专利名称: |
一种含有一键解锁装置的伞包背带系统 |
摘要: |
本发明公开了一种含有一键解锁装置的伞包背带系统,涉及安全座椅领域;一键解锁装置包括主控制钢索、分线器和分线锁扣控制钢索,主控制钢索通过分线器与分线锁扣控制钢索相连,分线锁扣控制钢索与安装在座椅上的锁扣结构相连,操作主控制钢索即可同时将分线锁扣控制钢索全部解开,实现一键解锁。包含该一键解锁装置的伞包背带系统,背包系统包括降落伞包、一键解锁装置和安全束带装置,安全束带装置包括支撑带和支撑带连接环,支撑带通过所述支撑带连接环连接至锁扣结构;所述降落伞包安装在座椅靠背上,且伞包与安全束带装置相连。使用该系统能够节省乘员应急撤离时间,降低因延误撤离而带来的生命危险,并且操作方便快捷,集成度高。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
北京安达维尔航空设备有限公司 |
发明人: |
唐凯凯;杨林;张卫卫;赵晨 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-07-15T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-25T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910636398.0 |
公开号: |
CN110371302A |
代理机构: |
北京市盛峰律师事务所 |
代理人: |
于国栋 |
分类号: |
B64D25/04(2006.01);B;B64;B64D;B64D25 |
申请人地址: |
100191 北京市海淀区知春路1号学院国际大厦11层1112室 |
主权项: |
1.一种用于安全带一键解锁装置,其特征在于,包括主控制钢索、分线器和分线锁扣控制钢索,所述主控制钢索通过所述分线器与所述分线锁扣控制钢索相连,所述分线锁扣控制钢索与安装在座椅上的锁扣结构相连,操作主控制钢索即可同时将所述分线锁扣控制钢索全部解开,实现一键解锁。 2.根据权利要求1所述的用于安全带一键解锁装置,其特征在于,所述分线锁扣控制钢索包括肩带锁扣控制钢索和腰带锁扣控制钢索,所述肩带锁扣控制钢索与肩带锁扣结构相连,所述腰带锁扣控制钢索与腰带锁扣结构相连。 3.根据权利要求2所述的用于安全带一键解锁装置,其特征在于,所述肩带锁扣结构包括解锁杠杆、锁舌1、限位扣和肩带惯性卷筒带,所述解锁杠杆分别与所述肩带锁扣控制钢索和所述限位扣连接,所述肩带惯性卷筒带和锁舌1固定连接,当锁定时所述限位扣扣住所述锁舌,当解锁时拉动所述控制钢索,所述解锁杠杆和限位扣转动,所述锁舌1从所述限位扣下滑出,完成解锁。 4.根据权利要求3所述的用于安全带一键解锁装置,其特征在于,所述锁扣结构还包括手动解锁翻盖,所述手动解锁翻盖连接在所述限位扣上,用于手动翻转所述限位扣。 5.根据权利要求2所述的用于安全带一键解锁装置,其特征在于,所述腰带锁扣结构包括锁扣支撑面、滑槽、传动杆、锁舌2和锁扣片,所述滑槽安装在所述锁扣支撑面上,所述腰带钢索分别与所述传动杆相连,所述锁扣片连着所述传动杆横穿过所述滑槽,当解锁时,所述腰带钢索带动所述传动杆在所述滑槽中移动,所述锁舌2从所述锁扣支撑面和所述锁扣片之间滑出。 6.根据权利要求5所述的用于安全带一键解锁装置,其特征在于,所述腰带锁扣结构还包括上盖和下盖,所述下盖安装在所述锁扣支撑面的下方,所述上盖扣在所述传动杆和所述锁扣片的上方,并与所述下盖相扣合。 7.带有权利要求1-6任一所述的解锁装置的一键解锁式伞包背带系统,其特征在于,所述背包系统包括降落伞包、一键解锁装置和安全束带装置,所述安全束带装置包括支撑带和支撑带连接环,所述支撑带通过所述支撑带连接环连接至锁扣结构; 所述降落伞包安装在座椅靠背上,且所述伞包与所述安全束带装置相连。 8.根据权利要求7所述的一键解锁式伞包背包系统,其特征在于,所述支撑带包括主套带、肩带和腰带,所述肩带和所述腰带与所述主套带连接,所述肩带通过肩带连接环连接至肩带的锁扣结构,所述腰带通过腰带连接环连接至腰带的锁扣结构。 9.根据权利要求7所述的一键解锁式伞包背包系统,其特征在于,所述束带装置还包括主套带、胸带、裆带和调节锁扣,所述操纵带、所述胸带和所述裆带均与所述主套带相连,所述调节锁扣分别安装在各支带上以用于调节束带长短。 10.根据权利要求7所述的一键解锁式伞包背包系统,其特征在于,所述一键解锁装置的主控制钢索连接至一键解锁操作手柄,所述一键解锁操作手柄安装在座椅侧后端。 |
所属类别: |
发明专利 |