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原文传递软弱地基浸水铁路砌块包裹对拉式加筋土挡土墙

专利名称：	软弱地基浸水铁路砌块包裹对拉式加筋土挡土墙
摘要：	软弱地基浸水铁路砌块包裹对拉式加筋土挡土墙，既满足铁路浸水区段高填方边坡支挡的安全稳定性要求。包括两侧面板和设置于其上端的帽石，以及位于面板后方的反滤层和位于反滤层和帽石后方的包裹体，包裹体之间分层填筑下部的路基本体和上部的基床底层；面板是由预制挡土墙砌块、泄水孔砌块横向成排拼装、纵向交错拼装形成的面板拼装体，面板拼装体位于两侧钢筋混凝土基础之上，连接钢筋竖向穿过拼装体的安装孔。路基本体中竖向间隔设置水平的面板连接格栅、包裹式对拉土工格栅，面板连接格栅两侧端头与同侧预制挡土墙砌块、泄水孔砌块连接，包裹式对拉土工格栅的两端环绕包裹同侧包裹体。包裹式对拉土工格栅作为结构格栅，使面板不受荷载作用，面板连接格栅仅作为构造结构。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	四川;51
申请人：	中铁二院工程集团有限责任公司
发明人：	蒋楚生;曾惜;李庆海;司文明;贺钢;易旭鹏;黄晶;邹川;黄献璋;许颖
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-29T00:00:00+0800
申请号：	CN201821540111.1
公开号：	CN209555966U
代理机构：	成都惠迪专利事务所(普通合伙)
代理人：	王建国
分类号：	E02D29/02(2006.01);E;E02;E02D;E02D29
申请人地址：	610031 四川省成都市通锦路3号
主权项：	1.软弱地基浸水铁路砌块包裹对拉式加筋土挡土墙，包括两侧面板(12)和设置于其上端的帽石(13)，以及位于面板(12)后方的反滤层(16)和位于反滤层(16)和帽石(13)后方的包裹体(17)，包裹体(17)之间分层填筑下部的路基本体和上部的基床底层(2)，其特征是：所述面板(12)是由预制挡土墙砌块(14)、泄水孔砌块(15)横向成排拼装、纵向交错拼装形成的面板拼装体，面板拼装体放置于两侧钢筋混凝土基础(11)之上，纵向间隔设置连接钢筋(24)竖向穿过拼装体的安装孔(14c)，连接钢筋(24)的下端与钢筋混凝土基础(11)固定连接，上端锚入帽石(13)中，安装孔(14c)内灌注水泥砂浆(25)封闭连接钢筋(24)；所述路基本体中竖向间隔设置水平的面板连接格栅(21)、包裹式对拉土工格栅(20)，面板连接格栅(21)两侧端头与同侧预制挡土墙砌块(14)、泄水孔砌块(15)连接，包裹式对拉土工格栅(20)的两端环绕包裹同侧包裹体(17)；所述包裹式对拉土工格栅(20)作为结构格栅，以其抗拉强度承载抵消荷载水平分力，使面板(12)不受荷载作用，面板连接格栅(21)仅作为构造结构。 2.如权利要求1所述软弱地基浸水铁路砌块包裹对拉式加筋土挡土墙，其特征是：所述两侧钢筋混凝土基础(11)坐落在格子梁(41)上，格子梁(41)的各节点下方在软土地基内设置打入桩(42)形成加固地基(5)，各打入桩(42)的顶端嵌入格子梁(41)内且与之固结为一体。 3.如权利要求1所述软弱地基浸水铁路砌块包裹对拉式加筋土挡土墙，其特征是：所述包裹体(17)的最底层置于黏土或混凝土隔水层(19)之上。 4.如权利要求1所述软弱地基浸水铁路砌块包裹对拉式加筋土挡土墙，其特征是：所述预制挡土墙砌块(14)、泄水孔砌块(15)顶部设置凹槽(14a)，底部设置与之对应的凸榫(14b)，内部设置闭环结构的预埋钢筋(26)和横向间隔设置竖向的安装孔(14c)，预埋钢筋(26)延伸出预制挡土墙砌块(14)的后侧壁形成外露端。 5.如权利要求4所述软弱地基浸水铁路砌块包裹对拉式加筋土挡土墙，其特征是：所述预埋钢筋(26)外露端与镀锌钢筋(27)连接，所述包裹式对拉土工格栅(20)和面板连接格栅(21)分别穿过包裹体(17)和镀锌钢筋(27)后回折并再次环绕土工棒(28)形成固定结。 6.如权利要求4所述软弱地基浸水铁路砌块包裹对拉式加筋土挡土墙，其特征是：所述泄水孔砌块(15)在顶部一侧设置缺口，相邻泄水孔砌块(15)的缺口形成泄水孔(22)，泄水孔(22)内固定安装排水管(23)，排水管(23)里端位于反滤层(16)内且孔口包裹透水性土工布包裹(29)，外端则伸出面板(12)。 7.如权利要求1所述软弱地基浸水铁路砌块包裹对拉式加筋土挡土墙，其特征是：所述路基本体在涌水线(D5)以下为粗粒填料填筑体(4)，在涌水线(D5)以上为普通合格填料填筑体(3)。
所属类别：	实用新型