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原文传递管片转运车

专利名称：	管片转运车
摘要：	本实用新型涉及一种管片转运车，属于运输工具领域，包括车架；连接所述车架的链条，所述链条连接有动力机构，所述动力机构通过链条带动所述车架移动；设置在所述车架的底部的链条张紧缓冲装置，所述链条张紧缓冲装置连接所述链条，并且所述链条张紧缓冲装置构造成具有一定的弹性，同时能够调节所述链条的张紧程度；以及通过销轴铰接在所述车架两端的两个轮箱，所述轮箱构造成能够以所述销轴为轴转动。本实用新型能够在管片转运过程中保持稳定，避免管片损坏。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖南;43
申请人：	中国铁建重工集团股份有限公司
发明人：	刘飞香;程永亮;彭正阳;贺生龙;容锦;任锦江;彭帅
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-16T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-22T00:00:00+0800
申请号：	CN201821885689.0
公开号：	CN209521601U
代理机构：	北京聿华联合知识产权代理有限公司
代理人：	刘华联
分类号：	B60P3/00(2006.01);B;B60;B60P;B60P3
申请人地址：	410100 湖南省长沙市经济技术开发区东七线88号
主权项：	1.一种管片转运车，其特征在于，包括：车架(1)；连接所述车架(1)的链条(4)，所述链条(4)连接有动力机构，所述动力机构通过链条(4)带动所述车架(1)移动；设置在所述车架(1)的底部的链条张紧缓冲装置(2)，所述链条张紧缓冲装置(2)连接所述链条(4)，并且所述链条张紧缓冲装置(2)构造成具有一定的弹性，同时能够调节所述链条(4)的张紧程度；以及通过销轴铰接在所述车架(1)两端的两个轮箱(3)，所述轮箱(3)构造成能够以所述销轴为轴转动。 2.根据权利要求1所述的管片转运车，其特征在于，所述链条张紧缓冲装置(2)与所述链条(4)连接为一个整体，并且所述链条张紧缓冲装置(2)的两端分别通过连接接头(21)连接所述链条(4)。 3.根据权利要求2所述的管片转运车，其特征在于，所述链条张紧缓冲装置(2)包括拉手装置(22)，所述拉手装置(22)的两端分别设置有调节螺杆(23)，所述调节螺杆(23)上设置有能够调节所述调节螺杆(23)位置的调节螺母(24)；其中，所述调节螺杆(23)的外端连接所述链条(4)，所述调节螺杆(23)的内端设置有弹性缓冲装置(25)。 4.根据权利要求3所述的管片转运车，其特征在于，所述拉手装置(22)的两端均设置有连接梁(29)，所述连接梁(29)的下部设置有安装所述调节螺杆(23)的通孔；其中，所述调节螺母(24)设置在所述调节螺杆(23)上，并且位于所述连接梁(29)的外侧；所述弹性缓冲装置(25)设置在所述调节螺杆(23)上，并且位于所述连接梁(29)的内侧。 5.根据权利要求4所述的管片转运车，其特征在于，所述弹性缓冲装置(25)包括设置在所述调节螺杆(23)上的锁紧螺母(27)，以及套设在所述调节螺杆(23)上的弹性件(26)；其中，所述弹性件(26)位于所述锁紧螺母(27)和所述连接梁(29)之间。 6.根据权利要求5所述的管片转运车，其特征在于，所述弹性件(26)为碟形弹簧或螺旋弹簧。 7.根据权利要求1至6中任一项所述的管片转运车，其特征在于，所述轮箱(3)包括箱体(31)，所述箱体(31)的一个侧面设置有用于连接所述车架(1)的铰接轴(32)，所述箱体(31)的两端分别设置有车轮(33)。 8.根据权利要求7所述的管片转运车，其特征在于，所述铰接轴(32)与所述箱体(31)之间设置有滑动轴承(35)。 9.根据权利要求8所述的管片转运车，其特征在于，所述箱体(31)上设置有缓冲器(34)。 10.根据权利要求8或9所述的管片转运车，其特征在于，所述车架(1)的两端的底部设置有刮泥板(11)。
所属类别：	实用新型