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原文传递一种杂物箱限位结构、汽车杂物箱及汽车

专利名称：	一种杂物箱限位结构、汽车杂物箱及汽车
摘要：	本实用新型提供了一种杂物箱限位结构、汽车杂物箱及汽车，其包括用于安装于杂物箱的箱体外侧壁的限位筋，限位筋包括导向部和接触部，导向部与接触部连接，导向部凸出于箱体外侧壁的高度在朝向远离接触部的方向逐渐变低，接触部用于与位于箱体侧方的周边件接触，接触部沿箱体外侧壁延伸的长度小于8.5mm，当箱体相对于周边件由外向内翻转时，导向部高度较低的一端先于高度较高的一端与周边件接触。导向部起到引导箱体进入安装腔内的作用，进而改善关闭箱体时的卡顿现象，使关闭过程更为平顺，接触部的长度，或者说与周边件的接触尺寸较短，在需要打开杂物箱时，可快速解除接触部与周边件的接触，使杂物箱的打开过程较为轻松、平顺，避免卡滞。
专利类型：	实用新型
申请人：	浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司
发明人：	孙科明;许勇;孙晓哲;李书栓;苏瑶瑶;马晓茹
专利状态：	有效
申请日期：	2022-10-10T00:00:00+0800
发布日期：	2023-01-10T00:00:00+0800
申请号：	CN202222661209.5
公开号：	CN218257955U
代理机构：	北京隆源天恒知识产权代理有限公司
代理人：	段火林
分类号：	B60R7/06;B;B60;B60R;B60R7;B60R7/06
申请人地址：	310051 浙江省杭州市滨江区江陵路1760号;
主权项：	1.一种杂物箱限位结构，其特征在于，包括用于安装于杂物箱的箱体(2)外侧壁的限位筋(1)，所述限位筋(1)包括导向部(11)和接触部(12)，所述导向部(11)与所述接触部(12)连接，所述导向部(11)凸出于所述箱体(2)外侧壁的高度在朝向远离所述接触部(12)的方向逐渐变低，所述接触部(12)用于与位于所述箱体(2)侧方的周边件(31)接触，所述接触部(12)沿所述箱体(2)外侧壁延伸的长度小于8.5mm，当所述箱体(2)相对于所述周边件(31)由外向内翻转时，所述导向部(11)高度较低的一端先于高度较高的一端与所述周边件(31)接触。 2.根据权利要求1所述的杂物箱限位结构，其特征在于，所述接触部(12)背离所述箱体(2)的面设置为接触面(121)，所述接触面(121)与所述箱体(2)外侧壁平行，所述接触面(121)用于与位于所述箱体(2)侧方的所述周边件(31)接触，所述接触面(121)的长度小于8.5mm。 3.根据权利要求2所述的杂物箱限位结构，其特征在于，所述接触面(121)长度的范围为大于或等于0.5mm且小于或等于1.5mm。 4.根据权利要求2所述的杂物箱限位结构，其特征在于，所述接触面(121)与所述周边件(31)的间隙小于或等于0.2mm。 5.根据权利要求1所述的杂物箱限位结构，其特征在于，所述导向部(11)高度较高的一端至高度较低的一端的连线与所述箱体(2)外侧壁的夹角的范围为大于或等于25°且小于或等于35°。 6.根据权利要求1所述的杂物箱限位结构，其特征在于，所述导向部(11)与所述接触部(12)的连接处为弧形结构。 7.根据权利要求1所述的杂物箱限位结构，其特征在于，包括至少两个所述限位筋(1)，所述限位筋(1)用于分别安装于所述箱体(2)的相对两外侧壁。 8.一种汽车杂物箱，其特征在于，包括箱体(2)和如权利要求1-7任一项所述的杂物箱限位结构，所述杂物箱限位结构设置于所述箱体(2)的外侧壁。 9.一种汽车，其特征在于，包括汽车仪表板(3)和如权利要求8所述的汽车杂物箱，所述汽车杂物箱与所述汽车仪表板(3)铰接。 10.根据权利要求9所述的汽车，其特征在于，所述汽车仪表板(3)的内侧壁设有开口槽，所述开口槽用于供所述汽车杂物箱的杂物箱限位结构插入。