移动体的室内环境，其特征在于，具备：环境调整部，其执行使作为所述室内气压的内气压相对于作为所述移动体周围气压的外气压成为正压的调整、以及使所述室内氧浓度相对于外部气体为高浓度的调整中的至少一种调整。 2.根据权利要求1所述的内部环境调整装置，其特征在于，所述环境调整部执行使所述内气压相对于所述外气压成为正压、且使所述外气压与所述内气压的压差恒定的调整。 3.根据权利要求1所述的内部环境调整装置，其特征在于，具备：搭乘者识别部，其对所述室内有无搭乘者进行识别，所述搭乘者在所述室内时，所述环境调整部执行所述调整。 4.根据权利要求3所述的内部环境调整装置，其特征在于，所述搭乘者识别部识别所述搭乘者的数量，所述环境调整部基于识别出的所述搭乘者的数量来调整所述室内的氧气供给量，执行使所述室内氧浓度相对于外部气体为高浓度的调整。 5.根据权利要求1所述的内部环境调整装置，其特征在于，具备：健康状态识别部，其对搭乘者的健康状态进行识别，在识别出的所述搭乘者的健康状态为规定的健康状态时，所述环境调整部执行所述调整。 6.根据权利要求5所述的内部环境调整装置，其特征在于，所述健康状态识别部基于从便携式信息终端发送的所述搭乘者的生物体信息，识别所述搭乘者的健康状态。 7.根据权利要求1所述的内部环境调整装置，其特征在于，所述环境调整部阶段性地执行使所述内气压相对于所述外气压成为正压的调整。 8.根据权利要求1所述的内部环境调整装置，其特征在于，具备：排气量调整机构，其调整来自所述室内的空气的排气量；以及行驶状态识别部，其识别所述移动体的行驶状态，在识别出移动体处于停止状态时，所述排气量调整机构增加排气量。 9.根据权利要求1所述的内部环境调整装置，其特征在于，具备：流量控制阀，其调整供给至所述室内的空气的供给量；所述环境调整部通过调整所述流量控制阀的开度，来调整供给至所述室内的空气的供给量，执行使所述内气压相对于所述外气压成为正压的调整。 10.根据权利要求9所述的内部环境调整装置，其特征在于，具备：外部气体加压机构，其对从所述移动体的外部导入的外部气体进行加压，所述环境调整部通过调整所述流量控制阀的开度，来调整被加压的所述外部气体供给至所述室内的供给量，执行使所述内气压相对于所述外气压成为正压的调整。 11.根据权利要求1所述的内部环境调整装置，其特征在于，具备：富氧机构，其生成富氧空气；以及流量控制阀，其调整从所述富氧机构供给至所述室内的所述富氧空气的供给量，所述环境调整部通过调整所述流量控制阀的开度，来调整所述富氧空气供给至所述室内的供给量，执行使所述室内的氧浓度相对于外部气体为高浓度的调整。 12.根据权利要求11所述的内部环境调整装置，其特征在于，具备：外部气体加压机构，其对从所述移动体的外部导入的外部气体进行加压，所述富氧机构使用加压后的所述外部气体生成富氧空气。 13.一种车辆，其特征在于，具备：根据权利要求1所述的内部环境调整装置；以及内燃机，所述内部环境调整装置具有生成富氧空气的富氧机构；所述环境调整部使所产生的所述富氧空气供给到所述室内以及所述内燃机内。 14.一种内部环境调整装置，用于调整移动体的室内环境，其特征在于，具备：导航装置；以及环境调整部，其执行述室内的氧浓度以及作为所述室内气压的内气压中的至少一方的调整，所述导航装置具有：路线识别部，其识别从第一地点到第二地点的路线；状况识别部，其对包含识别出的所述路线或者所述路线的至少一部分的区域的、对所述移动体的搭乘者的状态以及所述室内环境中的至少一方造成影响的状况进行识别，所述环境调整部基于识别出的所述路线以及所述移动体的通过预想时刻下的所述状况，确定所述路线的移动中的所述氧浓度以及所述内气压中的至少一方的调整计划，并且基于所述调整计划来执行所述氧浓度以及所述内气压中的至少一方的调整。 15.根据权利要求14所述的内部环境调整装置，其特征在于，所述状况识别部识别已识别的所述路线上的道路状况，所述环境调整部基于所述道路状况来确定所述调整计划。 16.根据权利要求14所述的内部环境调整装置，其特征在于，所述状况识别部识别已识别的所述路线上的规定区间的距离即行驶距离，所述环境调整部基于所述行驶距离来确定所述调整计划。 17.根据权利要求14所述的内部环境调整装置，其特征在于，所述状况识别部识别为了在已识别的所述路线上的规定区间上移动所需的行驶时间，所述环境调整部确定调整计划，以便仅对所述行驶时间为规定时间以上的所述区间执行所述氧浓度以及所述内气压中的至少一方的调整。 18.根据权利要求14所述的内部环境调整装置，其特征在于，所述状况识别部识别已识别的所述路线上的停止位置处的气压，所述环境调整部确定所述调整计划，使得随着接近所述停止位置或者在到达所述停止位置时，所述内气压接近所述停止位置的气压。 19.根据权利要求14所述的内部环境调整装置，其特征在于，所述状况识别部识别已识别的所述路线上的多个地点的气压，所述环境调整部确定所述调整计划，使得所述内气压相对于识别出的所述多个地点的气压的任一个都成为正压，且成为恒定气压。 20.一种内部环境调整方法，用于调整移动体的室内环境，其特征在于，包括以下步骤：路线识别部识别从第一地点到第二地点的路线；状况识别部对包含识别出的所述路线或者所述路线的至少一部分的区域的、对所述移动体的搭乘者的状态以及所述室内环境中的至少一方造成影响的状况进行识别；环境调整部基于识别出的所述路线以及所述移动体的通过预想时刻下的所述状况，确定所述路线的移动中的所述移动体内部的氧浓度以及作为所述移动体的内部气压的内气压中的至少一方的调整计划；所述环境调整部基于所述调整计划来执行所述氧浓度以及所述内气压中的至少一方的调整。
所属类别：	发明专利