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原文传递一种道路桥梁施工用桥墩柱加固装置

专利名称：	一种道路桥梁施工用桥墩柱加固装置
摘要：	本实用新型公开了一种道路桥梁施工用桥墩柱加固装置，涉及桥墩柱加固技术领域，其包括桥梁体，所述桥梁体的下表面设置有桥墩柱本体，且桥梁体的下表面通过两个第一螺栓与连接箱的上表面固定连接，所述连接箱的下表面通过两个第二螺栓与固定板的上表面固定连接，所述连接箱的上表面开设第一通孔，且连接箱的下表面开设有第二通孔，所述固定板的上表面开设有第三通孔。该道路桥梁施工用桥墩柱加固装置，通过第一螺栓、第二螺栓、连接箱、第一挂钩、第二挂钩、固定板和工字件的共同作用，从而实现了对于桥墩柱本体的加固，降低了桥梁体因横向抗倾覆稳定不利出现桥墩柱本体发生横向整体失稳情况发生的概率，且施工周期较短，施工难度较低。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	辽宁;21
申请人：	姜全
发明人：	姜全
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-02T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-29T00:00:00+0800
申请号：	CN201822004871.7
公开号：	CN209555787U
分类号：	E01D22/00(2006.01);E;E01;E01D;E01D22
申请人地址：	116033 辽宁省大连市甘井子区大纺鹏辉新世纪海口路海桥园悦景轩91B4号楼1单元801
主权项：	1.一种道路桥梁施工用桥墩柱加固装置，包括桥梁体(1)，其特征在于：所述桥梁体(1)的下表面设置有桥墩柱本体(2)，且桥梁体(1)的下表面通过两个第一螺栓(5)与连接箱(3)的上表面固定连接，所述连接箱(3)的下表面通过两个第二螺栓(7)与固定板(11)的上表面固定连接，所述连接箱(3)的上表面开设第一通孔(4)，且连接箱(3)的下表面开设有第二通孔(6)，所述固定板(11)的上表面开设有第三通孔(12)，且桥墩柱本体(2)的底端依次穿过第一通孔(4)、第二通孔(6)和第三通孔(12)并延伸至固定板(11)的下方，所述第三通孔(12)的内壁与桥墩柱本体(2)的外壁搭接；所述桥墩柱本体(2)的左右两侧面均镶嵌有第一连接装置(8)，且两个第一连接装置(8)相远离的一面均固定连接有钢筋板(9)，且两个钢筋板(9)的上表面均通过第二连接装置(10)与桥梁体(1)的下表面固定连接；所述第一通孔(4)的内壁开设环形槽(13)，所述环形槽(13)的内壁通过若干个工字件(14)与桥梁体(1)的外壁固定连接。 2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用桥墩柱加固装置，其特征在于：所述第一连接装置(8)包括第一连接板(82)，所述第一连接板(82)的左侧面与钢筋板(9)的右侧面固定连接，且第一连接板(82)的右侧面设置有若干个第一挂钩(81)，且若干个第一挂钩(81)均镶嵌在桥梁体(1)的左侧面。 3.根据权利要求2所述的一种道路桥梁施工用桥墩柱加固装置，其特征在于：所述第二连接装置(10)包括第二连接板(102)，所述第二连接板(102)的下表面与钢筋板(9)的上表面固定连接，且第二连接板(102)的上表面设置有若干个第二挂钩(101)，且若干个第二挂钩(101)均镶嵌在桥梁体(1)的下表面。 4.根据权利要求3所述的一种道路桥梁施工用桥墩柱加固装置，其特征在于：所述钢筋板(9)包括框架(91)，所述框架(91)的上表面与第二连接板(102)的下表面固定连接，且框架(91)的右侧面与第一连接板(82)的左侧面固定连接，且框架(91)的内壁设置有若干个纵向钢筋(92)，且框架(91)的内壁设置有若干个横向钢筋(93)，且干个纵向钢筋(92)和若干个横向钢筋(93)交错设置。 5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用桥墩柱加固装置，其特征在于：所述连接箱(3)顶部的外壁开设有一个注浆孔，且连接箱(3)的外壁设置有环氧树脂层。 6.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用桥墩柱加固装置，其特征在于：所述连接箱(3)由两个壳体固定连接而成，所述固定板(11)由两个半圆形钢板固定连接而成。
所属类别：	实用新型