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原文传递杂物箱开启限位结构

专利名称：	杂物箱开启限位结构
摘要：	本实用新型提供了一种杂物箱开启限位结构，装设于杂物箱上，以可与承装杂物箱的载体抵接，而构成对杂物箱相对于载体开启角度的限制。该开启限位结构包括可拆卸的安装在杂物箱上的限位部，且限位部由杂物箱的内侧装设在杂物箱上，并在限位部上构造有因于杂物箱上的安装而伸于杂物箱外的限位杆。且通过限位杆与载体抵接，实现对杂物箱开启角度的限制。本实用新型所述的杂物箱开启限位结构，通过外伸设置在杂物箱上的限位杆与承接杂物箱的载体的抵接，可实现对杂物箱开启角度的限制；并通过单独设置的限位部和限位杆，可便于限位结构在杂物箱上的安装与拆卸，进而从根本上解决了现有技术中因限位结构拆卸困难，而损伤杂物箱零部件的问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河北;13
申请人：	长城汽车股份有限公司
发明人：	郭军强;刘莉娅;李加一;陈涛
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-31T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-29T00:00:00+0800
申请号：	CN201920170297.4
公开号：	CN209553083U
代理机构：	石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	雷莹
分类号：	B60R7/06(2006.01);B;B60;B60R;B60R7
申请人地址：	071000 河北省保定市朝阳南大街2266号
主权项：	1.一种杂物箱开启限位结构，装设于杂物箱(1)上，以可与承装所述杂物箱(1)的载体抵接，而构成对所述杂物箱(1)相对于所述载体开启角度的限制，其特征在于：所述杂物箱开启限位结构包括可拆卸的安装于所述杂物箱(1)上的限位部，所述限位部被配置为由所述杂物箱(1)的内侧装设于所述杂物箱(1)上，并于所述限位部上构造有因于所述杂物箱(1)上的安装而伸于所述杂物箱(1)外的限位杆(5)，且所述限位杆(5)与所述载体抵接，而构成对所述杂物箱(1)开启角度的限制。 2.根据权利要求1所述的杂物箱开启限位结构，其特征在于：于所述杂物箱(1)上构造有安装孔(101)，所述限位部包括：限位主体(4)，安装固定于所述安装孔(101)中，所述限位杆(5)构造于所述限位主体(4)上，并因所述限位主体(4)于所述安装孔(101)内的装设而伸于所述杂物箱(1)外。 3.根据权利要求2所述的杂物箱开启限位结构，其特征在于：所述限位主体(4)被配置为插设于所述安装孔(101)内，并因相对于所述安装孔(101)的旋转而卡置于所述安装孔(101)中；且所述限位部还包括：旋钮(2)，相对于具有所述限位杆(5)的一端，可拆卸的连接于所述限位主体(4)的另一端，且所述旋钮(2)因承接外力驱使，而可构成所述限位主体(4)于所述安装孔(101)内的插拔及旋转。 4.根据权利要求3所述的杂物箱开启限位结构，其特征在于：所述安装孔(101)的内壁上构造有外凸的卡接凸台(1011)，对应于所述卡接凸台(1011)，于所述限位主体(4)的外周壁上构造有卡接槽，所述卡接槽由呈直角状连接的导槽(403)和卡槽(401)构成，并于所述卡槽(401)的与所述导槽(403)相连的部位设置有限位凸起(402)。 5.根据权利要求4所述的杂物箱开启限位结构，其特征在于：所述导槽(403)的槽口为外扩的喇叭口状。 6.根据权利要求4所述的杂物箱开启限位结构，其特征在于：所述卡接凸台(402)为沿所述安装孔(101)的周向间隔布置的至少两个，所述卡接槽匹配于所述卡接凸台(1011)设置。 7.根据权利要求3所述的杂物箱开启限位结构，其特征在于：所述旋钮(2)卡接于所述限位主体(4)的端部。 8.根据权利要求7所述的杂物箱开启限位结构，其特征在于：于所述限位主体(4)的与所述旋钮(2)相连的一端构造有通孔，于所述通孔的孔壁上形成有卡接孔(404)，对应于所述卡接孔(404)，于所述旋钮(2)上构造有可插装于所述通孔内、并卡置于所述卡接孔(404)处的卡头(202)。 9.根据权利要求8所述的杂物箱开启限位结构，其特征在于：于所述通孔孔口处的内壁上构造有限位导向槽(405)，对应于所述限位导向槽(405)，于所述旋钮(2)上构造有可插设于所述限位导向槽(405)内的导向限位筋(201)。 10.根据权利要求1至9中任一项所述的杂物箱开启限位结构，其特征在于：于所述限位杆(5)的外周侧套装有弹性缓冲套(3)。
所属类别：	实用新型