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原文传递一种新型的列车供电管理柜

专利名称：	一种新型的列车供电管理柜
摘要：	本实用新型提供了一种新型的列车供电管理柜，包括主变流柜，所述主变流柜包括两个四象限供电模块，每个所述四象限供电模块各输出一路DC600V直流电流，每路DC600V直流电流均通过接触器隔离后并联，形成一路容量为400KW的DC600V直流母线，该列车供电管理柜采用四象限整流器取代了传统的相控整流技术，同时采用双模块并联，能够提高输出功率。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	武汉征原电气有限公司
发明人：	陈贻堃;张奇;许哲;马腾伟
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-22T00:00:00+0800
申请号：	CN201822225515.8
公开号：	CN209521544U
代理机构：	北京中北知识产权代理有限公司
代理人：	李新昂
分类号：	B60L3/00(2019.01);B;B60;B60L;B60L3
申请人地址：	430000 湖北省武汉市江汉区石桥一路5号
主权项：	1.一种新型的列车供电管理柜，其特征在于：包括主变流柜，所述主变流柜包括两个四象限供电模块，每个所述四象限供电模块各输出一路DC600V直流电流，每路DC600V直流电流均通过接触器隔离后并联，形成一路容量为400KW的DC600V直流母线。 2.根据权利要求1所述的一种新型的列车供电管理柜，其特征在于：所述一路容量为400KW的DC600V直流母线与另一路容量为400KW的DC600V直流母线并联，并联后的所述一路容量为400KW的DC600V直流母线和所述另一路容量为400KW的DC600V直流母线与机车一组直供电插座相连接。 3.根据权利要求2所述的一种新型的列车供电管理柜，其特征在于：所述另一路容量为400KW的DC600V直流母线上串联有接触器。 4.根据权利要求1所述的一种新型的列车供电管理柜，其特征在于：所述一路容量为400KW的DC600V直流母线上串联有接地检测回路，所述接地检测回路将电信号传输给控制箱。 5.根据权利要求4所述的一种新型的列车供电管理柜，其特征在于：所述控制箱将电信号通过控制接口传输给指示灯和控制接触器。
所属类别：	实用新型