专利名称: |
一种平板自卸半挂车高强度纵梁 |
摘要: |
本实用新型公开了一种平板自卸半挂车高强度纵梁,具体涉及车辆配件领域,包括底板纵梁,所述底板纵梁内侧设有第一弹性机构以及底部设有车架梁,所述车架梁两侧均设有第二弹性机构,所述第一弹性机构包括第一弹性件,所述底板纵梁与第一弹性件上贯穿设有第一螺杆,所述第一螺杆外侧套接设有第一螺母,所述第二弹性机构包括第二弹性件,所述车架梁与第二弹性件上贯穿设有第二螺杆,所述第二螺杆外侧套接设有第二螺母。本实用新型通过利用第一弹性机构与第二弹性机构对底板纵梁进行有效支撑,辅助增强底板纵梁的强度,避免其因颠簸受力而变形,保证了底板纵梁的使用寿命以及使用效果。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
山东;37 |
申请人: |
山东华劲专用汽车制造有限公司 |
发明人: |
周忠伟;周生臣;邓小二;杨朝忍;孟令伟 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-01-08T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-25T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201920026696.3 |
公开号: |
CN209535215U |
代理机构: |
济南瑞宸知识产权代理有限公司 |
代理人: |
徐健 |
分类号: |
B62D21/20(2006.01);B;B62;B62D;B62D21 |
申请人地址: |
272600 山东省济宁市梁山县梁山街道办事处夏庄村西 |
主权项: |
1.一种平板自卸半挂车高强度纵梁,包括底板纵梁(1),其特征在于:所述底板纵梁(1)内侧设有第一弹性机构(2)以及底部设有车架梁(3),所述车架梁(3)两侧均设有第二弹性机构(4),所述第一弹性机构(2)包括第一弹性件(5),所述底板纵梁(1)与第一弹性件(5)上贯穿设有第一螺杆(6),所述第一螺杆(6)外侧套接设有第一螺母(7),所述第二弹性机构(4)包括第二弹性件(12),所述车架梁(3)与第二弹性件(12)上贯穿设有第二螺杆(13),所述第二螺杆(13)外侧套接设有第二螺母(14),所述底板纵梁(1)、第一弹性件(5)和第二弹性件(12)均由钢材料制成。 2.根据权利要求1所述的一种平板自卸半挂车高强度纵梁,其特征在于:所述第一弹性件(5)内侧设有第一缓冲机构(8),所述第一缓冲机构(8)包括第一弹簧(9),所述第一弹簧(9)一端设有第一安装板(10)以及另一端设有第一安装块(11),所述第一弹性件(5)和第一弹簧(9)均与第一安装块(11)固定连接。 3.根据权利要求1所述的一种平板自卸半挂车高强度纵梁,其特征在于:所述第二弹性件(12)内侧设有第二缓冲机构(15),所述第二缓冲机构(15)包括第二弹簧(16),所述第二弹簧(16)一端设有第二安装板(17)以及另一端设有第二安装块(18),所述第二弹性件(12)和第二弹簧(16)均与第二安装块(18)固定连接。 4.根据权利要求1所述的一种平板自卸半挂车高强度纵梁,其特征在于:所述第一弹性件(5)与第二弹性件(12)均包括弧形部(19)与安装板(20),所述安装板(20)固定设于弧形部(19)两侧。 5.根据权利要求1所述的一种平板自卸半挂车高强度纵梁,其特征在于:所述车架梁(3)顶部设有限位槽(21),所述底板纵梁(1)底部设有限位块(22),所述限位块(22)设于限位槽(21)内部。 6.根据权利要求1所述的一种平板自卸半挂车高强度纵梁,其特征在于:所述底板纵梁(1)顶部设有底板主板(23),所述底板纵梁(1)与底板主板(23)焊接。 |
所属类别: |
实用新型 |