专利名称: |
一种车辆充电装置及车辆 |
摘要: |
本发明涉及车辆充电领域,提出了一种车辆充电装置及车辆,所述装置包括:有线充电装置和无线充电装置;所述有线充电装置包括车载充电机,所述有线充电装置用于在有线充电模式下对车辆充电;所述无线充电装置包括无线充电控制模块、车载充电电路和地面放电电路,所述无线充电控制模块连接所述地面放电电路,所述无线充电装置用于在无线充电模式下对车辆充电;所述车载充电机具有逆变电路、整流电路和切换开关,所述无线充电装置与所述有线充电装置复用所述整流电路;所述切换开关用于切换所述整流电路接通有线充电装置或无线充电装置。所述装置中无线充电装置与车载充电机复用副边整流电路,能够在车载充电机与无线充电双模之间进行切换。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
浙江吉利汽车研究院有限公司 |
发明人: |
李正军;王健 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-07-02T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-25T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910589658.3 |
公开号: |
CN110370959A |
代理机构: |
广州三环专利商标代理有限公司 |
代理人: |
郝传鑫;贾允 |
分类号: |
B60L53/14(2019.01);B;B60;B60L;B60L53 |
申请人地址: |
318000 浙江省台州市临海市城东闸头 |
主权项: |
1.一种车辆充电装置,其特征在于,所述装置包括:有线充电装置和无线充电装置; 所述有线充电装置包括车载充电机,所述有线充电装置用于在有线充电模式下对车辆充电; 所述无线充电装置包括无线充电控制模块、车载充电电路和地面放电电路,所述无线充电控制模块连接所述地面放电电路,所述无线充电装置用于在无线充电模式下对车辆充电; 所述车载充电机具有逆变电路、整流电路和切换开关,所述无线充电装置与所述有线充电装置复用所述整流电路; 所述切换开关用于切换所述整流电路接通有线充电装置或无线充电装置。 2.根据权利要求1所述的一种车辆充电装置,其特征在于,所述车载充电机包括升压斩波电路、第一整流电路、第一逆变电路、第二整流电路和切换开关; 所述升压斩波电路连接第一整流电路,所述第一整流电路连接第一逆变电路,所述第一逆变电路通过切换开关连接第二整流电路,所述第二整流电路为所述无线充电装置与所述有线充电装置复用的整流电路。 3.根据权利要求2所述的一种车辆充电装置,其特征在于,所述升压斩波电路包括第一电感、第一二极管和第二二极管 所述第一二极管和所述第二二极管串联,所述第一电感连接在所述第一二极管和所述第二二极管之间。 4.根据权利要求2所述的一种车辆充电装置,其特征在于,所述第一整流电路包括第一三极管支路、第二三极管支路和第一电容; 所述第一三极管支路与所述第二三极管支路及所述第一电容均互相并联; 所述第一三极管支路包括第一三极管和第二三极管,所述第一三极管与所述第二三极管串联; 所述第二三极管支路包括第三三极管和第四三极管,所述第三三极管与所述第四三极管串联。 5.根据权利要求2所述的一种车辆充电装置,其特征在于,所述第一逆变电路包括第三三极管支路、第四三极管支路、第二电容、第二电感、第三电感、第四电感、第三电容和耦合变压器; 所述第三三极管支路和所述第四三极管支路并联; 所述第三三极管支路包括第五三极管和第六三极管,所述第五三极管与所述第六三极管串联; 所述第四三极管支路包括第七三极管和第八三极管,所述第七三极管与所述第八三极管串联; 所述第三电感的一端连接在所述第五三极管和所述第六三极管之间,所述第三电感的另一端连接耦合变压器; 所述第二电容的一端连接在所述第七三极管和所述第八三极管之间,所述第二电容的另一端连接第二电感,所述第二电感的另一端连接耦合变压器; 所述第四电感连接耦合变压器,所述第三电容连接耦合变压器。 6.根据权利要求2所述的一种车辆充电装置,其特征在于,所述第二整流电路包括第五三极管支路、第六三极管支路和第四电容; 所述第五三极管支路与所述第六三极管支路及所述第四电容均互相并联; 所述第五三极管支路包括第九三极管和第十三极管,所述第九三极管与所述第十三极管串联; 所述第六三极管支路包括第十一三极管和第十二三极管,所述第十一三极管与所述第十二三极管串联。 7.根据权利要求2所述的一种车辆充电装置,其特征在于,所述切换开关连接第二整流电路,所述切换开关切换所述第二整流电路连接车载充电电路或第一逆变电路。 8.根据权利要求1所述的一种车辆充电装置,其特征在于,所述车载充电电路包括第五电容、第五电感和无线充电接收器; 所述第五电感的一端连接切换开关,所述第五电感的另一端连接第五电容,所述第五电容连接无线充电接收器,所述无线充电接收器的另一端连接切换开关。 9.根据权利要求1所述的一种车辆充电装置,其特征在于,所述切换开关为双刀双掷开关。 10.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括权利要求1到9任意一项所述的一种车辆充电装置。 |
所属类别: |
发明专利 |