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分布式四级结构交通信号控制系统
| 专利名称： | 分布式四级结构交通信号控制系统 |
| 摘要： | 分布式四级结构交通信号控制系统，涉及应用在区域道路路网的一种分布 式四级结构交通信号控制系统及方法。按照本发明所提供的设计方案，分布式 四级结构交通信号控制系统包括中央控制级、区域控制级、关键路口控制级，其 特征是：在关键路口控制级下面设置路口控制级或增设虚拟路口控制级；其中， 中央控制级是一级控制，主要设备是中央控制机；区域控制级是第二级控制， 主要设备是区域控制机，负责协调控制关键路口控制机；关键路口控制级是第 三级控制，主要设备是关键路口控制机，负责协调路口控制机或虚拟路口控制 机；路 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 公安部交通管理科学研究所 |
| 发明人： | 袁建华;赵永进;罗俊仪;王长君 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2005-06-16T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200510040620.9 |
| 公开号： | CN1710626 |
| 代理机构： | 无锡市大为专利商标事务所 |
| 代理人： | 曹祖良 |
| 分类号： | G08G1/07 |
| 申请人地址： | 214151江苏省无锡市滨湖区钱荣路88号 |
| 主权项： | 1、分布式四级结构交通信号控制系统，包括中央控制级、区域控制级、关 键路口控制级，其特征是：在关键路口控制级的下级增设一个路口控制级或虚 拟路口控制级；其中，中央控制级是一级控制，主要设备是中央控制机，设置 在城市交通控制中心，负责协调控制区域控制机；区域控制级是第二级控制， 主要设备是区域控制机，设置在城市交通控制中心或分中心，负责协调控制关 键路口控制机；关键路口控制级是第三级控制，主要设备是关键路口控制机， 设置在预先确定的关键的道路交叉路口，负责协调路口控制机或虚拟路口控制 机；路口控制级或虚拟路口控制级是第四级控制，主要设备是路口控制机，设 置在道路交叉路口，负责控制路口交通信号灯的亮或灭，并且，虚拟路口控制 机仅在软件逻辑上存在，在物理上是不存在的。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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