当前位置: 首页> 交通专利数据库 >详情
原文传递 用于双卷筒绞车的闭式系统冗余油源
专利名称: 用于双卷筒绞车的闭式系统冗余油源
摘要: 本实用新型公开了一种用于双卷筒绞车的闭式系统冗余油源,正常工作下先导换向阀电磁铁不得电,先导换向阀、第一液动换向阀、第二液动换向阀阀芯被弹簧固定在初始工作位置,第一闭式泵控制第一闭式马达,第二闭式泵控制第二闭式马达,先导换向阀电磁铁得电后,先导换向阀、第一液动换向阀、第二液动换向阀阀芯移动到换向工作位置,第一闭式泵控制第二闭式马达,第二闭式泵控制第一闭式马达。本实用新型可实现对双闭式系统的油源互为冗余,保证在其中一个闭式泵或电机有故障时,另一个闭式泵可以驱动这个故障泵对应的马达,已达到应急控制的目的。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 浙江;33
申请人: 杭州流控机器制造有限公司
发明人: 张超;丁超;付凯;胡军剑;朱小平
专利状态: 有效
申请日期: 2018-09-14T00:00:00+0800
发布日期: 2019-05-31T00:00:00+0800
申请号: CN201821502584.2
公开号: CN208916683U
代理机构: 杭州求是专利事务所有限公司
代理人: 郑海峰
分类号: B66D1/08(2006.01);B;B66;B66D;B66D1
申请人地址: 311112 浙江省杭州市余杭区勾庄镇庙长桥路6号1号楼东3楼
主权项: 1.一种用于双卷筒绞车的闭式系统冗余油源,其特征在于包括第一闭式泵(2)、第一控制泵(3)、第二闭式泵(6)、第二控制泵(7)、第一闭式马达(9)、第二闭式马达(10)、第一单向阀(11)、第二单向阀(12)、先导换向阀(13)、第一液动阀(14)和第二液动阀(15); 第一闭式泵(2)的B口与第一液动阀(14)的P口连接;第一闭式泵(2)的A口与第二液动阀(15)的P口连接;第二闭式泵(6)的B口与第一液动阀(14)的T口连接;第二闭式泵(6)的A口与第二液动阀(15)T口连接, 第一控制泵(3)与第一闭式泵(2)通轴连接,第二控制泵(7)与第二闭式泵(6)通轴连接, 第一控制泵(3)出口和第二控制泵(7)出口通过油路汇总后与先导换向阀(13)的P口连接,且第一控制泵(3)出口和第二控制泵(7)出口分别设有放置逆流的第一单向阀(11)和第二单向阀(12); 先导换向阀(13)的A口分别连接第一液动阀(14)和第二液动阀(15)的a口,先导换向阀(13)的B口分别连接第一液动阀(14)和第二液动阀(15)的b口,先导换向阀(13)的T口与油箱连接; 第一液动阀(14)的A口与第一闭式马达(9)的A口连接,第一液动阀(14)的B口与第二闭式马达(10)的A口连接,第二液动阀(15)的A口与第一闭式马达(9)的B口连接,第二液动阀(15)的B口与第二闭式马达(10)的B口连接。 2.根据权利要求1所述的用于双卷筒绞车的闭式系统冗余油源,其特征在于所述的第一控制泵(3)出口和第二控制泵(7)出口分别旁通第一溢流阀(4)和第二溢流阀(8)。 3.根据权利要求1所述的一种用于双卷筒绞车的闭式系统冗余油源,其特征在于,所述第一液动阀(14)、第二液动阀(15)、第一单向阀(11)、第二单向阀(12)和先导换向阀(13)均为单独配置的液压阀。
所属类别: 实用新型
检索历史
应用推荐