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原文传递一种双卷筒同步驱动的快速牵引绞车

专利名称：	一种双卷筒同步驱动的快速牵引绞车
摘要：	本发明公开一种双卷筒同步驱动的快速牵引绞车，包括第一绞车架和第二绞车架，所述第一绞车架的侧壁设置有第一连接板，所述第二绞车架的侧壁设置有第二连接板，所述第一连接板与第二连接板的相对侧壁固定连接，所述第一绞车架和第二绞车架的相远离侧壁均安装有卷筒固定座，且卷筒固定座的内侧安装有牵引卷筒；本发明通过设置两组绞车机构同时运转，使得该牵引绞车的牵引力能够最大化，通过将第一连接板和第二连接板相连接的而方式组成该绞车，使得该绞车可以拆分成两个单独的绞车进行使用，且在油缸组件的侧边设置防护组，能够在制动盘与牵引卷筒抱死时起到减压作用，有效的防止油缸组件出现松动的情况。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	徐州苏煤矿山设备制造有限公司
发明人：	陈红兵;李存龙;牛皊合
专利状态：	有效
申请日期：	2019-07-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-29T00:00:00+0800
申请号：	CN201910676921.2
公开号：	CN110386562A
代理机构：	北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	胡剑辉
分类号：	B66D1/12(2006.01);B;B66;B66D;B66D1
申请人地址：	221000 江苏省徐州市徐州经济技术开发区金港路8号
主权项：	1.一种双卷筒同步驱动的快速牵引绞车，其特征在于，包括第一绞车架(1)和第二绞车架(2)，所述第一绞车架(1)的侧壁设置有第一连接板(3)，所述第二绞车架(2)的侧壁设置有第二连接板(4)，所述第一连接板(3)与第二连接板(4)的相对侧壁固定连接，所述第一绞车架(1)和第二绞车架(2)的相远离侧壁均安装有卷筒固定座(5)，且卷筒固定座(5)的内侧安装有牵引卷筒(6)，所述第一绞车架(1)和第二绞车架(2)的均设置有传动轴承(8)，且传动轴承(8)的后端安装有减速箱(9)，所述减速箱(9)的后端靠一侧安装有联轴器(10)，且联轴器(10)的后端安装有三相异步电机(11)，所述第一绞车架(1)和第二绞车架(2)的相远离侧壁靠牵引卷筒(6)的侧壁均安装有盘式制动器(7)；所述第一连接板(3)和第二连接板(4)的内部均开设有若干组对接槽(12)，且第一连接板(3)和第二连接板(4)相对侧壁均设置有与对接槽(12)相契合的对接块(13)，贯穿所述对接槽(12)和对接块(13)的内部插接有卡柱(14)，且卡柱(14)的一端设置有外卡板(15)；所述盘式制动器(7)包括制动器固定座(16)，所述制动器固定座(16)的侧壁安装有若干组油缸组件(17)，贯穿所述油缸组件(17)的一端设置有制动推杆(18)，所述油缸组件(17)的另一端连接有制动盘(19)，所述油缸组件(17)的侧壁与制动器固定座(16)的侧壁的前端衔接处安装有防护座(20)；所述防护座(20)包括衬板(21)，所述衬板(21)的侧壁靠底端安装有抗压底板(22)，且衬板(21)的侧壁开设有边缘卡槽(25)，所述边缘卡槽(25)的内壁设置有若干组连接轨(26)，所述抗压底板(22)的底端安装有底块(24)，且抗压底板(22)的内部设置有若干组减震胶柱(23)。 2.根据权利要求1所述的一种双卷筒同步驱动的快速牵引绞车,其特征在于，所述传动轴承(8)的一端与减速箱(9)的内部相连接，且传动轴承(8)的另一端伸入到卷筒固定座(5)的内部与牵引卷筒(6)相连接。 3.根据权利要求1所述的一种双卷筒同步驱动的快速牵引绞车,其特征在于，所述卷筒固定座(5)的侧壁呈弧形设置，且卷筒固定座(5)的表面与第一绞车架(1)和第二绞车架(2)通过六角头螺栓固定连接。 4.根据权利要求1所述的一种双卷筒同步驱动的快速牵引绞车,其特征在于，所述卡柱(14)的一端与对接块(13)的一端衔接处设置有若干组三角形齿槽，且对接块(13)的一端设置有若干组与三角形齿槽相契合的三角卡齿。 5.根据权利要求1所述的一种双卷筒同步驱动的快速牵引绞车,其特征在于，所述外卡板(15)的长度大于卡柱(14)的直径，且外卡板(15)的侧壁与第一绞车架(1)和第二绞车架(2)的外壁相接触。 6.根据权利要求1所述的一种双卷筒同步驱动的快速牵引绞车,其特征在于，所述油缸组件(17)包括固定板和油缸，油缸卡入到固定板内，固定板通过若干组螺栓与制动器固定座(16)相连接，所述防护座(20)的侧壁与固定板的侧壁相连接，固定板的前端设置有与连接轨(26)相契合的槽。 7.根据权利要求1所述的一种双卷筒同步驱动的快速牵引绞车,其特征在于，所述第一绞车架(1)和第二绞车架(2)呈相对设置，且第一绞车架(1)和第二绞车架(2)的相背侧面均呈U型设置。 8.根据权利要求1所述的一种双卷筒同步驱动的快速牵引绞车,其特征在于，其特征在于，该双卷筒同步驱动的快速牵引绞车的具体使用步骤如下：步骤一：首先将两组牵引卷筒(6)分别安装在第一绞车架(1)和第二绞车架(2)上，将牵引卷筒(6)安装在卷筒固定座(5)上，再在第一绞车架(1)和第二绞车架(2)上的牵引卷筒(6)上分别连接传动轴承(8)，将传动轴承(8)的一端连接至减速箱(9)，再将减速箱(9)连接至联轴器(10)，将联轴器(10)连接至三相异步电机(11)，在第一绞车架(1)和第二绞车架(2)的侧壁均安装盘式制动器(7)，将两组制动器固定座(16)分别安装在第一绞车架(1)和第二绞车架(2)的侧壁，再将油缸组件(17)安装在制动器固定座(16)的表面，将制动推杆(18)安装在油缸组件(17)的内部，并将制动盘(19)的一端与油缸组件(17)连接，在油缸组件(17)的侧壁安装防护座(20)并利用螺栓进行固定，将油缸组件(17)的一侧卡入到衬板(21)内侧的边缘卡槽(25)内，将抗压底板(22)的底部与油缸组件(17)的底端接触；步骤二：将第一绞车架(1)上的第一连接板(3)与第二绞车架(2)上的第二连接板(4)相连接，将第一连接板(3)上的对接块(13)插入到第二连接板(4)内部的对接槽(12)内，同时将第二连接板(4)上的对接块(13)插入到第一连接板(3)内的对接槽(12)内，完成第一绞车架(1)和第二绞车架(2)的拼接；步骤三：同时启动两组三相异步电机(11)，三相异步电机(11)经过联轴器(10)带动减速箱(9)进行减速，达到所需的转速，由减速箱(9)带动传动轴承(8)转动，再由传动轴承(8)带动牵引卷筒(6)转动，将待牵引钢丝绳从一组牵引卷筒(6)的上方引入到另一组牵引卷筒(6)的上方，再从另一组牵引卷筒(6)的下方引入到一组牵引卷筒(6)的下方，重复牵引使钢丝绳在牵引卷筒(6)上缠绕四圈，再从另一组牵引卷筒(6)的下方引出，开始进行牵引操作。
所属类别：	发明专利