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一种用于铁路混凝土斜拉桥的主梁
| 专利名称： | 一种用于铁路混凝土斜拉桥的主梁 |
| 摘要： | 本实用新型提供一种用于铁路混凝土斜拉桥的主梁，包括顶板和位于所述顶板下侧的弧形底板；所述顶板的一侧与所述弧形底板的一侧通过第一边腹板相连接，所述顶板的另一侧与所述弧形底板的另一侧通过第二边腹板相连接；所述顶板、弧形底板、第一边腹板和第二边腹板围合成横截面呈舟型的结构。本实用新型的主梁，结构简单，抗弯惯距和承载力大，稳定性好。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 湖北;42 |
| 申请人： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
| 发明人： | 潘茂盛;张建;周洪喜;黄振;林南昌;周继;文望青;曾甲华;陈英贵;黄北平;聂利芳;俞激;王灵;陈可 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-11-30T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-10-22T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201822010769.8 |
| 公开号： | CN209523111U |
| 代理机构： | 北京路浩知识产权代理有限公司 |
| 代理人： | 王莹;吴欢燕 |
| 分类号： | E01D2/04(2006.01);E;E01;E01D;E01D2 |
| 申请人地址： | 430063 湖北省武汉市武昌区和平大道745号 |
| 主权项： | 1.一种用于铁路混凝土斜拉桥的主梁，其特征在于，包括顶板和位于所述顶板下侧的弧形底板；所述顶板的一侧与所述弧形底板的一侧通过第一边腹板相连接，所述顶板的另一侧与所述弧形底板的另一侧通过第二边腹板相连接；所述顶板、弧形底板、第一边腹板和第二边腹板围合成横截面呈舟型的结构。 2.根据权利要求1所述的主梁，其特征在于，所述第一边腹板与所述弧形底板连接的部分为曲面或弧形过渡面；所述第二边腹板与所述弧形底板连接的部分为曲面或弧形过渡面。 3.根据权利要求1所述的主梁，其特征在于，所述第一边腹板和第二边腹板均为板式结构，厚度为45厘米-60厘米。 4.根据权利要求1所述的主梁，其特征在于，所述第一边腹板和所述第二边腹板均相对于竖直方向倾斜设置，且与所述弧形底板形成45°-90°的夹角。 5.根据权利要求1-4任一项所述的主梁，其特征在于，所述顶板与所述弧形底板之间设置有多对隔板，所述多对隔板沿铁路铺设方向设置。 6.根据权利要求5所述的主梁，其特征在于，所述隔板为加厚型，厚度为80厘米-100厘米。 7.根据权利要求5所述的主梁，其特征在于，所述隔板内设置有孔洞，所述孔洞沿孔洞径向截面的面积为所述隔板沿孔洞径向截面的面积的1/2-2/3。 8.根据权利要求5所述的主梁，其特征在于，所述隔板上固定设置索梁锚固结构，所述索梁锚固结构与隔板平面垂直并整体浇筑。 9.根据权利要求8所述的主梁，其特征在于，所述索梁锚固结构通过拉索与位于所述顶板上侧的塔柱连接。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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