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原文传递车辆用锁控装置

专利名称：	车辆用锁控装置
摘要：	一种车辆用锁控装置，用以解决现有车辆上连动开关能被随意开启的问题。包括：一个壳体，具有一个基座，该基座的一表面具有多个滑槽，该基座的另一表面具有一个导槽，该多个滑槽与该导槽各以一个连通孔相连通，各连通孔分别置入一个球体；多个滑块，各滑块可滑移地容设于各滑槽，各滑块各被一引拉件引拉，各滑块设有一个缺槽，各缺槽分别朝向各连通孔；及一个控制件，可滑移地容设于该导槽，该控制件被一个引拉件引拉，该控制件设有多个卡槽，该多个卡槽的开口朝向该壳体。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	中国台湾;71
申请人：	东洋建苍电机股份有限公司
发明人：	胡至斌;简永盛
专利状态：	有效
申请日期：	2018-04-12T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-25T00:00:00+0800
申请号：	CN201810326356.2
公开号：	CN110371221A
代理机构：	北京汇智英财专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	郑玉洁
分类号：	B62H5/00(2006.01);B;B62;B62H;B62H5
申请人地址：	中国台湾高雄市冈山区永乐街2巷51号
主权项：	1.一种车辆用锁控装置，其特征在于，包括：一个壳体，具有一个基座，该基座的一个表面具有多个滑槽，该基座的另一个表面具有一个导槽，该多个滑槽与该导槽各以一个连通孔相连通，各连通孔分别置入一个球体；多个滑块，各滑块可滑移地容设于各滑槽，各滑块各被一个引拉件引拉，各滑块设有一个缺槽，各缺槽分别朝向各连通孔；及一个控制件，可滑移地容设于该导槽，该控制件被一个引拉件引拉，该控制件设有多个卡槽，该多个卡槽的开口朝向该壳体。 2.如权利要求1所述的车辆用锁控装置，其特征在于，该基座的一个表面供一个上盖结合，各滑槽相平行地设于该基座与该上盖之间，该基座的另一个表面供一个下盖结合，该导槽位于该基座与该下盖之间。 3.如权利要求1所述的车辆用锁控装置，其特征在于，该壳体内具有多个连接槽，该多个连接槽分别与两个滑槽及该导槽相邻接，且该多个连接槽与该两个滑槽及该导槽相邻接部位分别通过一个穿孔连通，该多个连接槽的另一端分别与该壳体的外部连通。 4.如权利要求3所述的车辆用锁控装置，其特征在于，各引拉件的一端通过该连接槽及穿孔而分别置于该滑槽及该导槽中。 5.如权利要求1所述的车辆用锁控装置，其特征在于，各滑块设有一个扣持槽及两个开口，该扣持槽形成于该滑块的顶面，每一个扣持槽分别由两端各供一个引拉件的拉引块容置；该两个开口则位于该滑块的两侧并与该扣持槽相连通。 6.如权利要求5所述的车辆用锁控装置，其特征在于，各开口的口径小于该拉引块的外径。 7.如权利要求1所述的车辆用锁控装置，其特征在于，该控制件具有一个容室，该容室的开口朝该壳体的方向，该容室供该壳体的一个挡墙伸入，且该容室置入一个弹性组件，该弹性组件的一端抵接该挡墙的一侧，该弹性组件的另一端抵接形成该容室的壁。 8.如权利要求7所述的车辆用锁控装置，其特征在于，该卡槽的数量为三个，分别为第一卡槽、第二卡槽、第三卡槽；该第一卡槽为一连续的长槽，该第一卡槽同时对位于两个连通孔，该第二卡槽及该第三卡槽位于形成该容室的两侧壁顶部，且该第二卡槽及该第三卡槽各对位于相对应的连通孔。 9.如权利要求7所述的车辆用锁控装置，其特征在于，该控制件具有一个组配槽及一个开口，该组配槽设于远离该容室的一侧，该组配槽供一个引拉件的一个拉引块容置；该开口与该组配槽相连通，且该开口的口径小于该拉引块的外径。 10.如权利要求8所述的车辆用锁控装置，其特征在于，该第二卡槽及该第三卡槽与第一卡槽形成不同距离。
所属类别：	发明专利